গাড়ির ক্লাচ প্যাডেল সেন্সর - ৩ প্লাগ কি?
অটোমোটিভ ক্লাচ প্যাডেল সেন্সরটি সাধারণত ক্লাচ প্যাডেলে অবস্থিত একটি 3-প্লাগ প্লাগ-ইন। এর প্রধান কাজ হল ক্লাচ প্যাডেলের অবস্থান সনাক্ত করা এবং এই তথ্য গাড়ির ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) তে প্রেরণ করা। যখন ড্রাইভার ক্লাচ প্যাডেলটি চাপ দেয়, তখন সেন্সরটি ECU তে একটি সংকেত পাঠায়, যা এই সংকেত ব্যবহার করে ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুট বন্ধ করা উচিত কিনা তা নির্ধারণ করে।
ক্লাচ প্যাডেল সেন্সরটি নিম্নরূপ কাজ করে: গিয়ার শিফটের সময়, ড্রাইভার ক্লাচের উপর চাপ দিয়ে বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে এবং সেন্সরটি দ্রুত ECU-তে একটি সংকেত পাঠায়। সংকেত পাওয়ার পর, ECU নির্ধারণ করে যে একটি গিয়ার শিফট হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে এবং অস্থায়ীভাবে বর্তমান ইঞ্জিনের গতি, অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলের অবস্থান এবং জ্বালানি ইনজেকশনের পরিমাণ সংরক্ষণ করে। যখন শিফট সম্পূর্ণ হয় এবং ক্লাচটি ছেড়ে দেওয়া হয়, তখন সেন্সরটি আবার ECU-কে অবহিত করে। ECU ইঞ্জিনের গতির পরিবর্তন পর্যবেক্ষণ করে এবং অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলের অবস্থা পরীক্ষা করে। যদি গতি কমে যায় বা কমতে থাকে, এবং গ্যাস প্যাডেলের অবস্থান পরিবর্তন না হয় বা যথেষ্ট পরিবর্তন না হয়, তাহলে ECU তাৎক্ষণিকভাবে বজায় রাখতে বা ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য জ্বালানি ইনজেকশনের গতি বৃদ্ধির নির্দেশ দেবে। যদি অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলের অবস্থান পরিবর্তন হয়, তাহলে সিস্টেমটি অ্যাক্সিলারেটরের ক্রিয়াকলাপের সাথে সামঞ্জস্য করবে। এই প্রক্রিয়াটি একটি মসৃণ স্থানান্তর প্রক্রিয়া নিশ্চিত করে, সেইসাথে একটি মসৃণ ত্বরণ এবং হ্রাস নিশ্চিত করে।
ক্লাচ প্যাডেল সেন্সরের প্রধান কাজ হল ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটে ১২ ভোল্টের ভোল্টেজ সিগন্যাল প্রদান করা। ড্রাইভার যখন ক্লাচ টিপে, তখন সেন্সর সুইচটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট ক্লাচ থেকে সিগন্যাল গ্রহণ করতে পারে না, যা ইঙ্গিত দেয় যে ইঞ্জিন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন। ফলস্বরূপ, ইগনিশন লিড অ্যাঙ্গেল হ্রাস পায় এবং জ্বালানি ইনজেকশন হ্রাস পায় যাতে স্থানান্তরের সময় শক এড়ানো যায়।
বিশেষ করে, ক্লাচ প্যাডেল সেন্সরের কাজগুলির মধ্যে রয়েছে:
মসৃণ স্টার্ট নিশ্চিত করুন: ইঞ্জিন শুরু হওয়ার পর, ড্রাইভার প্রথমে ক্লাচ প্যাডেল টিপে, ট্রান্সমিশন সিস্টেম থেকে ইঞ্জিন আলাদা করে, এবং তারপর ধীরে ধীরে ক্লাচ প্যাডেল ছেড়ে দেয়, যাতে ক্লাচ ধীরে ধীরে নিযুক্ত থাকে, যাতে একটি মসৃণ স্টার্ট অর্জন করা যায়।
ট্রান্সমিশন সিস্টেমের মসৃণ স্থানান্তর নিশ্চিত করে : স্থানান্তরের আগে, ড্রাইভারকে পাওয়ার ট্রান্সমিশনে বাধা দেওয়ার জন্য ক্লাচ প্যাডেল টিপতে হবে, যাতে মূল গিয়ারের মেশিং জোড়াটি মুক্তি পায় এবং নতুন গিয়ারের মেশিং জোড়ার গতি ধীরে ধীরে সিঙ্ক্রোনাইজ হয়, যাতে স্থানান্তরের সময় প্রভাব কমানো যায় এবং মসৃণ স্থানান্তর অর্জন করা যায়।
ট্রান্সমিশন সিস্টেমের ওভারলোড প্রতিরোধ করুন: জরুরি ব্রেকিংয়ে, ক্লাচ ট্রান্সমিশন সিস্টেমের জড়তা টর্ক দূর করতে এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেমের ওভারলোড প্রতিরোধ করতে সক্রিয় অংশ এবং চালিত অংশের মধ্যে আপেক্ষিক গতির উপর নির্ভর করতে পারে।
যদি ক্লাচ প্যাডেল সেন্সর ব্যর্থ হয়, তাহলে চালিত অংশের ঘর্ষণজনিত কর্মক্ষমতা হ্রাস পেতে পারে, অথবা ক্লাচটি দীর্ঘ সময়ের জন্য আধা-সংযোগ অবস্থায় থাকে, যার ফলে অকাল স্কিডিং হতে পারে। এই সময়ে, ইঞ্জিন কার্যকরভাবে ক্লাচের মাধ্যমে ট্রান্সমিশন সিস্টেমে বড় টর্ক স্থানান্তর করতে পারে না, যার ফলে গাড়িটি পর্যাপ্ত চালিকা শক্তি পেতে পারে না, এমনকি গাড়িটি স্টার্টও নিতে পারে না।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড MG&750 অটো পার্টস বিক্রিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, স্বাগতম কিনতে.
