স্টেবিলাইজার বার
গাড়ির রাইডের আরাম উন্নত করার জন্য, সাসপেনশনের কঠোরতা সাধারণত তুলনামূলকভাবে কম হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয় এবং এর ফলে গাড়ি চালানোর স্থিতিশীলতা প্রভাবিত হয়। এই কারণে, সাসপেনশন সিস্টেম ট্রান্সভার্স স্টেবিলাইজার বার কাঠামো গ্রহণ করে, যা সাসপেনশন সাইড অ্যাঙ্গেলের কঠোরতা উন্নত করতে এবং শরীরের কোণ কমাতে ব্যবহৃত হয়।
ট্রান্সভার্স স্টেবিলাইজার বারের কাজ হল বাঁক নেওয়ার সময় শরীরের অত্যধিক পার্শ্বীয় রোল থেকে প্রতিরোধ করা, যাতে শরীর যতটা সম্ভব ভারসাম্য বজায় রাখতে পারে। উদ্দেশ্য হল পাশ্বর্ীয় রোল কমানো এবং রাইডের আরাম উন্নত করা। ট্রান্সভার্স স্টেবিলাইজার বারটি আসলে একটি অনুভূমিক টর্শন বার স্প্রিং, যা ফাংশনে একটি বিশেষ ইলাস্টিক উপাদান হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। যখন শরীর শুধুমাত্র উল্লম্ব গতি তৈরি করে, উভয় পক্ষের সাসপেনশন বিকৃতি একই, এবং ট্রান্সভার্স স্টেবিলাইজার বারে কোন প্রভাব নেই। যখন গাড়ি বাঁক নেয়, শরীর কাত হয়ে যায়, উভয় দিকের সাসপেনশন অসামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, পার্শ্বীয় সাসপেনশন স্টেবিলাইজার বারে চাপ দেবে, স্টেবিলাইজার বারটি বিকৃত হবে, বারের ইলাস্টিক বল চাকা উত্তোলনকে বাধা দেবে, যাতে শরীর ভারসাম্য বজায় রাখতে যতদূর সম্ভব, পার্শ্বীয় স্থিতিশীলতার ভূমিকা পালন করুন।
