গাড়ী থার্মোস্ট্যাট টি কি
অটোমোবাইল থার্মোস্ট্যাট টি অটোমোবাইল কুলিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ, যা মূলত কুল্যান্টের প্রবাহের দিকটি নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়, যাতে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।
কাজের নীতি এবং কার্যকারিতা
স্বয়ংচালিত থার্মোস্ট্যাট টি সাধারণত ইঞ্জিন এবং রেডিয়েটারের মধ্যে সংযোগকারী পাইপে ইনস্টল করা হয়। এর মূল উপাদানটি একটি মোম তাপস্থাপক, এতে প্যারাফিন রয়েছে। যখন ইঞ্জিনটি শুরু হয়, পানির তাপমাত্রা কম হয়, প্যারাফিনটি একটি শক্ত অবস্থায় থাকে, স্পেসারটি কুল্যান্টের চ্যানেলটিকে বসন্তের ক্রিয়াকলাপের নীচে রেডিয়েটারে অবরুদ্ধ করে এবং কুল্যান্ট সরাসরি ইঞ্জিনে ফিরে আসে, এই রাষ্ট্রটিকে "ছোট চক্র" বলা হয়। ইঞ্জিনটি চলার সাথে সাথে পানির তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, প্যারাফিন গলে যেতে শুরু করে, ভলিউম প্রসারিত হয়, বসন্তের চাপ কাটিয়ে উঠেছে এবং শীতল হওয়ার জন্য কুল্যান্টের অংশটি কুলিংয়ের জন্য রেডিয়েটারে প্রবাহিত হয়, যাকে "বড় চক্র" বলা হয়। জলের তাপমাত্রা আরও বাড়লে, প্যারাফিন পুরোপুরি গলে যায় এবং শীতলটি রেডিয়েটারে প্রবাহিত হয়
কাঠামো
থার্মোস্ট্যাট টি এর কাঠামোতে তিনটি প্রধান অংশ রয়েছে: ইঞ্জিন কুল্যান্ট আউটপুট পাইপকে সংযুক্ত ডান লাইন, অটোমোবাইল কুলার ইনপুট পাইপকে সংযুক্ত বাম লাইন এবং ইঞ্জিন কুল্যান্ট রিটার্ন পাইপকে সংযুক্ত নীচের লাইনটি। প্যারাফিন মোমের অবস্থার অধীনে, স্পেসারটি তিনটি রাজ্যে থাকতে পারে: পুরোপুরি খোলা, আংশিক খোলা এবং বন্ধ, যাতে শীতল প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে
সাধারণ সমস্যা এবং রক্ষণাবেক্ষণ
থার্মোস্ট্যাট ব্যর্থতার সাধারণত দুটি ঘটনা থাকে: প্রথমত, থার্মোস্ট্যাটটি খোলা যায় না, যার ফলে উচ্চ জলের তাপমাত্রা হয় তবে কুলিং ট্যাঙ্ক ফ্যানটি ঘুরিয়ে দেয় না; দ্বিতীয়টি হ'ল থার্মোস্ট্যাটটি বন্ধ নেই, যার ফলে নিম্ন তাপমাত্রা বৃদ্ধি বা নিম্ন তাপমাত্রার অঞ্চলে উচ্চ নিষ্ক্রিয় গতি ঘটে। গাড়ির স্বাভাবিক ব্যবহার নিশ্চিত করার জন্য, মালিককে রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল এর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে নির্দিষ্ট সময় বা মাইলেজের মধ্যে থার্মোস্ট্যাটটি প্রতিস্থাপন করা উচিত
Atton অটোমোবাইল থার্মোস্ট্যাটের ত্রি-মুখী টিউবের মূল কাজটি হ'ল ইঞ্জিনটি সর্বোত্তম অপারেটিং তাপমাত্রায় চলে তা নিশ্চিত করার জন্য ইঞ্জিনের তাপমাত্রা সামঞ্জস্য করা।
বিশেষত, থার্মোস্ট্যাট টি ইঞ্জিনকে কুল্যান্টের প্রবাহ এবং দিক নিয়ন্ত্রণ করে একটি উপযুক্ত অপারেটিং তাপমাত্রার পরিসীমা বজায় রাখতে সহায়তা করে। যখন ইঞ্জিনের তাপমাত্রা কম থাকে, টি টিউবের স্পেসারটি বন্ধ বা আংশিকভাবে বন্ধ হয়ে যাবে, যাতে কুল্যান্ট ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে সঞ্চালিত হয়, এইভাবে ইঞ্জিনটি উষ্ণ রাখে; যখন ইঞ্জিনের তাপমাত্রা খুব বেশি থাকে, তখন বগিটি খুলবে, কুল্যান্টকে রেডিয়েটারে প্রবাহিত করতে দেয়। এইভাবে, থার্মোস্ট্যাট টি ইঞ্জিনের প্রকৃত কার্যকরী তাপমাত্রা অনুসারে কুল্যান্টের প্রবাহের পথটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করতে পারে যাতে ইঞ্জিনটি অতিরিক্ত উত্তপ্ত বা আন্ডারকুল না হয়, এইভাবে ইঞ্জিনটি রক্ষা করে এবং এর পরিষেবা জীবন বাড়িয়ে দেয়
এছাড়াও, থার্মোস্ট্যাট টিতে নিম্নলিখিত ফাংশনগুলিও রয়েছে:
Cool কুল্যান্ট ডাইভার্টিং : টি পাইপটি কুল্যান্টটিকে বিভিন্ন কুলিং সার্কিটগুলিতে ডাইভার্ট করতে পারে যাতে ইঞ্জিনের সমস্ত অংশ পর্যাপ্ত পরিমাণে শীতল হতে পারে
ইঞ্জিন সুরক্ষা : শীতল প্রবাহকে যথাযথভাবে নিয়ন্ত্রণ করে ইঞ্জিন ওভারহিটিং বা আন্ডারকুলিং প্রতিরোধ করে, তাপমাত্রার ওঠানামা দ্বারা সৃষ্ট যান্ত্রিক ব্যর্থতা হ্রাস করে
Fuet জ্বালানী দক্ষতা উন্নত করুন : আপনার ইঞ্জিনটিকে তার সর্বোত্তম অপারেটিং তাপমাত্রার পরিসীমা মধ্যে রাখা জ্বালানী দক্ষতা বৃদ্ধি করে এবং শক্তি বর্জ্য হ্রাস করে
আপনি যদি আরও জানতে চান তবে এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই জাতীয় পণ্যগুলির প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড। এমজি এবং 750 অটো পার্টস স্বাগতম বিক্রয় করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ কিনতে.
