• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

SAIC MG GT AUTO Parts Expand-the-lid-of-the-pot-30108651 zhuo meng China accessory spare chinacar parts mg catalog manufacturer

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

পণ্যের প্রয়োগ:SAIC MG GT

পণ্যের OEM নম্বর: ৩০১০৮৬৫১

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

সরবরাহের সময়: স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস।

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

 

পণ্যের নাম পাত্রের ঢাকনা প্রসারিত করুন
পণ্যের প্রয়োগ SAIC MG GT
পণ্য OEM নং ৩০১০৮৬৫১
স্থান সংস্থা চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড সিএসএসওটি / আরএমওইএম / ওআরজি / কপি
লিড টাইম স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস সময় লাগবে।
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড সিএসএসওটি
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম চ্যাসিস সিস্টেম
পাত্রের ঢাকনা প্রসারিত করুন-30108651
পাত্রের ঢাকনাটি প্রসারিত করুন-30108651

পণ্য জ্ঞান

 

গাড়ির ইনফ্লেশন ভালভ ক্যাপ বলতে কী বোঝায়?

গাড়ির এক্সপ্যানশন ওয়াটার ট্যাঙ্কের ক্যাপ (যা অক্সিলিয়ারি ওয়াটার ট্যাঙ্ক ক্যাপ বা এক্সপ্যানশন ওয়াটার ট্যাঙ্ক কভার নামেও পরিচিত) গাড়ির কুলিং সিস্টেমের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এটি এক্সপ্যানশন ওয়াটার ট্যাঙ্কের (যা সাধারণত "অক্সিলিয়ারি ওয়াটার ট্যাঙ্ক" বা "লিকুইড স্টোরেজ ট্যাঙ্ক" নামে পরিচিত) উপর স্থাপন করা হয় এবং এর প্রধান কাজ হলো কুলিং সিস্টেমের চাপের ভারসাম্য বজায় রাখা, যা ইঞ্জিনকে একটি উপযুক্ত তাপমাত্রায় স্থিতিশীলভাবে চলতে নিশ্চিত করে।
মূল কার্যাবলী
সিলিং এবং লিক প্রতিরোধ: এক্সপ্যানশন ওয়াটার ট্যাঙ্ক থেকে কুল্যান্ট (অ্যান্টিফ্রিজ) লিক হওয়া প্রতিরোধ করে।
চাপ উপশম সুরক্ষা: যখন সিস্টেমের চাপ খুব বেশি হয়ে যায় (সাধারণত ০.১২ MPa অতিক্রম করে), তখন অভ্যন্তরীণ চাপ উপশমকারী ভালভ (যা সাধারণত ০.১২ MPa চাপে খোলে) স্বয়ংক্রিয়ভাবে খুলে যায় এবং অতিরিক্ত বাষ্প বের করে দেয়, যা পাইপ ফেটে যাওয়া, জলের ট্যাঙ্কের বিকৃতি এবং অন্যান্য গুরুতর ক্ষতি প্রতিরোধ করে।
ভ্যাকুয়াম রিফ্লাক্স: ইঞ্জিন ঠান্ডা হওয়ার পর, সিস্টেমে একটি ঋণাত্মক চাপ তৈরি হয় এবং এয়ার ভালভ খুলে যায়, যা এক্সপ্যানশন ট্যাঙ্ক থেকে কুল্যান্টকে কুলিং সিস্টেমে ফিরিয়ে আনে। এর ফলে বায়ু দ্বারা প্রতিবন্ধকতা এবং কুল্যান্টের অভাব প্রতিরোধ করা যায়।
সাধারণ ত্রুটির লক্ষণ
সম্প্রসারণযোগ্য জলের ট্যাঙ্কের ঢাকনা ক্ষতিগ্রস্ত হলে নিম্নলিখিত পরিস্থিতিগুলো ঘটতে পারে:
ক্যাপ বা পাইপের সংযোগস্থল থেকে কুল্যান্ট তীব্র বেগে বের হয়;
ইঞ্জিনের তাপমাত্রা অস্বাভাবিকভাবে বেড়ে যায়, বা এমনকি ফুটতে শুরু করে;
কুল্যান্টের স্তর দ্রুত কমে যায়;
শীতলীকরণ ব্যবস্থার চাপের ভারসাম্যহীনতা তাপ অপসারণের দক্ষতাকে প্রভাবিত করছে।
রক্ষণাবেক্ষণের পরামর্শ
নিয়মিতভাবে ক্যাপের সিল করার কার্যকারিতা এবং ভালভের পরিচালনা পরীক্ষা করুন।
প্রতিস্থাপন চক্র সাধারণত গাড়ির ম্যানুয়ালের সুপারিশ অনুযায়ী হয়ে থাকে;
প্রতিস্থাপনের সময়, সিস্টেমের কার্যক্ষমতা যাতে প্রভাবিত না হয়, সেজন্য আসল ফ্যাক্টরির বা চাপ-নির্দিষ্ট বিশেষ ক্যাপটি ব্যবহার করুন।
যদিও সম্প্রসারণ জলের ট্যাঙ্কের ঢাকনাটি ছোট, এটি ইঞ্জিন শীতলীকরণ ব্যবস্থার নির্ভরযোগ্যতার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং এর অবস্থাকে উপেক্ষা করা যায় না।
গাড়ির এক্সপ্যানশন ওয়াটার ট্যাঙ্কের ক্যাপ (যা অক্সিলিয়ারি ওয়াটার ট্যাঙ্ক ক্যাপ বা এক্সপ্যানশন ওয়াটার ট্যাঙ্ক কভার নামেও পরিচিত) ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এর কাজ শুধু সাধারণ সিল করার মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়। নির্ভরযোগ্য তথ্য অনুযায়ী, এর প্রধান কাজগুলো নিম্নরূপ:
মূল কার্যকারিতা
সিলিং এবং লিকেজ প্রতিরোধঃ এক্সপ্যানশন ওয়াটার ট্যাঙ্ক থেকে কুল্যান্ট (অ্যান্টিফ্রিজ) লিক হওয়া প্রতিরোধ করে, যার ফলে কুলিং সিস্টেমের সিলিং নিশ্চিত হয়।
চাপ উপশম সুরক্ষাঃ যখন কুলিং সিস্টেম উচ্চ তাপমাত্রার চাপের সম্মুখীন হয় (যেমন "ফুটন্ত অবস্থা"), তখন ক্যাপের চাপ উপশমকারী ভালভ (যা সাধারণত ০.১২ MPa চাপে খোলে) স্বয়ংক্রিয়ভাবে খুলে যায় এবং অতিরিক্ত গ্যাস বা বাষ্প নির্গত করে পাইপ ফেটে যাওয়া, জলের ট্যাঙ্কের বিকৃতি এবং অন্যান্য গুরুতর ক্ষতি প্রতিরোধ করে।
স্থিতিশীল সিস্টেম চাপ বজায় রাখা: চাপ নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে এটি কুল্যান্টের স্ফুটনাঙ্ক বাড়িয়ে শীতলীকরণের কার্যকারিতা বৃদ্ধি করে, বিশেষ করে উচ্চ-উচ্চতা বা উচ্চ-ভারের পরিস্থিতিতে।
স্বয়ংক্রিয় কুল্যান্ট সমন্বয়: ইঞ্জিন ঠান্ডা হয়ে গেলে, ক্যাপের মধ্যে থাকা ভ্যাকুয়াম ভালভ বা এয়ার ভালভ খুলে যায়, যা এক্সপ্যানশন ওয়াটার ট্যাঙ্ক থেকে কুল্যান্টকে মূল সঞ্চালন ব্যবস্থায় ফিরিয়ে এনে তরলের স্তর এবং চাপের ভারসাম্য বজায় রাখে।
তাপমাত্রার তারতম্যের কারণে আয়তন পরিবর্তনের জন্য বাফারিং: এটি এক্সপ্যানশন ওয়াটার ট্যাঙ্কের মূল অংশের সাথে মিলিত হয়ে তাপমাত্রার পরিবর্তনের ফলে কুল্যান্টের আয়তন প্রসারণের জন্য একটি বাফার স্পেস প্রদান করে।
সাধারণ ত্রুটির পরিণতি
যদি সম্প্রসারণযোগ্য জলের ট্যাঙ্কের ঢাকনাটি বিকল হয়ে যায় (যেমন চাপ নির্গত না করা বা দুর্বল সিলিং), তাহলে এর ফলে নিম্নলিখিত সমস্যাগুলো হতে পারে:
কুলিং সিস্টেমের অস্বাভাবিক উচ্চ চাপ, যার ফলে "ফুটন্ত অবস্থা" তৈরি হয়, পাইপ ফেটে যায়;
কুল্যান্টের ঘাটতি, যার ফলে ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যায় বা এমনকি সিলিন্ডার জ্যাম হয়ে যেতে পারে;
তরল স্তরের ব্যাপক ওঠানামা তাপমাত্রা সেন্সরের নির্ভুলতাকে প্রভাবিত করে।
রক্ষণাবেক্ষণের পরামর্শ
নিয়মিত পরীক্ষা করুন ক্যাপটি বিকৃত বা ফাটা কিনা;
প্রতিস্থাপন করার সময়, গাড়ির স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে এমন আসল যন্ত্রাংশ ব্যবহার করতে ভুলবেন না;
কুল্যান্টের স্তর "MAX" এবং "MIN" চিহ্নের মধ্যে রাখুন এবং নির্দিষ্ট অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহার করুন।
দ্রষ্টব্যঃ আধুনিক মূলধারার যানবাহনগুলিতে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে চাপ-সহনকারী সম্প্রসারণযোগ্য জলের ট্যাঙ্ক (চাপ ভালভ ক্যাপ সহ) ব্যবহৃত হয়, তবে পুরানো বা কিছু জাপানি এবং কোরিয়ান মডেলে চাপ-বিহীন ট্যাঙ্ক (বায়ুমণ্ডলের সাথে সংযুক্ত ক্যাপ সহ) ব্যবহৃত হতে পারে।

আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!

আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধম্যাক্সাসগাড়ির যন্ত্রাংশ স্বাগত কিনতে.

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট১
সার্টিফিকেট২
সার্টিফিকেট২

কোম্পানি / প্রদর্শনী তথ্য

详情页2024

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।

    সম্পর্কিত পণ্য