• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

SAIC MG HS-24 অটো পার্টস এক্সপ্যানশন-কেটলি-1.5T-10830096 ঝুও মেং চীন আনুষঙ্গিক খুচরা চায়নাকার যন্ত্রাংশ এমজি ক্যাটালগ প্রস্তুতকারক

ছোট বিবরণ:

পণ্য অ্যাপ্লিকেশন:SAIC MG HS-24

পণ্য OEM নং: 10830096

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / কপি

লিড টাইম: স্টক, যদি কম হয় ২০ পিসি, স্বাভাবিক এক মাস

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

 

পণ্যের নাম এক্সপেনশন-কেটলি-১.৫T
পণ্য অ্যাপ্লিকেশন SAIC MG HS-24
পণ্য ১০৮৩০০৯৬
স্থান সংগঠন চীনের তৈরি
ব্র্যান্ড CSSOT / RMOEM / ORG / কপি
লিড টাইম স্টক, যদি কম হয় ২০ পিসি, স্বাভাবিক এক মাস
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড CSSOT সম্পর্কে
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম চ্যাসিস সিস্টেম
এক্সপেনশন-কেটলি-১.৫টি-১০৮৩০০৯৬
এক্সপেনশন কেটলি -১.৫T-১০৮৩০০৯৬

পণ্য জ্ঞান

গাড়ির সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের কাজের নীতি

অটোমোটিভ এক্সপেনশন ওয়াটার ট্যাঙ্ক (যা এক্সপেনশন ওয়াটার রিজার্ভার নামেও পরিচিত) ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এটি মূলত তিনটি কাজের মাধ্যমে ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করে: সিস্টেমের চাপ নিয়ন্ত্রণ করা, তাপ এবং ঠান্ডার কারণে কুল্যান্টের প্রসারণ এবং সংকোচনকে সামঞ্জস্য করা এবং গ্যাসগুলিকে পৃথক করা এবং নিঃসরণ করা।
মূল কাজের নীতি
‌চাপ নিয়ন্ত্রণ এবং নিরাপত্তা উপশম ‌: যখন তাপের কারণে কুল্যান্ট প্রসারিত হয়, তখন সিস্টেমের চাপ বৃদ্ধি পায়। যখন চাপ 0.12 MPa (প্রায় 1.2 বায়ুমণ্ডল) ছাড়িয়ে যায়, তখন এক্সপেনশন ওয়াটার ট্যাঙ্কের কভারের স্টিম ভালভটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে খুলে যাবে এবং কিছু বাষ্প বায়ুমণ্ডলে ছেড়ে দেবে যাতে সিস্টেমের চাপ খুব বেশি না হয় এবং পাইপ বা জলের ট্যাঙ্ক ফেটে না যায়। ঠান্ডা হওয়ার পরে, সিস্টেমের চাপ কমে যায় এবং এয়ার ভালভটি বাতাস শোষণের জন্য খুলে যাবে যাতে ভ্যাকুয়াম তৈরি না হয়, যার ফলে জল পাম্প শুকিয়ে না যায়।
‌কুল্যান্টের পরিমাণের পরিবর্তনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ: ইঞ্জিন পরিচালনার সময়, কুল্যান্টের তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে এর আয়তন প্রসারিত হয় এবং অতিরিক্ত কুল্যান্ট এক্সপেনশন ওয়াটার ট্যাঙ্কে প্রবাহিত হয়; যখন ইঞ্জিন বন্ধ করে ঠান্ডা করা হয়, তখন কুল্যান্ট সংকুচিত হয় এবং এক্সপেনশন ওয়াটার ট্যাঙ্কের কুল্যান্ট স্বয়ংক্রিয় কুল্যান্ট পুনরায় পূরণের জন্য মূল সঞ্চালন ব্যবস্থায় ফিরে আসে।
‌জল-গ্যাস পৃথকীকরণ এবং নিষ্কাশন‌: এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কাজ। কুলিং সিস্টেমের অপারেশনের সময়, বাষ্প বা বায়ু বুদবুদ তৈরি হয়, যা জল-গ্যাস পৃথকীকরণ নকশার মাধ্যমে কুল্যান্ট থেকে পৃথক করা হয়। বাষ্পটি কুলার ওয়াটার ট্যাঙ্কে পানিতে ঘনীভূত হবে এবং সিস্টেমে ফিরে আসবে, যখন বাতাস বের হয়ে যাবে। এটি কার্যকরভাবে গ্যাস ব্লকেজের ঘটনাকে প্রতিরোধ করে এবং মসৃণ কুল্যান্ট সঞ্চালন নিশ্চিত করে, ইঞ্জিনের স্থানীয় অতিরিক্ত গরম হওয়া এড়ায়।
কেন এটা প্রয়োজন?
‌"ফুটন্ত" ‌রোধ করুন: চাপ মুক্ত করে, এটি কুলিং সিস্টেমের চাপকে অত্যধিক হওয়া এবং কুল্যান্টকে ফুটন্ত এবং উপচে পড়া রোধ করে।
‌জলের পাম্পকে সুরক্ষিত করুন‌: গ্যাসগুলিকে আলাদা করে, এটি জলের পাম্পকে "বায়ু ক্ষয়" থেকে রক্ষা করে এবং পাম্পের আয়ুষ্কাল বাড়ায়।
‌ঠান্ডা করার দক্ষতা বজায় রাখুন‌: চাপ এবং তরল স্তর স্থিতিশীল করে, এটি নিশ্চিত করে যে শীতলকরণ ব্যবস্থা সর্বদা সর্বোত্তম কার্যক্ষম অবস্থায় থাকে।
সহজ ভাষায়, সম্প্রসারণ জলের ট্যাঙ্কটি কুলিং সিস্টেমের জন্য একটি "বাফার ট্যাঙ্ক" এবং "এক্সহস্ট স্টেশন" এর মতো। এটি নীরবে কাজ করে যাতে বিভিন্ন কাজের পরিস্থিতিতে ইঞ্জিন একটি স্থিতিশীল তাপমাত্রা বজায় রাখে।
সম্প্রসারণ জলের ট্যাঙ্কের সাধারণ সমস্যাগুলি মূলত নিম্নলিখিত দিকগুলিতে কেন্দ্রীভূত: কভারের ব্যর্থতা, ফুটো, অস্বাভাবিক অভ্যন্তরীণ চাপ এবং সেন্সরের ব্যর্থতা। আমি আপনাকে সেগুলি স্পষ্ট করতে সাহায্য করব:
সম্প্রসারণ জলের ট্যাঙ্কের কভার ব্যর্থতা
এটি সবচেয়ে সাধারণ ব্যর্থতার বিন্দু। কভারের ভিতরে থাকা স্টিম ভালভ এবং এয়ার ভালভ চাপ নিয়ন্ত্রণের জন্য দায়ী।
‌লক্ষণ‌: কভার থেকে কুল্যান্ট বের হওয়া, ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া এমনকি ফুটে ওঠা, পাইপ থেকে কুল্যান্ট বেরিয়ে আসার ফলে ফাটল দেখা দেওয়া।
‌কারণ‌: ভালভগুলি স্বাভাবিকভাবে চাপ মুক্ত করার জন্য খুলতে পারে না (যেমন উৎপাদন ত্রুটি, দীর্ঘমেয়াদী ক্ষয়, ময়লা বাধা বা বাহ্যিক বল ক্ষতি)।
সম্প্রসারণ জলের ট্যাঙ্কের ফুটো
জলের ট্যাঙ্কের বডি বা সংযোগ বিন্দু থেকে কুল্যান্ট চুইয়ে চুইয়ে বেরিয়ে আসবে।
‌লক্ষণ‌: জলের ট্যাঙ্কের নীচে বা মাটির চারপাশে শীতল তরল পদার্থের চিহ্ন, কুল্যান্টের পরিমাণ ক্রমাগত হ্রাস, ইঞ্জিনের ঠান্ডা অবস্থা খারাপ হওয়া।
‌কারণ‌: জলের ট্যাঙ্কের উপাদান পুরাতন এবং ফাটল, আলগা সংযোগ পাইপ বা দুর্বল সিলিং, অতিরিক্ত অভ্যন্তরীণ চাপের কারণে দুর্বল স্থানগুলি ফেটে যাওয়া।
অস্বাভাবিক অভ্যন্তরীণ চাপ
কভারের ব্যর্থতা বা সিস্টেম ব্লকেজ চাপ ভারসাম্যহীনতার কারণ হবে।
‌লক্ষণ‌: কুল্যান্টের স্পার্টিং, ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া, কম কুল্যান্ট লেভেলের সতর্কতা বাতি জ্বলে থাকা।
‌কারণ‌: কভার ভালভ আটকে থাকা (সাধারণত বন্ধ বা খোলা), কুলিং সিস্টেমে বাতাস আটকে থাকা।
তরল স্তরের সেন্সর ব্যর্থতা (কিছু মডেল সজ্জিত)
সেন্সরটি কুল্যান্ট লেভেল পর্যবেক্ষণ এবং অ্যালার্ম ট্রিগার করার জন্য দায়ী।
‌লক্ষণ‌: ড্যাশবোর্ডে ভুল অ্যালার্ম, তরল স্তরের ভুল প্রদর্শন, নিম্ন-স্তরের সতর্কতা ট্রিগার করতে অক্ষমতা।
‌কারণ‌: ক্ষতিগ্রস্ত সেন্সর পিন, বহিরাগত পদার্থ দ্বারা ভাসমান অবরুদ্ধ, তারের ব্যর্থতা।
অন্যান্য সম্পর্কিত সমস্যা
‌এক্সহস্ট বল্টু ব্যর্থতা‌: কিছু জলের ট্যাঙ্কে ফুটো বা ভাঙা এক্সহস্ট বল্টু থাকে, যার ফলে সিস্টেমটি সঠিকভাবে নিষ্কাশন করতে ব্যর্থ হয় বা সিলিং হারায়।
‌ত্বরিত বার্ধক্য‌
ত্রুটির প্রভাব
যদি সময়মতো ব্যবস্থা না নেওয়া হয়, তাহলে ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া, ফুটে ওঠা, শক্তি কমে যাওয়া, যন্ত্রাংশের ক্ষয় বৃদ্ধি, এমনকি সিলিন্ডার আটকে যাওয়ার মতো যান্ত্রিক ত্রুটি দেখা দিতে পারে।
সংক্ষিপ্ত পরিদর্শনের পরামর্শ:
‌ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন‌: নিয়মিতভাবে জলের ট্যাঙ্ক, সংযোগ বিন্দু এবং মাটির চেহারা পরীক্ষা করুন যাতে শীতল পদার্থের চিহ্ন থাকে।
‌অস্বাভাবিক শব্দ শুনুন‌: শুরু করার সময় কভার থেকে কুল্যান্ট স্প্রে করার অস্বাভাবিক শব্দ হচ্ছে কিনা সেদিকে মনোযোগ দিন।
‌ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল‌ পর্যবেক্ষণ করুন: জলের তাপমাত্রার সতর্কতা বাতি জ্বলছে কিনা সেদিকে মনোযোগ দিন।
‌পেশাদার রোগ নির্ণয়‌: যদি আপনার চাপের সমস্যা বা সেন্সরের ব্যর্থতার সন্দেহ হয়, তাহলে সিস্টেমের চাপ পরীক্ষা করার এবং ফল্ট কোড পড়ার জন্য পেশাদার সরঞ্জাম ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!

আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লি. MG& বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধম্যাক্সাসগাড়ির যন্ত্রাংশ স্বাগত। কিনতে.

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট১
সার্টিফিকেট২
সার্টিফিকেট২

কোম্পানি / প্রদর্শনীর তথ্য

详情页2024

  • আগে:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তা এখানে লিখুন এবং আমাদের কাছে পাঠান।

    সংশ্লিষ্ট পণ্য