হেডল্যাম্প মরীচি সমন্বয় এবং পরিদর্শন
(1) সামঞ্জস্য এবং পরিদর্শন পদ্ধতি
1। বিমের সমন্বয় পরিদর্শন একটি অন্ধকার পরিবেশে পর্দার সামনে পরিচালিত হবে, বা সামঞ্জস্যটি একটি পরিমাপের যন্ত্র দিয়ে পরীক্ষা করা হবে। সামঞ্জস্য এবং পরিদর্শন করার জন্য সাইটটি সমতল হবে এবং স্ক্রিনটি সাইটের জন্য লম্ব হবে। অ্যাডজাস্টেড ইন্সপেকশন যানটি কোনও লোড এবং একজন ড্রাইভারের শর্তে পরিচালিত হবে।
2। মরীচি ইরেডিয়েশন ওরিয়েন্টেশন অফসেট মান I দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। অফসেট মানটি ডার্ক কাট-অফ লাইনের ঘূর্ণন কোণ বা অনুভূমিক এইচ এইচ লাইন বা উল্লম্ব ভি বাম-ভি বাম (ভি ডান-ভি ডান) লাইনটি 10 মিটার (ড্যাম) দূরত্বের সাথে স্ক্রিনে লাইনের সাথে বিম কেন্দ্রের চলমান দূরত্বকে নির্দেশ করে।
3। স্ক্রিনে পরিদর্শন সামঞ্জস্য করুন। স্ক্রিনের সামনে এবং স্ক্রিনের লম্বালম্বী পরিদর্শন বাহনটি বন্ধ করুন, স্ক্রিন থেকে 10 মিটার দূরে হেডল্যাম্প রেফারেন্স সেন্টারটি তৈরি করুন এবং হেডল্যাম্প রেফারেন্স সেন্টার থেকে স্থল দূরত্বের সমান স্ক্রিনে এইচ এইচ লাইনটি তৈরি করুন: বাম, ডান, খুব দূরের এবং নিম্ন -বিমের অনুভূমিক এবং উল্লম্ব আলোকসজ্জার দিকগুলির অফসেট মানগুলি পরিমাপ করুন।
4। একটি পরিমাপ যন্ত্র দিয়ে পরিদর্শন সামঞ্জস্য করুন। নির্দিষ্ট দূরত্ব অনুযায়ী পরিমাপের যন্ত্রের সাথে সমন্বিত পরিদর্শন যানটি সারিবদ্ধ করুন; পরিমাপের যন্ত্রের পর্দা থেকে বাম, ডান, দূরবর্তী এবং নিম্ন মরীচিগুলির অনুভূমিক এবং উল্লম্ব ইরেডিয়েশন দিকগুলির অফসেট মানগুলি পরীক্ষা করুন।
(২) সমন্বয় এবং পরিদর্শন জন্য প্রয়োজনীয়তা
1। স্ক্রিনে মোটর গাড়িতে ইনস্টল করা বিভিন্ন ধরণের ল্যাম্পের পাসিং মরীচিগুলির সামঞ্জস্য এবং পরিদর্শন সম্পর্কিত বিধান। ক্লাস এ ল্যাম্পস: অটোমোবাইল এবং মোটরসাইকেলগুলিতে ইনস্টল করা হেডল্যাম্পগুলি যাদের ফটোমেট্রিক পারফরম্যান্স যথাক্রমে জিবি 4599-84 এবং জিবি 5948-86 এর বিধানগুলি পূরণ করে। ক্লাস বি ল্যাম্প: অটোমোবাইল এবং মোটরসাইকেলের জন্য হেডল্যাম্পগুলি যা সময়ের সাথে সাথে ব্যবহারের অনুমতি দেয়। ক্লাস সি ল্যাম্প: পরিবহনের জন্য চাকাযুক্ত ট্র্যাক্টরগুলির জন্য হেডল্যাম্পগুলি।
2। যখন একটি চারটি ল্যাম্প হেডল্যাম্প ইনস্টল করা হয়, তখন স্ক্রিনে উচ্চ বিম একক বিম ল্যাম্পের সমন্বয় প্রয়োজন যে এইচ এইচ লাইনের নীচে মরীচি কেন্দ্রটি প্রদীপ কেন্দ্র থেকে মাটিতে দূরত্বের 10% এর চেয়ে কম, অর্থাৎ, 0.1hcm/বাঁধ 100 মিটার বিম কেন্দ্রের অবতরণ দূরত্বের সমতুল্য। V বাম-ভি বাম এবং ডান-ভি ডান লাইনগুলির বাম এবং ডান বিচ্যুতি: বাম প্রদীপের বাম বিচ্যুতি 10 সেমি / বাঁধ (0.6 °) এর চেয়ে বেশি হবে না; ডানদিকে বিচ্যুতি 17 সেমি / বাঁধ (1 °) এর চেয়ে বেশি হবে না। ডান প্রদীপের বাম বা ডান বিচ্যুতি 17 সেমি / বাঁধ (1 °) এর চেয়ে বেশি হবে না।
3। মোটরযানগুলি উচ্চ এবং নিম্ন মরীচি দ্বৈত মরীচি প্রদীপ দিয়ে সজ্জিত, যা মূলত সারণী 1 এর প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে নিম্ন মরীচি মরীচি সামঞ্জস্য করে।
4 ... সমন্বিত মরীচিটির জন্য, উচ্চ মরীচি মরীচি সাধারণত সমতল রাস্তায় গাড়ির সামনে প্রায় 100 মিটার বাধাগুলি সাফ করতে সক্ষম হবে; পরিবহনের জন্য চাকাযুক্ত ট্র্যাক্টরগুলির মতো স্বল্প গতির মোটরযানের জন্য, উচ্চ মরীচি গাড়ির সামনে প্রায় 35 মিটার বাধা আলোকিত করতে সক্ষম হবে।
