বাদ্যযন্ত্র ডেস্ক।
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, যা ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল নামেও পরিচিত, সকল যানবাহন এবং নির্মাণ যন্ত্রপাতির ক্যাবে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যা প্রধানত ইন্সট্রুমেন্ট, স্টিয়ারিং হুইল, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল হাউজিং, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল স্কেলেটন এবং ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ওয়্যারিং হারনেস দ্বারা গঠিত।
বাসের অভ্যন্তরীণ সজ্জার মধ্যে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল হলো সবচেয়ে জটিল অংশ। এর নকশা থেকে শুরু করে নির্মাণ পর্যন্ত, সৃজনশীলতার মডেলিং, কাঠামোগত নকশা, মডেল তৈরি, নমুনা স্থাপন ইত্যাদি বিভিন্ন নকশা ও প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যেতে হয়। উদাহরণস্বরূপ, শুধুমাত্র মডেলিংয়ের কথা বললে, টপ কভারের অভ্যন্তরীণ অংশগুলো মডেলিং ডিজাইন ছাড়াই সরাসরি তৈরি করা যায়, কিন্তু ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ক্ষেত্রে তা সম্ভব নয়: এর জন্য কোনো মডেলিং ইফেক্ট ডায়াগ্রাম তৈরি করা যায় না। একই সাথে, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের সাথে কর্মদক্ষতা, উপাদান প্রকৌশল, প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি এবং প্রক্রিয়া পথের মতো অনেক দিকও জড়িত থাকে। তাই, যাত্রীবাহী গাড়ির অভ্যন্তরে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলই সবচেয়ে বেশি সময়সাপেক্ষ অংশ।
বাসের ড্যাশবোর্ড হলো বাস চালকের জন্য একটি নিয়ন্ত্রণ কনসোল, যার মাধ্যমে তিনি বাস চালানো এবং অন্যান্য কাজ সম্পাদন করেন। চালনার স্থানের ড্যাশবোর্ডে একটি প্রতিফলকহীন প্যানেল বা আবরণ ব্যবহার করা উচিত এবং অভ্যন্তরীণ আলোকসজ্জার যন্ত্র ও তার প্রতিফলিত আলো যেন উইন্ডস্ক্রিন গ্লাস, রিয়ারভিউ মিরর ইত্যাদিতে চালকের চোখ ধাঁধিয়ে না দেয়।
ড্যাশবোর্ড শ্রেণিবিন্যাস
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি রিয়েল টাইমে মাইনিং ডাম্প ট্রাকের কার্যক্ষম অবস্থা পর্যবেক্ষণ ও নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, যা মানুষ ও যন্ত্রের মিথস্ক্রিয়ার একটি প্রত্যক্ষ প্রতিচ্ছবি। বিভিন্ন ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ও ইন্ডিকেটর গাড়ির কার্যক্রমকে প্রতিফলিত করে এবং বাটন, নব, হ্যান্ডেল ও অন্যান্য নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসের মাধ্যমে চালক গাড়িটি নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন। ড্যাশবোর্ড হলো গাড়ি পরিচালনার ক্ষেত্রে "কেন্দ্রীয় স্নায়ুতন্ত্র"।
স্থাপন অবস্থানের উপর ভিত্তি করে, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলকে তিনটি শ্রেণীতে ভাগ করা যায়: প্রধান ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ প্যানেল এবং উন্নত ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল। প্রধান ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে সর্বাধিক সংখ্যক লাইট, ইন্ডিকেটর এবং সচরাচর ব্যবহৃত কন্ট্রোল বাটন থাকে। চালকের জন্য মাইন কারের অবস্থা রিয়েল-টাইমে পর্যবেক্ষণ করা সহজ করার জন্য, যানবাহন পরিচালনার নির্দেশক ডিভাইসগুলো প্রধান ইন্সট্রুমেন্ট টেবিল এবং উন্নত ইন্সট্রুমেন্ট টেবিলে সাজানো থাকে, এবং যে ডেটাগুলো চালককে সর্বদা পর্যবেক্ষণ করতে হয় (যেমন গতি, ব্রেক ইন্ডিকেশন, ফল্ট ডিসপ্লে ইত্যাদি) সেগুলো অবশ্যই প্রধান চালকের আসনের কেন্দ্রীয় অক্ষ বরাবর প্রধান ইন্সট্রুমেন্ট টেবিলে স্থাপন করতে হবে। এছাড়াও, প্রধান ইন্সট্রুমেন্ট টেবিলে ২ থেকে ৩টি এয়ার কন্ডিশনিং আউটলেট থাকে।
মাইনিং ডাম্প ট্রাক প্রযুক্তির ক্রমাগত উন্নতি, বর্ধিত কার্যকারিতা এবং নতুন প্রযুক্তির ব্যবহারের ফলে, মূল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের স্থান এই নতুন ডিভাইসগুলি স্থাপনের জন্য পর্যাপ্ত জায়গা দিতে পারছে না। তবে, মাইনিং ডাম্প ট্রাকের ক্যাবের উচ্চ অবস্থান এবং কম দৃষ্টিসীমার বৈশিষ্ট্য থাকার কারণে, এই ধরনের ট্রাকে উন্নত ইন্সট্রুমেন্ট প্ল্যাটফর্মের ব্যবহার দিন দিন বাড়ছে।
যন্ত্রের বিন্যাস
ইন্সট্রুমেন্টের বিন্যাসটি চালকের পরিচালনা, পর্যবেক্ষণ এবং মনোযোগ নিশ্চিত করার নীতির উপর ভিত্তি করে করা হয়েছে। কন্ট্রোল হ্যান্ডেল এবং বাটনের মধ্যকার দূরত্ব, সেইসাথে ইন্সট্রুমেন্ট এবং ইন্ডিকেটর লাইটের শনাক্তকরণকে আর্গোনমিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে। সাধারণ ইন্সট্রুমেন্ট এবং বাটন ২০° থেকে ৪০° অনুভূমিক দৃষ্টিসীমার মধ্যে বিন্যস্ত করা উচিত এবং গুরুত্বপূর্ণ ইন্সট্রুমেন্ট এবং বাটন ৩° দৃষ্টিসীমার কেন্দ্রে স্থাপন করা উচিত। শুধুমাত্র ছোটখাটো ইন্সট্রুমেন্ট এবং বাটন ৪০° থেকে ৬০° এলাকার মধ্যে স্থাপন করার অনুমতি আছে, তবে কদাচিৎ ব্যবহৃত এবং গুরুত্বহীন ইন্সট্রুমেন্টগুলো ৮০° অনুভূমিক দৃষ্টিসীমার বাইরে স্থাপন করা উচিত নয়। কন্ট্রোল বাটন এবং হ্যান্ডেল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ডানদিকে এবং চালকের ডান হাত যাতে সহজে নাগাল পায়, সেই দূরত্বের মধ্যে বিন্যস্ত করা উচিত। ইন্সট্রুমেন্ট বাম দিকে বিন্যস্ত করা উচিত, ইন্ডিকেটর ইন্সট্রুমেন্টের উপরে বিন্যস্ত করা উচিত এবং যে ইন্সট্রুমেন্টগুলো রিয়েল-টাইম পর্যবেক্ষণের প্রয়োজন, সেগুলো চালক ও স্টিয়ারিং হুইলের রিম এবং চাকার প্রস্থের মধ্যবর্তী ভিউপোর্টে স্থাপন করা যেতে পারে।
আসনের অবস্থান নির্ধারণ করার পর, চালকের সামনের প্রধান ইন্সট্রুমেন্ট টেবিলে আরও যন্ত্রপাতি সাজানোর সময়, ইন্সট্রুমেন্ট টেবিলটিকে সরলরেখা, বৃত্তচাপ বা ট্র্যাপিজয়েড আকারে ডিজাইন করা যেতে পারে। যন্ত্রপাতি সাজানোর সময়, দৃষ্টিসীমা ৫৬০ থেকে ৭৫০ মিমি-এর মধ্যে থাকা সবচেয়ে ভালো এবং ইন্সট্রুমেন্ট টেবিলটি চালকের দৃষ্টিরেখার সাথে যতটা সম্ভব উল্লম্ব হওয়া উচিত। এছাড়া, প্রধান ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের উচ্চতা যেন দৃষ্টিসীমাকে প্রভাবিত না করে, সেদিকেও খেয়াল রাখতে হবে। এই ধরনের দৃষ্টিসীমা এবং বিন্যাস দীর্ঘক্ষণ কাজ করার সময় চোখকে সহজে ক্লান্ত হতে দেয় না; খুব বেশি কাছে বা খুব বেশি দূরে থাকা মানুষের চোখের গতি এবং নির্ভুলতাকে প্রভাবিত করে।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!
আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।
