বনেট, যা হুড নামেও পরিচিত, এটি সবচেয়ে দৃশ্যমান বডি কম্পোনেন্ট এবং গাড়ির ক্রেতারা প্রায়শই যে অংশগুলির দিকে নজর দেন তার মধ্যে একটি। ইঞ্জিন কভারের জন্য প্রধান প্রয়োজনীয়তা হল তাপ নিরোধক, শব্দ নিরোধক, হালকা ওজন এবং শক্তিশালী অনমনীয়তা।
ইঞ্জিনের কভারটি সাধারণত কাঠামো দিয়ে তৈরি, তাপ নিরোধক উপাদান দিয়ে স্যান্ডউইচ করা হয় এবং ভিতরের প্লেটটি দৃঢ়তা বৃদ্ধির ভূমিকা পালন করে। এর জ্যামিতি নির্মাতা দ্বারা নির্বাচিত হয়, যা মূলত কঙ্কালের আকার। যখন বনেটটি খোলা হয়, তখন এটি সাধারণত পিছনে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়, তবে এর একটি ছোট অংশও সামনের দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়।
উল্টানো ইঞ্জিন কভারটি একটি পূর্বনির্ধারিত কোণে খোলা উচিত এবং সামনের উইন্ডশিল্ডের সংস্পর্শে আসা উচিত নয়। কমপক্ষে প্রায় ১০ মিমি ব্যবধান থাকা উচিত। গাড়ি চালানোর সময় কম্পনের কারণে নিজে নিজে খোলা রোধ করার জন্য, ইঞ্জিন কভারের সামনের প্রান্তে একটি সেফটি লক হুক লকিং ডিভাইস থাকা উচিত। লকিং ডিভাইসের সুইচটি গাড়ির ড্যাশবোর্ডের নীচে সাজানো থাকে। গাড়ির দরজা লক করা হলে, ইঞ্জিন কভারটিও একই সাথে লক করা উচিত।
