গাড়ির পানির ট্যাঙ্কের পাইপ কী?
অটোমোবাইল ওয়াটার ট্যাঙ্ক পাইপ অটোমোবাইল কুলিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, এর প্রধান কাজ হল ইঞ্জিন গরম করা। ওয়াটার ট্যাঙ্ক পাইপে উপরের ওয়াটার পাইপ এবং নীচের ওয়াটার পাইপ থাকে, যা ইঞ্জিন এবং ওয়াটার ট্যাঙ্ককে সংযুক্ত করে একটি কুল্যান্ট সার্কুলেশন সিস্টেম তৈরি করে যাতে ইঞ্জিন বিভিন্ন কাজের পরিস্থিতিতে স্বাভাবিক তাপমাত্রা বজায় রাখতে পারে।
জলের ট্যাঙ্কের পাইপের গঠন এবং কার্যকারিতা
উপরের জলের পাইপ : এক প্রান্ত জলের ট্যাঙ্কের উপরের জলের চেম্বারের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং অন্য প্রান্তটি ইঞ্জিনের জল চ্যানেল পাম্পের আউটলেটের সাথে সংযুক্ত থাকে। ইঞ্জিন থেকে কুল্যান্ট বেরিয়ে যাওয়ার পরে, এটি তাপ অপচয় করার জন্য উপরের পাইপের মাধ্যমে জলের ট্যাঙ্কে প্রবেশ করে।
নর্দমা পাইপ : এক প্রান্ত জলের ট্যাঙ্কের নর্দমা চেম্বারের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং অন্য প্রান্তটি ইঞ্জিনের জল চ্যানেলের গ্রহণের সাথে সংযুক্ত থাকে। জলের ট্যাঙ্কে ঠান্ডা হওয়ার পর, কুল্যান্টটি ডাউনপাইপের মাধ্যমে ইঞ্জিনে ফিরে আসে এবং একটি চক্র তৈরি করে।
জলের ট্যাঙ্কের পাইপের কাজের নীতি
ইঞ্জিনের ভেতরে তাপ শোষণ করার পর, কুল্যান্ট তাপ অপচয়ের জন্য উপরের পানির পাইপের মাধ্যমে পানির ট্যাঙ্কে প্রবাহিত হয় এবং তারপর নিচের পানির পাইপের মাধ্যমে ইঞ্জিনে ফিরে আসে এবং একটি ক্লোজড-লুপ কুলিং সিস্টেম তৈরি করে। এই চক্রটি নিশ্চিত করতে পারে যে ইঞ্জিন বিভিন্ন কাজের পরিস্থিতিতে স্বাভাবিক তাপমাত্রা বজায় রাখতে পারে, একই সাথে জল পাম্পের উপর প্রভাব কমাতে পারে, যাতে রেডিয়েটারের উপরে এবং নীচের তাপমাত্রা আরও অভিন্ন থাকে।
পানির ট্যাঙ্কের পাইপ রক্ষণাবেক্ষণ এবং সাধারণ সমস্যা
নিয়মিত ট্যাঙ্কের উপরের এবং নীচের পাইপের তাপমাত্রা পরীক্ষা করুন : উপরের পাইপের তাপমাত্রা সাধারণত বেশি থাকে, ইঞ্জিনের অপারেটিং তাপমাত্রার কাছাকাছি, সাধারণত 80°C থেকে 100°C এর মধ্যে। যদি উপরের জলের পাইপের তাপমাত্রা খুব কম হয়, তাহলে এটি ইঙ্গিত দিতে পারে যে ইঞ্জিনটি অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছায়নি অথবা কুলিং সিস্টেমে কোনও ত্রুটি রয়েছে।
শীতকালীন রক্ষণাবেক্ষণ : শীতকালে, কুলিং সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণের দিকে মনোযোগ দিন, আইসিং, মরিচা এবং স্কেল প্রতিরোধের জন্য উচ্চমানের অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহার করুন এবং মরিচা এবং স্কেল অ্যান্টিফ্রিজের প্রবাহকে সীমিত করতে, তাপ অপচয়ের প্রভাব কমাতে নিয়মিত কুলিং সিস্টেম পরিষ্কার করুন।
গাড়ির পানির ট্যাঙ্কের পাইপের প্রধান ভূমিকার মধ্যে নিম্নলিখিত দিকগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
কুল্যান্ট সঞ্চালন : ট্যাঙ্ক পাইপ কুলিং সিস্টেমে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। কুল্যান্টটি পানির ট্যাঙ্কের নীচের জলের পাইপ থেকে ঠান্ডা করার জন্য পাম্পের মাধ্যমে ইঞ্জিনে প্রবেশ করে এবং তারপর ইঞ্জিন থেকে উপরের জলের পাইপের মাধ্যমে জলের ট্যাঙ্কে ফিরে আসে, যা নীচে প্রবেশ এবং প্রস্থানের একটি চক্র মোড তৈরি করে। এই নকশাটি গরম জল বৃদ্ধির নীতির উপর ভিত্তি করে তৈরি, যাতে রেডিয়েটারের উপরের অংশের তাপমাত্রা বেশি থাকে এবং নীচের অংশের তাপমাত্রা কম থাকে, যা কেবল তাপ অপচয় দক্ষতা উন্নত করতে পারে না, বরং পাম্পের উপর প্রভাবও কমাতে পারে।
চাপ নিয়ন্ত্রণ : জলের ট্যাঙ্কের পাইপে কিছু পায়ের পাতার মোজাবিশেষও থাকে, যা উচ্চ তাপমাত্রায় কার্যকরভাবে চাপ ছেড়ে দিতে পারে যাতে সিস্টেমের স্বাভাবিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করা যায়। উদাহরণস্বরূপ, জলপথে গ্যাসের মসৃণ নিষ্কাশন নিশ্চিত করার জন্য ভর্তি কেটলের পাশের পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি বায়ুচলাচল করা যেতে পারে; জলের ট্যাঙ্কের উপরের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মূলত চাপ উপশম করতে এবং সিস্টেমের চাপকে খুব বেশি হতে বাধা দিতে ব্যবহৃত হয়।
সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণ : ট্যাঙ্ক পাইপের নকশা এবং রক্ষণাবেক্ষণ কুলিং সিস্টেমের স্থিতিশীল ক্রিয়াকলাপের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। কুল্যান্ট নিয়মিত প্রতিস্থাপন করা উচিত এবং নতুন কুল্যান্ট যুক্ত করার আগে জলের ট্যাঙ্কটি পরিষ্কার করা উচিত যাতে এর ক্ষয়-বিরোধী, ফুটন্ত-বিরোধী, স্কেল-বিরোধী এবং অন্যান্য প্রভাব নিশ্চিত করা যায়, যাতে ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা পায়।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড MG&750 অটো পার্টস বিক্রিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, স্বাগতম কিনতে.
