গাড়ির সামনের বার বন্ধনী। - শীর্ষ কি
Out অটোমোবাইলগুলির উপরের সামনের বাম্পারটি সাধারণত "সামনের বাম্পার আপার ট্রিম প্যানেল" বা "ফ্রন্ট বাম্পার আপার ট্রিম স্ট্রিপ" হিসাবে উল্লেখ করা হয় এর প্রধান ভূমিকাটি গাড়ির সামনের অংশটি সাজানো এবং সুরক্ষা দেওয়া, তবে এটি একটি নির্দিষ্ট এয়ারোডাইনামিক ফাংশনও রয়েছে তদতিরিক্ত, সামনের বাম্পার উপরের অংশের সঠিক নামটি মডেল এবং ডিজাইনের মাধ্যমে পৃথক হতে পারে, গাড়ির মেরামত ম্যানুয়ালটির সাথে পরামর্শ করতে বা সঠিক তথ্যের জন্য গাড়ি প্রস্তুতকারকের সাথে পরামর্শ করার পরামর্শ দেওয়া হয়
ফ্রন্ট বার সমর্থনটির উপরের অংশের প্রধান ফাংশনগুলির মধ্যে রয়েছে ফিক্সিং, সমর্থনকারী এবং প্রভাব ফোর্স শোষণকারী বিশেষত, সামনের বাম্পার এবং হেডল্যাম্পের মধ্যবর্তী ব্যবধানটি সামনের বাম্পারের স্থায়িত্ব এবং ইনস্টলেশন নির্ভুলতা নিশ্চিত করার জন্য সমান্তরাল যে তা নিশ্চিত করার জন্য সামনের বাম্পার ব্র্যাকেটের উপরের অংশটি হেডল্যাম্পের নীচে স্থির করা হয়েছে তদতিরিক্ত, সামনের বার বন্ধনীটির উপরের অংশে একটি শক্তি শোষণ ফাংশন রয়েছে, যা সংঘর্ষে প্রভাব শক্তিটি শোষণ করতে এবং ছড়িয়ে দিতে পারে, দখলকারীদের এবং যানবাহন কাঠামো রক্ষা করে
কাঠামোগত নকশা এবং উপাদান নির্বাচন
সামনের বার বন্ধনীটির উপরের অংশটি সাধারণত ধাতব বা প্লাস্টিকের তৈরি এবং উচ্চ শক্তি এবং কঠোরতা থাকে। এর কাঠামোগত নকশার ক্ষেত্রে, যেমন শক্তি শোষণকারী বাল্জ যা পরিধিতে আবদ্ধ এবং মাঝখানে এগিয়ে যাওয়া, এটি সংঘর্ষের সময় ভেঙে পড়তে এবং বিকৃত হতে পারে, কার্যকরভাবে সংঘর্ষের শক্তি শোষণ করতে পারে এবং গাড়ির অভ্যন্তরের উপর প্রভাব হ্রাস করতে পারে তদতিরিক্ত, সমর্থন শরীরটি স্ক্রু দ্বারা হেডলাইটে বেঁধে রাখা হয় যাতে নিশ্চিত হয় যে সমর্থনটি শরীরের জন্য স্থির হয়েছে
ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ
উপরের ফ্রন্ট বার ব্র্যাকেটের মাউন্টিং সাধারণত হেডলাইট এবং শরীরের মাউন্টিং প্লেটগুলিতে বোল্ট করা হয়। ইনস্টলেশন চলাকালীন, কোনও সংঘর্ষের ঘটনায় স্থানচ্যুতি বা পড়ে যাওয়া রোধ করতে বন্ধনীটি শক্তভাবে হেডলাইট এবং শরীরের সাথে লাগানো হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য যত্ন নেওয়া উচিত। রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে, নিয়মিত ব্র্যাকেটটি বেঁধে রাখা এবং এটি সাধারণভাবে কাজ করে তা নিশ্চিত করার জন্য ক্ষতি বা বিকৃতি রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।
সামনের বারের সমর্থন ভাঙা উপরের অংশের সমাধান :
Day ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করুন : প্রথমত, আপনাকে সামনের বার সমর্থনের উপরের অংশে ক্ষতির পরিমাণ নির্ধারণ করতে হবে। যদি এটি কেবল কিছুটা ভাঙা বা জীর্ণ হয় তবে আপনি নিজেই এটি মেরামত করার চেষ্টা করতে পারেন; ক্ষতি যদি গুরুতর হয় তবে একটি নতুন সমর্থন প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে
স্ব-মেরামত :
ছোটখাটো ভাঙ্গন বা পরিধান : পুরানো বন্ধনীটি স্ক্রু ড্রাইভার হিসাবে একটি সরঞ্জাম ব্যবহার করে সরানো যেতে পারে এবং একই আকার এবং মডেলের একটি নতুন বন্ধনী দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। ইনস্টল করার সময়, নিশ্চিত করুন যে নতুন বন্ধনীটি সুরক্ষিতভাবে সুরক্ষিত
মাইনর স্ক্র্যাচ বা ডেন্টস : ফোম শ্যাফট, প্লাস্টিকের রড ইত্যাদির মতো বিশেষ মেরামত পণ্যগুলি টিপে ডেন্টগুলি পুনরুদ্ধার করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। স্ক্র্যাচগুলির জন্য, আপনি মেরামত করতে একটি পেইন্ট রিটচিং পেন বা টুথপেস্ট ব্যবহার করতে পারেন
পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ :
গুরুতর ক্ষতি : যদি বন্ধনীটি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয় এবং নিজেই মেরামত করা যায় না, তবে এটি পেশাদার অটো মেরামতের দোকানে বা প্রতিস্থাপনের জন্য 4 এস শপটিতে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। প্রতিস্থাপনের সময়, নিশ্চিত করুন যে নতুন বন্ধনীটি গাড়ির সৌন্দর্য এবং সুরক্ষা কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে মূল অংশগুলির রঙ এবং মানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
অভ্যন্তরীণ কাঠামোগত সমস্যা : যদি অভ্যন্তরীণ কাঠামোগত সমস্যার কারণে সমর্থনের ক্ষতি হয় তবে পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের চেক এবং মেরামত করার প্রয়োজন হতে পারে। এই জাতীয় ক্ষেত্রে, সুরক্ষা এবং মেরামতের গুণমান নিশ্চিত করতে পেশাদার সহায়তা চাইতে পরামর্শ দেওয়া হয়
পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ : বন্ধনীটি মেরামত বা প্রতিস্থাপনের পরে, সর্বদা এটি সঠিকভাবে কাজ করছে তা নিশ্চিত করার জন্য পরীক্ষা করুন। তদতিরিক্ত, সমর্থনের স্থিতির নিয়মিত পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ কার্যকরভাবে তার পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করতে পারে
আপনি যদি আরও জানতে চান তবে এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই জাতীয় পণ্যগুলির প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড। এমজি এবং 750 অটো পার্টস স্বাগতম বিক্রয় করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ কিনতে.
