সুইং আর্ম, সাধারণত চাকা এবং বডির মাঝখানে অবস্থিত, একটি চালকের সুরক্ষা উপাদান যা বল প্রেরণ করে, কম্পন পরিবাহিতা দুর্বল করে এবং দিক নিয়ন্ত্রণ করে। এই গবেষণাপত্রটি বাজারে সুইং আর্মের সাধারণ কাঠামোগত নকশা উপস্থাপন করে এবং প্রক্রিয়া, গুণমান এবং দামের উপর বিভিন্ন কাঠামোর প্রভাব তুলনা এবং বিশ্লেষণ করে।
গাড়ির চ্যাসিস সাসপেনশন সাধারণত সামনের সাসপেনশন এবং পিছনের সাসপেনশনে বিভক্ত, সামনের এবং পিছনের সাসপেনশনে চাকা এবং বডির সাথে সুইং আর্ম সংযুক্ত থাকে, সুইং আর্ম সাধারণত চাকা এবং বডির মধ্যে থাকে।
গাইড সুইং আর্মের ভূমিকা হল চাকা এবং ফ্রেমের মধ্যে সংযোগ স্থাপন করা, বল প্রেরণ করা, কম্পন পরিবাহিতা হ্রাস করা এবং দিক নিয়ন্ত্রণ করা, যা চালকের সাথে জড়িত একটি সুরক্ষা অংশ। সাসপেনশন সিস্টেমে কাঠামোগত অংশ রয়েছে যা বল প্রেরণ করে, যাতে চাকাটি শরীরের সাপেক্ষে একটি নির্দিষ্ট গতিপথ অনুসারে চলে। কাঠামোগত উপাদানগুলি লোড স্থানান্তর করে এবং পুরো সাসপেনশন সিস্টেমটি গাড়ির পরিচালনা কর্মক্ষমতা ধরে নেয়।
