অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনার চাপ সেন্সর কি?
স্বয়ংচালিত এয়ার কন্ডিশনার চাপ সেন্সর হল রেফ্রিজারেশন সিস্টেমের মূল উপাদান। এর প্রধান কাজটি হল রিয়েল টাইমে এয়ার কন্ডিশনার পাইপলাইনে রেফ্রিজারেন্ট চাপ নিরীক্ষণ করা, কম্প্রেসারের নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করা এবং কুলিং ফ্যান এবং কম্প্রেসারের শুরু এবং থামার সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে অন্যান্য উপাদানগুলির সাথে কাজ করা। এটি সাধারণত ইঞ্জিনের বগিতে এয়ার কন্ডিশনার উচ্চ চাপের পাইপে ইনস্টল করা হয় এবং সংগৃহীত চাপের ডেটা ইঞ্জিন ECU বা একটি বিশেষায়িত এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে প্রেরণ করে। যখন ECU একটি স্বাভাবিক চাপ সংকেত পায়, এটি কম্প্রেসার এবং কুলিং ফ্যান শুরু করে; যদি একটি অস্বাভাবিক চাপ সংকেত সনাক্ত করা হয়, তাত্ক্ষণিক ব্যবস্থা নেওয়া হয় যাতে শীতাতপনিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামগুলি যেমন কম্প্রেসারগুলি শুরু হতে না পারে, যার ফলে সম্পূর্ণ হিমায়ন ব্যবস্থা রক্ষা করা হয়। বা
এয়ার কন্ডিশনার প্রেসার সেন্সর সাধারণত তিন-তারের সিস্টেম ডিজাইন গ্রহণ করে, এর কন্ট্রোল মোডে অ্যানালগ সিগন্যাল, লিন বাস এবং ডিউটি সাইকেল কন্ট্রোল তিন প্রকার। একটি এয়ার কন্ডিশনারের চাপ সেন্সর পরিমাপ করতে, সেন্সরের পাওয়ার তার, গ্রাউন্ড তার এবং সিগন্যাল তার পরিমাপ করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন। সাধারণ ক্ষেত্রে, পাওয়ার ক্যাবল 5V বা 12V, গ্রাউন্ড ক্যাবল 0V এবং সিগন্যাল ক্যাবল 0.5V থেকে 4.5V বা 1V থেকে 5V এর মধ্যে ওঠানামা করে। যদি পরিমাপ করা মান আদর্শ মানের থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা হয়, তাহলে এর অর্থ হতে পারে যে সেন্সরটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে বা জোতাটিতে একটি ভার্চুয়াল সংযোগ রয়েছে।
এয়ার কন্ডিশনার চাপ সেন্সর অটোমোবাইল রেফ্রিজারেশন সিস্টেমে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। সেন্সর ব্যর্থ হলে, এটি গাড়িতে কোন শীতল প্রভাব সৃষ্টি করতে পারে না, কম্প্রেসার কাজ করতে পারে না, বা ঘন ঘন শুরু এবং বন্ধ করার সমস্যা হতে পারে। অতএব, এয়ার কন্ডিশনার চাপ সেন্সর নিয়মিত পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিমাপ।
স্বয়ংচালিত এয়ার কন্ডিশনার চাপ সেন্সরের অপারেটিং নীতি চাপ পরিমাপের উপর ভিত্তি করে, সাধারণত একটি পাতলা ফিল্ম এবং প্রতিরোধকের একটি গ্রিড গঠিত। যখন স্বয়ংচালিত এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের চাপ পরিবর্তিত হয়, তখন পরিমাপ করা মাধ্যমের চাপ সেন্সরে ফিল্মে প্রেরণ করা হবে। চাপের ক্রিয়ায় ফিল্মটি বিকৃত হয়, যার ফলে ফিল্মের প্রতিরোধের গ্রিডের অনুরূপ প্রতিরোধের পরিবর্তন হয়। এই প্রতিরোধের পরিবর্তনটি ড্যাশবোর্ড বা অন্যান্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের সাথে সংযুক্ত একটি সার্কিট দ্বারা সনাক্ত এবং পড়া যেতে পারে। বা
স্বয়ংচালিত এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমে স্বয়ংচালিত এয়ার কন্ডিশনার চাপ সেন্সরগুলির প্রয়োগে অনেক ধরণের অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, প্রতিটি প্রকারের তার নির্দিষ্ট ফাংশন এবং ইনস্টলেশন অবস্থান রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ফ্যান মোটরের গতি সামঞ্জস্য করতে এবং কনডেন্সার চাপ নিরাপদ সীমার মধ্যে রাখা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে কনডেন্সার ইনলেট পাইপে একটি উচ্চ ভোল্টেজ সুইচ ইনস্টল করা হয়। যখন ঘনীভূত চাপ 1.51 mpa-এর চেয়ে কম হয়, তখন ফ্যান কম গতির অপারেশন বজায় রাখে। একবার চাপ 1.5 mpa ছাড়িয়ে গেলে, ফ্যানটি উচ্চ গতিতে ত্বরান্বিত হয়। এছাড়াও, একটি ডবল তাপমাত্রার সুইচ কনডেন্সারের পাশে অবস্থিত এবং কনডেন্সিং ফ্যান মোটরের অপারেশন নিয়ন্ত্রণ করতে ইঞ্জিন কুল্যান্ট তাপমাত্রার সাথে উচ্চ চাপের সুইচকে একত্রিত করে। যখন কুল্যান্টের তাপমাত্রা 95 এবং 102 ° C এর মধ্যে থাকে, তখন ফ্যানটি কম গতিতে ঘোরে; যখন তাপমাত্রা 102 ডিগ্রি সেলসিয়াস অতিক্রম করে, ফ্যানটি উচ্চ গতিতে কাজ করে।
স্বয়ংচালিত এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমে স্বয়ংচালিত এয়ার কন্ডিশনার চাপ সেন্সরের ভূমিকা হল সিস্টেমকে রক্ষা করা এবং দক্ষতা উন্নত করা। তারা সিস্টেমের মধ্যে চাপের পরিবর্তনগুলি পর্যবেক্ষণ করে উপাদানগুলির ক্ষতি থেকে অতিরিক্ত চাপ প্রতিরোধ করে। উদাহরণস্বরূপ, যখন উচ্চ চাপের লাইনের চাপ 0.2 mpa-এর নিচে বা 3.2 mpa-এর উপরে হয়, তখন সিস্টেমকে রক্ষা করার জন্য কম্প্রেসারের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়; ক্লাচ 0.22 এবং 3.2 mpa এর মধ্যে নিযুক্ত থাকে। উপরন্তু, বাহ্যিক তাপমাত্রা সুইচ কম্প্রেসার ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচের সাথে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে যখন তাপমাত্রা 5 ° C এর নিচে থাকে, কম তাপমাত্রায় এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারকে কাজ করতে বাধা দেয়।
আপনি যদি আরও জানতে চান, এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধ পড়তে রাখা!
আপনি যদি এই ধরনের পণ্য প্রয়োজন আমাদের কল করুন.
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লি. MG & 750 স্বয়ংক্রিয় যন্ত্রাংশ স্বাগত বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ কিনতে.
