গাড়ির গ্যাস প্যাডেল কী?
অটো গ্যাস প্যাডেল, যা অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল নামেও পরিচিত, গাড়ির গতির উপর চালকের নিয়ন্ত্রণের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এর প্রধান কাজ হল ইঞ্জিন থ্রোটল খোলার নিয়ন্ত্রণ করা এবং তারপর ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুটকে প্রভাবিত করা।
গ্যাস প্যাডেল কিভাবে কাজ করে
অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলে পা রেখে চালক গাড়ি কত দ্রুত এগিয়ে এবং পিছনে যাবে তা নিয়ন্ত্রণ করেন। বিশেষ করে, অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলের গভীরতা ইঞ্জিন থ্রোটলের খোলার স্থান সামঞ্জস্য করতে পারে, যা ইঞ্জিনে বাতাসের পরিমাণকে প্রভাবিত করে। গাড়ির কম্পিউটার সিস্টেম (যেমন ECU) থ্রোটল ভালভের খোলার উপর নির্ভর করে ইনজেকশন করা জ্বালানির পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে, এইভাবে ইঞ্জিনের গতি এবং পাওয়ার আউটপুট সামঞ্জস্য করে।
গ্যাস প্যাডেল ধরণ এবং নকশা
দুটি প্রধান ধরণের গ্যাস প্যাডেল রয়েছে: মেঝে এবং সাসপেনশন।
ফ্লোর প্লেট প্যাডেল : শ্যাফ্টটি প্যাডেলের নীচে ডিজাইন করা হয়েছে, পায়ের তলায় সম্পূর্ণরূপে পা রাখা যেতে পারে, বাছুর এবং গোড়ালির নিয়ন্ত্রণ আরও মুক্ত এবং নির্ভুল, দীর্ঘ ড্রাইভিংয়ের জন্য উপযুক্ত, তবে খরচ বেশি ।
সাসপেন্ডেড প্যাডেল: ঘূর্ণায়মান শ্যাফ্টটি সাপোর্টের উপরে থাকে, কাঠামোটি সহজ এবং খরচ কম, তবে পা রাখার পদ্ধতিটি হালকা এবং হালকা। দীর্ঘ সময় ধরে গাড়ি চালানোর ফলে বাছুর শক্ত হয়ে যেতে পারে।
গ্যাস প্যাডেলের ঐতিহাসিক পটভূমি এবং প্রযুক্তিগত বিকাশ
প্রাথমিক গ্যাস প্যাডেলগুলি থ্রটলের সাথে একটি পুল কেবল বা রডের মাধ্যমে সংযুক্ত ছিল, যখন আধুনিক যানবাহনগুলি ইলেকট্রনিক থ্রটল সিস্টেম ব্যবহার করে। ইলেকট্রনিক অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলে একটি স্থানচ্যুতি সেন্সর রয়েছে যা ইলেকট্রনিক সংকেতের মাধ্যমে ইঞ্জিনের জ্বালানি ইনজেকশন এবং পাওয়ার আউটপুট নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ড্রাইভারের অপারেটিং সিগন্যাল ECU তে প্রেরণ করে। এই নকশাটি কেবল নির্ভুলতা উন্নত করে না, বরং শারীরিক সংযোগের সাথে সম্পর্কিত রক্ষণাবেক্ষণের সমস্যাও হ্রাস করে।
অটোমোবাইল গ্যাস প্যাডেলের প্রধান কাজ হল ইঞ্জিনের জ্বালানি সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ করা, যাতে ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুট সামঞ্জস্য করা যায় এবং গাড়ির ত্বরণ বা গতি হ্রাস করা যায় ।
যখন ড্রাইভার অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল টিপে, তখন অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল ড্রাইভিং কম্পিউটারে (ECU) একটি সংকেত পাঠায়। ECU প্রাপ্ত সংকেত এবং অন্যান্য সেন্সর ডেটা ব্যবহার করে চালকের চাহিদা এবং গাড়ির অপারেটিং স্ট্যাটাসের সাথে মিল রেখে সর্বোত্তম জ্বালানি সরবরাহ এবং বায়ু গ্রহণ গণনা করে।
গ্যাস প্যাডেল কিভাবে কাজ করে
জ্বালানি সরবরাহের সুনির্দিষ্ট সমন্বয়ের জন্য গ্যাস প্যাডেলটি একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) এর সাথে সংযুক্ত থাকে। আধুনিক গাড়িগুলিতে সাধারণত ইলেকট্রনিক থ্রোটল সিস্টেম ব্যবহার করা হয় এবং গ্যাস প্যাডেল নিজেই একটি সেন্সর যা প্যাডেল স্থানচ্যুতি এবং গতি সনাক্ত করতে সক্ষম এবং এই তথ্য ECU-তে রিলে করে। এই তথ্য এবং অন্যান্য সেন্সর ডেটার (যেমন ইঞ্জিনের গতি, গাড়ির গতি ইত্যাদি) উপর ভিত্তি করে, ECU ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুট নিয়ন্ত্রণ করতে সর্বোত্তম পরিমাণ জ্বালানি এবং বায়ু গ্রহণ গণনা করে।
গ্যাস প্যাডেলের ঐতিহাসিক উন্নয়ন এবং প্রযুক্তিগত অগ্রগতি
প্রাথমিক গাড়িগুলিতে কার্বুরেটর জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থা ব্যবহার করা হত, যেখানে থ্রটল প্যাডেল সরাসরি থ্রটল ভালভের খোলা অংশ নিয়ন্ত্রণ করত, যা বাতাস গ্রহণ এবং জ্বালানি সরবরাহের পরিমাণকে প্রভাবিত করত। EFI প্রযুক্তির বিকাশের সাথে সাথে, অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল সিগন্যাল ট্রান্সমিটার হিসেবে বেশি ব্যবহৃত হয় এবং প্রকৃত নিয়ন্ত্রণ কাজ ECU দ্বারা সম্পন্ন হয়। Efi সিস্টেমগুলি বাতাস গ্রহণ এবং জ্বালানি ইনজেকশনের আরও সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ সক্ষম করে, যার ফলে ইঞ্জিনের দক্ষতা এবং কর্মক্ষমতা উন্নত হয়।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড MG&750 অটো পার্টস বিক্রিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, স্বাগতম কিনতে.
