অটোমোবাইল সাসপেনশন হ'ল একটি ইলাস্টিক ডিভাইস যা গাড়িতে ফ্রেম এবং অ্যাক্সেলের সাথে সংযুক্ত। এটি সাধারণত ইলাস্টিক উপাদান, গাইডিং মেকানিজম, শক শোষণকারী এবং অন্যান্য উপাদানগুলির সমন্বয়ে গঠিত। মূল কাজটি হ'ল ফ্রেমে অসম রাস্তার পৃষ্ঠের প্রভাবকে সহজ করা, যাতে রাইড আরামের উন্নতি করা যায়। কমন সাসপেনশনে ম্যাকফারসন সাসপেনশন, ডাবল কাঁটা আর্ম সাসপেনশন, মাল্টি - লিঙ্ক সাসপেনশন এবং আরও অনেক কিছু রয়েছে।
সাধারণ সাসপেনশন সিস্টেমে মূলত ইলাস্টিক উপাদান, গাইডিং মেকানিজম এবং শক শোষণকারী অন্তর্ভুক্ত। ইলাস্টিক উপাদান এবং পাতার বসন্ত, এয়ার স্প্রিং, কয়েল স্প্রিং এবং টর্জন বার স্প্রিং এবং অন্যান্য ফর্ম এবং আধুনিক গাড়ি সাসপেনশন সিস্টেমটি কয়েল স্প্রিং এবং টর্জন বার স্প্রিং ব্যবহার করে, পৃথক সিনিয়র গাড়িগুলি এয়ার স্প্রিং ব্যবহার করে।
স্থগিতাদেশের ধরণ
বিভিন্ন স্থগিতাদেশের কাঠামো অনুসারে স্বাধীন স্থগিতাদেশ এবং অ-স্বতন্ত্র স্থগিতাদেশে বিভক্ত করা যেতে পারে।
স্বতন্ত্র স্থগিতাদেশ
বাম এবং ডান দুটি চাকা বাস্তব শ্যাফ্টের মাধ্যমে কঠোরভাবে সংযুক্ত না হওয়ায় স্বতন্ত্র স্থগিতাদেশটি কেবল বোঝা যায়, চাকাটির একপাশে সাসপেনশন উপাদানগুলি কেবল শরীরের সাথে সংযুক্ত থাকে; যাইহোক, অ-স্বতন্ত্র স্থগিতাদেশের দুটি চাকা একে অপরের থেকে স্বতন্ত্র নয় এবং অনমনীয় সংযোগের জন্য একটি শক্ত শ্যাফ্ট রয়েছে।
স্বতন্ত্র স্থগিতাদেশ
কাঠামোর দৃষ্টিকোণ থেকে, স্বাধীন স্থগিতাদেশের আরও ভাল আরাম এবং নিয়ন্ত্রণ থাকতে পারে কারণ দুটি চাকার মধ্যে কোনও হস্তক্ষেপ নেই; অ-স্বতন্ত্র স্থগিতাদেশের দুটি চাকাগুলির একটি কঠোর সংযোগ রয়েছে, যা একে অপরের সাথে হস্তক্ষেপ করবে, তবে এর কাঠামো সহজ, এবং এর আরও ভাল অনড়তা এবং প্যাসিবিলিটি রয়েছে
