এই কাগজটি গাড়ির শরীরের খোলা এবং ঘনিষ্ঠ অংশগুলির স্থায়িত্ব বিশ্লেষণের পরিচয় দেয়
স্বয়ংক্রিয় খোলার এবং বন্ধ করার অংশগুলি অটো বডিতে জটিল অংশ, যার মধ্যে অংশগুলি স্ট্যাম্পিং, মোড়ানো এবং ঢালাই, অংশগুলি সমাবেশ, সমাবেশ এবং অন্যান্য প্রক্রিয়া জড়িত। তারা আকার ম্যাচিং এবং প্রক্রিয়া প্রযুক্তি কঠোর. গাড়ির খোলার এবং বন্ধ করার অংশগুলির মধ্যে প্রধানত চারটি গাড়ির দরজা এবং দুটি কভার (চারটি দরজা, ইঞ্জিন কভার, ট্রাঙ্ক কভার এবং কিছু এমপিভি বিশেষ স্লাইডিং দরজা ইত্যাদি) কাঠামো এবং ধাতব কাঠামোগত অংশ রয়েছে। স্বয়ংক্রিয় খোলার এবং বন্ধ করার অংশ প্রকৌশলীর প্রধান কাজ: গাড়ির চারটি দরজা এবং দুটি কভারের কাঠামো এবং অংশগুলির নকশা এবং প্রকাশের জন্য দায়ী, এবং দেহ এবং অংশগুলির প্রকৌশল অঙ্কন আঁকা এবং উন্নত করা; বিভাগ অনুযায়ী চার দরজা এবং দুটি কভার শীট ধাতু নকশা, এবং গতি সিমুলেশন বিশ্লেষণ সম্পন্ন; মান উন্নয়ন, প্রযুক্তি আপগ্রেড এবং শরীর ও অঙ্গ-প্রত্যঙ্গের খরচ কমানোর জন্য কাজের পরিকল্পনা তৈরি ও বাস্তবায়ন করা। স্বয়ংক্রিয় খোলার এবং বন্ধ করার অংশগুলি শরীরের মূল চলমান অংশ, এর নমনীয়তা, দৃঢ়তা, সিলিং এবং অন্যান্য ত্রুটিগুলি প্রকাশ করা সহজ, স্বয়ংচালিত পণ্যগুলির মানের উপর গুরুতর প্রভাব ফেলে। অতএব, নির্মাতারা খোলার এবং বন্ধ অংশগুলির উত্পাদনকে খুব গুরুত্ব দেয়। অটোমোবাইল খোলার এবং বন্ধ করার অংশগুলির গুণমান প্রকৃতপক্ষে নির্মাতাদের উত্পাদন প্রযুক্তির স্তরকে সরাসরি প্রতিফলিত করে
