গাড়ির সাপ্লিমেন্টাল এয়ারব্যাগ কী?
একটি গাড়ির সেকেন্ডারি এয়ারব্যাগ সাধারণত যাত্রী আসনের এয়ারব্যাগকে বোঝায়, যা গাড়ির প্যাসিভ সেফটি সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এবং বিশেষভাবে যাত্রী আসনে থাকা যাত্রীদের সুরক্ষার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
যাত্রী আসনের এয়ারব্যাগের প্রাথমিক তথ্য
ইনস্টলেশন লোকেশন: এটি যাত্রী আসনের সামনে ড্যাশবোর্ডের ভিতরে অবস্থিত, সাধারণত গ্লাভস কম্পার্টমেন্টের উপরে অবস্থিত।
কোর ফাংশন: মাঝারি থেকে তীব্র সামনের সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, এয়ারব্যাগটি প্রায় 30 মিলিসেকেন্ডের মধ্যে দ্রুত স্ফীত হয়, যা যাত্রী এবং গাড়ির ভিতরে থাকা শক্ত বস্তুর (যেমন ড্যাশবোর্ড, উইন্ডশিল্ড) মধ্যে একটি গদি তৈরি করে, কার্যকরভাবে আঘাতের শক্তি শোষণ করে এবং মাথা এবং বুকে আঘাতের ঝুঁকি হ্রাস করে।
কাজের নীতি:
সংঘর্ষ সংবেদন: গাড়ির সামনের অংশে থাকা ত্বরণ সেন্সরগুলি একটি নির্ধারিত সীমা অতিক্রম করে গতি হ্রাস শনাক্ত করে (সাধারণত সামনের সংঘর্ষের জন্য ≥ 25 কিমি/ঘন্টা)।
সিগন্যাল জাজমেন্ট: সেফটি কন্ট্রোল ইউনিট (ACU) মিলিসেকেন্ডের মধ্যে সংঘর্ষের দিক এবং তীব্রতা নির্ধারণ করে এবং বিস্ফোরণ ঘটানোর সিদ্ধান্ত নেয়।
বিস্ফোরণ স্ফীতি: গ্যাস জেনারেটর কঠিন প্রোপেলেন্ট (যেমন সোডিয়াম অ্যাজাইড) জ্বালায়, দ্রুত প্রচুর পরিমাণে নাইট্রোজেন গ্যাস উৎপন্ন করে এয়ারব্যাগ পূরণ করে এবং ড্যাশবোর্ডের প্রিসেট টিয়ার লাইন ভেঙে দেয়।
বাফার এবং শক্তি শোষণ: যখন যাত্রীর শরীর দ্রুত এগিয়ে যায়, তখন এয়ারব্যাগের পৃষ্ঠের ভেন্ট হোলগুলি ধীরে ধীরে বাতাস ছেড়ে দেয়, ক্রমাগত প্রভাব বল শোষণ করে এবং রিবাউন্ড প্রতিরোধ করে।
সমাপ্তি চক্র: পুরো প্রক্রিয়াটি প্রায় ১০০ মিলিসেকেন্ড সময় নেয় এবং এয়ারব্যাগটি ফুলে ওঠার পরে, এটি সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করতে হয়।
গুরুত্বপূর্ণ সংযোজন: যাত্রীর আসন কুশন টাইপ এয়ারব্যাগ
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, কিছু মডেলে যাত্রীদের জন্য একটি যাত্রী আসন কুশন টাইপ এয়ারব্যাগ ও সজ্জিত করা হয়েছে, যা একটি নতুন ধরণের সুরক্ষা ডিভাইস:
ইনস্টলেশন লোকেশন: এটি যাত্রীর আসন কুশনের সামনের অংশে অবস্থিত।
অনন্য ফাংশন: এটি ঐতিহ্যবাহী বাফারিং ফাংশন প্রদান করে না বরং যাত্রীর নিম্নাঙ্গের স্থানচ্যুতি সীমিত করে। সংঘর্ষের সময়, এটি জড়তার কারণে যাত্রীদের সামনের দিকে পিছলে যাওয়া থেকে বিরত রাখে, গ্লাভস কম্পার্টমেন্ট এবং অন্যান্য উপাদানের উপর পা আঘাত এড়ায়, যার ফলে সিট বেল্টের কার্যকারিতা বৃদ্ধি পায় এবং পায়ের আঘাত হ্রাস পায়।
সহযোগী প্রভাব: এটি ঐতিহ্যবাহী ড্যাশবোর্ড এয়ারব্যাগের সাথে একত্রে কাজ করে যাত্রীর শরীরের উপরের অংশ এবং নীচের অংশের জন্য ব্যাপক সুরক্ষা প্রদান করে।
গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা টিপস
সিট বেল্টের সাথে অবশ্যই ব্যবহার করতে হবে: এয়ারব্যাগটি একটি "অক্সিলিয়ারি রেস্ট্রেন্ট সিস্টেম" (SRS) এবং এটি সিট বেল্টের সাথে একসাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যদি সিট বেল্ট বেঁধে না রাখা হয়, তাহলে এয়ারব্যাগটি যখন ফুলে ওঠে তখন তার দ্রুতগতির আঘাত গুরুতর আঘাতের কারণ হতে পারে।
কোন সার্বজনীন সুরক্ষা নয়: এয়ারব্যাগটি কেবল সামনের দিকে বা নির্দিষ্ট কোণে সংঘর্ষের ক্ষেত্রে কার্যকর। পার্শ্ব, পিছনের দিকে বা রোলওভার দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে এর সীমিত সুরক্ষা রয়েছে এবং এটি পার্শ্ব এয়ারব্যাগ, পর্দার এয়ারব্যাগ এবং অন্যান্য সিস্টেমের উপর নির্ভর করে।
প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা: একবার এয়ারব্যাগ ফুলে উঠলে, এটি একটি পেশাদার প্রতিষ্ঠান দ্বারা সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করতে হবে এবং পুনরায় ব্যবহার করা যাবে না।
সংক্ষেপে, একটি গাড়ির সেকেন্ডারি এয়ারব্যাগ মূলত যাত্রী আসনের এয়ারব্যাগকে বোঝায়, যা যাত্রীদের নিরাপত্তা রক্ষার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্র, তবে এর কার্যকারিতা সম্পূর্ণরূপে সিট বেল্টের সাথে সঠিক সমন্বয়ের উপর নির্ভর করে।
একটি গাড়ির সেকেন্ডারি এয়ারব্যাগ বলতে সাধারণত যাত্রী আসনের এয়ারব্যাগকে বোঝায়, যার প্রধান কাজ হল সংঘর্ষের সময় দ্রুত ফুলে ওঠা এবং একটি গদিযুক্ত এয়ার কুশন তৈরি করা, যাত্রী আসনের মাথা এবং বুকে থাকা যাত্রীদের সুরক্ষা দেওয়া এবং অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির (যেমন ড্যাশবোর্ড, উইন্ডশিল্ড) সাথে সেকেন্ডারি সংঘর্ষের ফলে মাথা এবং বুকে আঘাতের ঝুঁকি হ্রাস করা।
কোর সুরক্ষা ফাংশন: একটি তীব্র সামনের সংঘর্ষে, গাড়ির সামনের অংশটি মারাত্মকভাবে বিকৃত হয়ে যাবে এবং জড়তার কারণে যাত্রীকে সামনের দিকে ঠেলে দেওয়া হবে। যাত্রীর আসনের এয়ারব্যাগটি তাৎক্ষণিকভাবে ফুলে ওঠে, যাত্রী এবং অভ্যন্তরীণ শক্ত বস্তুর মধ্যে একটি কুশন তৈরি করে, প্রভাব শক্তি শোষণ করে এবং কার্যকরভাবে মাথা এবং বুকে মারাত্মক আঘাতের ঝুঁকি হ্রাস করে।
সিট বেল্টের সাথে সহযোগিতা: এয়ারব্যাগ হল একটি সহায়ক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা (SRS) এবং সর্বোত্তম সুরক্ষা প্রভাব অর্জনের জন্য এটিকে সিট বেল্টের সাথে একত্রে কাজ করতে হবে। যদি সিট বেল্ট বেঁধে না রাখা হয়, তাহলে এয়ারব্যাগটি যখন ফুলে ওঠে তখন তার দ্রুত আঘাত গুরুতর আঘাতের কারণ হতে পারে।
অবস্থান এবং ট্রিগারিং মেকানিজম: এই এয়ারব্যাগটি সাধারণত যাত্রী আসনের ড্যাশবোর্ডের সামনে, গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের উপরে স্থাপন করা হয়। যখন গাড়ির সেন্সরগুলি সংঘর্ষের পর্যাপ্ত তীব্রতা সনাক্ত করে, তখন তারা গ্যাস জেনারেটরটি ট্রিগার করবে, এয়ারব্যাগটি পূরণ করার জন্য দ্রুত নাইট্রোজেন গ্যাস উৎপন্ন করবে। এছাড়াও, কিছু যানবাহনে ড্রাইভারের পাশের কুশন-টাইপ এয়ারব্যাগ (অথবা সিট-বটম এয়ারব্যাগ) থাকে, যা সিট কুশনের সামনে অবস্থিত একটি বিশেষ এয়ারব্যাগ। এর কার্যকারিতা ঐতিহ্যবাহী এয়ারব্যাগ থেকে আলাদা। এটি মূলত কুশনিং প্রদান করে না বরং সংঘর্ষের সময় উপরের দিকে স্ফীত হয়, যাত্রীর নীচের অংশটি সিটের দিকে নীচের দিকে চাপ দেয়, সংঘর্ষের সময় যাত্রীর অতিরিক্ত সামনের দিকে পিছলে যাওয়া রোধ করে, যার ফলে সিট বেল্টের সংযম প্রভাবকে অনুকূলিত করে এবং পা এবং পেলভিসে আঘাত হ্রাস করে।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লি. MG& বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধম্যাক্সাসগাড়ির যন্ত্রাংশ স্বাগত। কিনতে.
