একটি গাড়ী পাম্প কি
অটোমোবাইল ওয়াটার পাম্প ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ, মূল ভূমিকাটি হ'ল ইমপ্লেলারকে ঘোরানোর জন্য চালিত করা, যাতে কুল্যান্ট ইঞ্জিনে সঞ্চালিত হয়, যাতে ইঞ্জিনটিকে উপযুক্ত কার্যকরী তাপমাত্রার পরিসরে রাখতে পারে। Pump পাম্পটি সাধারণত একটি পাম্প বডি, ইমপ্রেলার, ভারবহন এবং সিলিং রিং এবং অন্যান্য উপাদানগুলির সমন্বয়ে গঠিত হয়, এর কার্যনির্বাহী নীতিটি ইমপ্লেরের ঘূর্ণনের মাধ্যমে কেন্দ্রীভূত শক্তি উত্পন্ন করা, কুল্যান্টটি জলের ট্যাঙ্ক থেকে আঁকা এবং ইঞ্জিনে প্রেরণ করে একটি চক্র গঠন করে।
যান্ত্রিক পাম্প এবং বৈদ্যুতিক পাম্প সহ বিভিন্ন ধরণের স্বয়ংচালিত পাম্প রয়েছে। যান্ত্রিক পাম্প ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দ্বারা চালিত হয়, যা কাঠামোর মধ্যে সহজ তবে নির্দিষ্ট পরিমাণে ইঞ্জিন শক্তি গ্রহণ করে এবং শব্দ করে তোলে। বৈদ্যুতিক পাম্প একটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়, যা ইঞ্জিন শক্তি ব্যবহার হ্রাস করতে পারে এবং শব্দ হ্রাস করতে পারে, বিশেষত কম গতিতে এবং অলসভাবে স্থিতিশীল জলের প্রবাহ বজায় রাখার জন্য। এছাড়াও, পাম্পের উপাদানগুলিও আলাদা, যেমন সমস্ত অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো পাম্প এবং প্লাস্টিক পাম্প, যা যথাক্রমে লাইটওয়েট এবং উচ্চ জারা প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
যদি পাম্প ব্যর্থ হয় তবে এটি ইঞ্জিনের অতিরিক্ত গরম বা জল ফুটোয়ের মতো সমস্যা তৈরি করতে পারে যা এর স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করবে। অতএব, ইঞ্জিনের স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য পাম্পের নিয়মিত পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণই মূল বিষয়।
অটোমোবাইল জল পাম্প কুলিং সিস্টেমে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে এবং এর মূল কাজটি হ'ল ইঞ্জিন বিভিন্ন কাজের পরিস্থিতিতে উপযুক্ত কাজের তাপমাত্রা বজায় রাখে তা নিশ্চিত করার জন্য শীতল সঞ্চালন চালানো। The কুল্যান্টের চাপ বাড়িয়ে, পাম্প পুরো কুলিং নেটওয়ার্কে কুল্যান্টের মসৃণ প্রবাহকে নিশ্চিত করে, এইভাবে রেডিয়েটার এবং ইঞ্জিন ব্লকের মধ্যে কুল্যান্টের অবিচ্ছিন্ন সঞ্চালনকে প্রচার করে, কার্যকরভাবে ইঞ্জিনের তাপ অপচয়কে সহায়তা করে।
পাম্পের কার্যকরী প্রক্রিয়াটি হ'ল ইঞ্জিন বেল্টের মাধ্যমে ভারবহন এবং ইমপ্লেলারটি ঘোরানো এবং তারপরে কুল্যান্টটি একসাথে ঘোরানোর জন্য পাম্পে চালনা করা। সেন্ট্রিফুগাল এফেক্টের ক্রিয়াকলাপের অধীনে, কুল্যান্টটি পাম্প শেলের প্রান্তে ফেলে দেওয়া হয় এবং সংশ্লিষ্ট চাপ তৈরি করে এবং অবশেষে জলের আউটলেট বা জলের পাইপ দিয়ে প্রবাহিত হয়। শীতল জল সঞ্চালনের জন্য অটোমোবাইল ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে অনেকগুলি জলপথ রয়েছে এবং এই জলপথগুলি জলের পাইপের মাধ্যমে গাড়ির সামনের রেডিয়েটারের সাথে সংযুক্ত রয়েছে, একটি বিশাল জল সঞ্চালন সিস্টেম তৈরি করে।
এছাড়াও, পাম্পের পাশে সাধারণত একটি থার্মোস্ট্যাট থাকে। গাড়িটি সবে শুরু হয়ে গেলে থার্মোস্ট্যাটটি বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং শীতল জল কেবল ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে সঞ্চালিত হয় এবং জলের ট্যাঙ্কের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় না। যখন ইঞ্জিনের তাপমাত্রা একটি নির্দিষ্ট মান পৌঁছে যায় (সাধারণত 95 ডিগ্রির উপরে), থার্মোস্ট্যাটটি খোলে, ইঞ্জিনের গরম জলটি জলের ট্যাঙ্কে আমদানি করা হয় এবং তারপরে গাড়ির শীতল বাতাস কার্যকর তাপের অপচয় অর্জনের জন্য জলের ট্যাঙ্কের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়।
In ইঞ্জিনে জল পাম্প প্রতিস্থাপনের প্রভাব উপেক্ষা করা যায় না। Time সময়ের সাথে সাথে, পাম্পটি পরিধান, বার্ধক্যজনিত বা ক্ষতিগ্রস্থ বিয়ারিংয়ের কারণে ব্যর্থ হতে পারে, যার ফলে প্রতিবন্ধী শীতল সঞ্চালন ঘটে, যা ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম করার কারণ হতে পারে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে। অতএব, পাম্পের সময়োপযোগী প্রতিস্থাপন প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণের একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিমাপ, যা শীতল সিস্টেমের ব্যর্থতার কারণে ইঞ্জিনের ক্ষতি এড়াতে পারে এবং ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করতে পারে।
আপনি যদি আরও জানতে চান তবে অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুনসাইট!
আপনার যদি এই জাতীয় পণ্যগুলির প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড।এমজি এবং মাউকস অটো পার্টস স্বাগতম বিক্রয় করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধকিনতে.
