একটি গাড়ী গ্যাস প্যাডেল কি
অটো গ্যাস প্যাডেল , যা এক্সিলারেটর প্যাডেল নামেও পরিচিত, এটি একটি গাড়ির গতির উপর ড্রাইভারের নিয়ন্ত্রণের মূল অংশ। এর প্রধান কাজটি হ'ল ইঞ্জিন থ্রোটল খোলার নিয়ন্ত্রণ করা এবং তারপরে ইঞ্জিন পাওয়ার আউটপুট প্রভাবিত করে
কিভাবে গ্যাস প্যাডেল কাজ করে
ড্রাইভার নিয়ন্ত্রণ করে যে গাড়িটি এক্সিলারেটর প্যাডেলটিতে পদক্ষেপ নিয়ে কতটা দ্রুত এগিয়ে এবং পিছনে চলে যায়। বিশেষত, এক্সিলারেটর প্যাডেলটির গভীরতা ইঞ্জিন থ্রোটলের খোলার সামঞ্জস্য করতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিনে বায়ুর পরিমাণকে প্রভাবিত করে। গাড়ির কম্পিউটার সিস্টেম (যেমন ইসিইউ) থ্রোটল ভালভ খোলার অনুসারে ইনজেকশনের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে, এইভাবে ইঞ্জিনের গতি এবং পাওয়ার আউটপুট সামঞ্জস্য করে
গ্যাস পেডাল টাইপ এবং ডিজাইন
দুটি প্রধান ধরণের গ্যাস প্যাডেল রয়েছে: মেঝে এবং সাসপেনশন।
মেঝে প্লেট পেডাল : শ্যাফ্টটি পেডেলের নীচে ডিজাইন করা হয়েছে, পায়ের একমাত্র পুরোপুরি পদক্ষেপ নেওয়া যেতে পারে, বাছুরের নিয়ন্ত্রণ এবং গোড়ালি আরও নিখরচায় এবং নির্ভুল, দীর্ঘ ড্রাইভিংয়ের জন্য উপযুক্ত, তবে ব্যয় বেশি
স্থগিত প্যাডেল : ঘোরানো শ্যাফ্টটি সমর্থনের শীর্ষে রয়েছে, কাঠামোটি সহজ এবং ব্যয় কম, তবে পদক্ষেপের উপায়টি হালকা এবং হালকা। দীর্ঘ সময়ের জন্য গাড়ি চালানো কড়া বাছুর হতে পারে
গ্যাস পেডেলের historical তিহাসিক পটভূমি এবং প্রযুক্তিগত বিকাশ
প্রারম্ভিক গ্যাসের প্যাডেলগুলি একটি পুল কেবল বা রড দ্বারা থ্রোটলের সাথে সংযুক্ত ছিল, যখন আধুনিক যানবাহনগুলি বৈদ্যুতিন থ্রোটল সিস্টেম ব্যবহার করে। বৈদ্যুতিন এক্সিলারেটর পেডেলের একটি স্থানচ্যুতি সেন্সর রয়েছে যা বৈদ্যুতিন সংকেতের মাধ্যমে ইঞ্জিনের জ্বালানী ইনজেকশন এবং পাওয়ার আউটপুট নিয়ন্ত্রণ করতে ড্রাইভারের অপারেটিং সিগন্যাল ইসিইউতে প্রেরণ করে। এই নকশাটি কেবল নির্ভুলতার উন্নতি করে না, তবে শারীরিক সংযোগের সাথে সম্পর্কিত রক্ষণাবেক্ষণের সমস্যাগুলিও হ্রাস করে
Atton অটোমোবাইল গ্যাস পেডেলের মূল কাজটি হ'ল ইঞ্জিনের জ্বালানী সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ করা, যাতে ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুট সামঞ্জস্য করা যায় এবং যানবাহনের ত্বরণ বা হ্রাস উপলব্ধি করতে পারে
ড্রাইভার যখন এক্সিলারেটর প্যাডেল টিপে, তখন এক্সিলারেটর প্যাডেল ড্রাইভিং কম্পিউটারে (ইসিইউ) একটি সংকেত প্রেরণ করে। ইসিইউ ড্রাইভারের প্রয়োজনীয়তা এবং গাড়ির অপারেটিং স্ট্যাটাস মেলে সেরা জ্বালানী সরবরাহ এবং বায়ু গ্রহণের গণনা করতে প্রাপ্ত সিগন্যাল এবং অন্যান্য সেন্সর ডেটা ব্যবহার করে
কিভাবে গ্যাস প্যাডেল কাজ করে
গ্যাসের পেডেলটি সুনির্দিষ্ট জ্বালানী সরবরাহের সামঞ্জস্যের জন্য একটি বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (ইসিইউ) এর সাথে সংযুক্ত। বৈদ্যুতিন থ্রোটল সিস্টেমগুলি সাধারণত আধুনিক গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হয় এবং গ্যাস প্যাডেল নিজেই একটি সেন্সর যা প্যাডেল স্থানচ্যুতি এবং গতি সনাক্ত করতে সক্ষম এবং ইসিইউতে এই তথ্যটি রিলে করে। এই তথ্য এবং অন্যান্য সেন্সর ডেটার উপর ভিত্তি করে (যেমন ইঞ্জিনের গতি, গাড়ির গতি ইত্যাদি), ইসিইউ ইঞ্জিন পাওয়ার আউটপুট নিয়ন্ত্রণ করতে জ্বালানী এবং বায়ু গ্রহণের সর্বোত্তম পরিমাণ গণনা করে
গ্যাসের পেডেলের historical তিহাসিক বিকাশ এবং প্রযুক্তিগত অগ্রগতি
প্রারম্ভিক গাড়িগুলি একটি কার্বুরেটর জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থা ব্যবহার করেছিল, যার মধ্যে থ্রোটল প্যাডেল সরাসরি থ্রোটল ভালভের খোলার নিয়ন্ত্রণ করেছিল, যার ফলে বায়ু গ্রহণ এবং জ্বালানী সরবরাহের পরিমাণকে প্রভাবিত করে। ইএফআই প্রযুক্তির বিকাশের সাথে, এক্সিলারেটর প্যাডেলটি সিগন্যাল ট্রান্সমিটার হিসাবে বেশি ব্যবহৃত হয় এবং প্রকৃত নিয়ন্ত্রণ কাজ ইসিইউ দ্বারা সম্পন্ন হয়। EFI সিস্টেমগুলি বায়ু গ্রহণ এবং জ্বালানী ইনজেকশনের আরও সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ সক্ষম করে, যার ফলে ইঞ্জিন দক্ষতা এবং কর্মক্ষমতা উন্নত করে
আপনি যদি আরও জানতে চান তবে এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই জাতীয় পণ্যগুলির প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড। এমজি এবং 750 অটো পার্টস স্বাগতম বিক্রয় করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ কিনতে.
