ব্রেক হোসের বাইরের রাবারটি ক্ষতিগ্রস্ত। আমি কি এটি প্রতিস্থাপন করব?
ব্রেক হোসের বাইরের রাবার ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
ব্রেক হোসের বাইরের দিকে ফাটল বা ভাঙা রাবারের স্তর এমন একটি লক্ষণ যার প্রতি তাৎক্ষণিক মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন, যা ইঙ্গিত করে যে ব্রেক সিস্টেমের নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা ঝুঁকির মুখে পড়েছে। এখানে কয়েকটি পরিস্থিতি রয়েছে যা আপনাকে সময়মতো ব্রেক হোস প্রতিস্থাপন করতে প্ররোচিত করে:
জয়েন্টে মরিচা: যদি ব্রেক টিউবের জয়েন্টে মরিচা ধরে, বিশেষ করে যদি জয়েন্ট ভেঙে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট গুরুতর হয়, তাহলে এটি সরাসরি ব্রেক সিস্টেমের স্বাভাবিক কার্যক্রমকে প্রভাবিত করবে এবং অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
টিউবের বডি ফুলে ওঠা: একটানা ব্রেক করার পর অথবা একাধিক জরুরি ব্রেক করার পর, অতিরিক্ত চাপের কারণে ব্রেক টিউবটি ফুলে উঠতে পারে। যদিও এই ফুলে ওঠা তাৎক্ষণিকভাবে ফেটে যাওয়ার কারণ হয় না, তবে এটি একটি সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি করে এবং ক্রমাগত ব্যবহার নিঃসন্দেহে এটি ফেটে যাওয়ার সম্ভাবনা বাড়িয়ে তুলবে।
পাইপের বডি ফাটা: রাবারের উপকরণগুলি সময়ের সাথে সাথে পুরনো হয়ে যায়, এমনকি যে ব্রেক হোসগুলি কখনও ব্যবহার করা হয়নি সেগুলিও ফাটতে পারে। নিম্নমানের হোসগুলি, যদি উচ্চমানের EPDM উপকরণ দিয়ে তৈরি না করা হয়, তাহলে দ্রুত ফাটতে এবং ব্যবহারের সময় তেল ফুটো হয়ে যেতে বা ভেঙে যাওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে।
চেহারায় আঁচড়: গাড়ি চালানোর সময়, ব্রেক টিউবিং ঘর্ষণ বা অন্যান্য যন্ত্রাংশের সাথে আঁচড়ের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। মূল কারখানার ব্রেক টিউবিং পাতলা উপাদানের কারণে জীর্ণ হওয়ার পর তেল লিকেজ হওয়ার ঝুঁকি বেশি থাকে। স্ক্র্যাচযুক্ত পৃষ্ঠের ব্রেক টিউবিংয়ে যেকোনো সময় তেল চুইয়ে ফেটে যাওয়ার ঝুঁকি থাকে।
তেল লিকেজ: একবার ব্রেক হোস থেকে তেল লিকেজ শুরু হলে, এর অর্থ হল পরিস্থিতি খুবই সংকটজনক এবং আরও গুরুতর পরিণতি রোধ করার জন্য অবিলম্বে এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
সংক্ষেপে, ব্রেক হোসের বাইরের রাবার স্তরটি ক্ষতিগ্রস্ত বা ফাটল ধরা পড়লে, তা অবিলম্বে পরিদর্শন করা উচিত এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য একটি নতুন ব্রেক হোস দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
ব্রেক হোস ভেঙে গেলে কি ব্রেক ফেইল হবে?
ব্রেক হোস ভেঙে গেলে ব্রেকগুলি ব্যর্থ হবে।
ব্রেক হোসগুলি মোটরগাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, এগুলি ব্রেক তেলের সংক্রমণের জন্য দায়ী, যার ফলে ব্রেকিং বল তৈরি হয়, যাতে গাড়িটি সময়মতো থামতে পারে। একবার ব্রেক হোস ভেঙে গেলে, ব্রেক তেল লিক হয়ে যাবে, যার ফলে ব্রেক বল প্রেরণে ব্যর্থ হবে, ফলে ব্রেক ফাংশন অক্ষম হয়ে যাবে। এই ক্ষেত্রে, গাড়িটি গতি কমাতে বা থামাতে সক্ষম হবে না, যা চালক এবং যাত্রীর নিরাপত্তার জন্য একটি গুরুতর হুমকি তৈরি করবে। অতএব, ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, নিয়মিত ব্রেক সিস্টেম পরীক্ষা এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা এবং সময়মতো ক্ষতিগ্রস্ত ব্রেক হোস সনাক্ত এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। এছাড়াও, রাবার বার্ধক্যজনিত কারণে ব্রেক কর্মক্ষমতার অবনতি বা ব্রেক ব্যর্থতা এড়াতে একটি নির্দিষ্ট মাইলেজ বা একটি নির্দিষ্ট সময়ের পরে সমস্ত হোস প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
ব্রেক হোস কতক্ষণ প্রতিস্থাপন করতে হবে
ব্রেক হোস প্রতিস্থাপন চক্র সাধারণত প্রতি 30,000 থেকে 60,000 কিলোমিটার চালিত বা প্রতি 3 বছর অন্তর, যেটি আগে আসে তার জন্য সুপারিশ করা হয়। এই চক্রটি ব্রেক হোসের পরিষেবা জীবন এবং কর্মক্ষমতা হ্রাস বিবেচনা করে, ব্রেক সিস্টেমের সুরক্ষা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে। ব্রেক হোস ব্রেক সিস্টেমের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশ, ব্রেক পাওয়ারের কার্যকর সংক্রমণ নিশ্চিত করার জন্য ব্রেক মিডিয়াম প্রেরণের জন্য দায়ী। অতএব, নিয়মিত ব্রেক হোসের অবস্থা পরীক্ষা করা প্রয়োজন, যার মধ্যে রয়েছে বার্ধক্য, ফুটো, ফাটল, ফুলে যাওয়া বা জয়েন্টের ক্ষয় আছে কিনা তা পরীক্ষা করা। একবার এই সমস্যাগুলি পাওয়া গেলে, ব্রেক ব্যর্থতার ঝুঁকি এড়াতে ব্রেক হোস সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত। এছাড়াও, ব্রেক হোস প্রতিস্থাপন করার সময়, ব্রেক সিস্টেমের সামগ্রিক কর্মক্ষমতা এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য একই সময়ে ব্রেক তেল প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
আপনার যদি প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।ch পণ্য।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
