গাড়ির হেম আর্মের ভূমিকা:
1, নীচের বাহুটি সাধারণত নিম্ন স্থগিতাদেশ হিসাবে পরিচিত। এর প্রধান কাজটি হ'ল শরীরকে সমর্থন করা, শক শোষণকারী এবং ড্রাইভিংয়ে কম্পনকে বাফার করা, শক শোষণকারী নিম্ন স্থগিতাদেশে খুব ভাল সহায়ক ভূমিকা নিতে পারে;
2। শক শোষণকারী এবং বসন্তের স্বচ্ছ সহযোগিতা দুর্দান্ত সাসপেনশন সিস্টেমের একটি সেট তৈরি করতে পারে। নীচের সুইং বাহুর রাবার হাতা ভেঙে গেছে, এবং নীচের সুইং বাহুর বলের মাথাটি ভেঙে গেছে, এবং দোলের বাহুটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছে।
3, সাসপেনশন গাইডেন্স এবং সমর্থন, এর বিকৃতিটি চাকা অবস্থানকে প্রভাবিত করে, ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা হ্রাস করে, যদি সামনের সুইং আর্মের সাথে সমস্যা হয় তবে অনুভূতিটি হ'ল স্টিয়ারিং হুইলটি কাঁপবে, এবং হাতগুলি আলগা করে স্টিয়ারিং হুইলটি চালানো সহজ, এবং যখন দিকটি আয়ত্ত করতে অসুবিধা হয় তখন উচ্চ গতি।
এর মূল কাজটি হ'ল শরীরের ড্রাইভিং কম্পন, শক শোষণকারী এবং বাফারকে সমর্থন করা, শক শোষণকারী নিম্ন স্থগিতাদেশে খুব ভাল সহায়ক ভূমিকা নিতে পারে এবং শক শোষণকারী এবং বসন্তের সাথে এর স্বচ্ছ সহযোগিতা, এইভাবে দুর্দান্ত সাসপেনশন সিস্টেমের একটি সেট গঠন করে।
নিম্ন সুইং আর্মটি হ'ল স্থগিতাদেশের গাইড এবং সমর্থন এবং এর বিকৃতিটি চাকা অবস্থানকে প্রভাবিত করে এবং ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা হ্রাস করে।
গাড়ির নীচের বাহুটি ভেঙে গেছে
নীচের বাহুটি গাড়ির চ্যাসিস সাসপেনশন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ, যা শরীর এবং চাকাটিকে নমনীয়ভাবে সংযুক্ত করে, যানবাহন ড্রাইভিংয়ের সময় রাস্তার পৃষ্ঠের প্রভাবকে ধীর করে দেওয়ার ক্ষেত্রে ভূমিকা রাখে এবং যাত্রার স্বাচ্ছন্দ্য নিশ্চিত করে। যখন নীচের বাহুটি ব্যর্থ হয়, তখন এটি হ্রাস নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা এবং স্বাচ্ছন্দ্য, হ্রাস সুরক্ষা কর্মক্ষমতা, অস্বাভাবিক শব্দ, ভুল অবস্থানের পরামিতি, বিচ্যুতি, অস্বাভাবিক পরিধান বা অন্যান্য উপাদানগুলির ক্ষতি এবং এমনকি প্রভাবিত বা ত্রুটিযুক্ত স্টিয়ারিংয়ের দিকে পরিচালিত করবে। নিম্ন বাহু ব্যর্থতার লক্ষণগুলির মধ্যে হ্রাস নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা এবং স্বাচ্ছন্দ্য, হ্রাস সুরক্ষা কর্মক্ষমতা, অস্বাভাবিক শব্দ, ভুল অবস্থানের পরামিতি, বিচ্যুতি, অন্যান্য উপাদানগুলির অস্বাভাবিক পরিধান বা ক্ষতি, প্রভাবিত স্টিয়ারিং বা এমনকি ব্যর্থতা।
নীচের বাহুটি মাল্টি-লিংক সাসপেনশন সিস্টেমের একটি অংশ, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে ক্যামবার কোণ, সামনের মরীচি কোণ এবং পিছনের চাকাটির স্টিয়ারিং কোণটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করতে পারে যখন সাসপেনশনটি বিভিন্ন সংযোগকারী রড কনফিগারেশনের মাধ্যমে সঙ্কুচিত হয়। অতএব, যখন মাল্টি-লিংক সাসপেনশন সিস্টেমের সমস্যা থাকে, তখন এটি নীচের বাহুর ব্যর্থতার দিকেও পরিচালিত করবে। যদি নীচের বাহুটি ব্যর্থ হয় তবে গাড়ির পরিচালনাটি উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত হবে এবং ড্রাইভিংয়ের অভিজ্ঞতা অনেক হ্রাস পাবে। তদতিরিক্ত, নীচের বাহুর ব্যর্থতার ফলে যানবাহন বিচ্যুতি, অস্বাভাবিক পরিধান বা অন্যান্য উপাদানগুলির ক্ষতি হতে পারে এবং এমনকি প্রভাবিত বা অক্ষম স্টিয়ারিংও হতে পারে, যা ড্রাইভিং সুরক্ষার জন্য লুকানো বিপদ নিয়ে আসে।
নিম্ন বাহু ব্যর্থতা এড়াতে, মালিকের নিয়মিত গাড়ির সাসপেনশন সিস্টেমটি বিশেষত মাল্টি-লিংক সাসপেনশন সিস্টেমটি পরীক্ষা করে বজায় রাখা উচিত। যদি নীচের বাহুটি ত্রুটিযুক্ত বলে প্রমাণিত হয় তবে গাড়ির সুরক্ষা এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত। তদতিরিক্ত, অতিরিক্ত ড্রাইভিং বা ওভারলোড এড়াতে ড্রাইভারকেও মনোযোগ দেওয়া উচিত, যাতে নীচের বাহুর বোঝা বাড়াতে না পারে, যার ফলে ব্যর্থ হয়। সংক্ষেপে বলতে গেলে, নীচের বাহুটি চ্যাসিস সাসপেনশন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ এবং ড্রাইভিং সুরক্ষা এবং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করার জন্য মালিককে তার রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।
যদি গাড়ির নীচের বাহুটি ভেঙে যায় তবে কী হবে
1। যেহেতু ত্রিভুজ নিম্ন বাহুটি স্টিয়ারিং সিস্টেমের অন্তর্গত, তাই নীচের বাহুর রাবার হাতা ভেঙে গেছে, যা সরাসরি গাড়ির অস্বাভাবিক গতিশীল ড্রাইভিং এবং গাড়ির বিচ্যুতি বাড়ে;
2। পরিধানের ব্যবধান দিকনির্দেশ নিয়ন্ত্রণে একটি বড় প্রভাব ফেলে, যা সুরক্ষার পক্ষে খুব প্রতিকূল। টায়ার সহ একটি বিস্তৃত পরিদর্শন করার জন্য 4 এস শপটিতে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।
3। গাড়ির নীচের বাহুর নীতিটি যখন সংযুক্ত মুভিং পয়েন্টের সীমাবদ্ধ কোণ নকশার মাধ্যমে সাসপেনশনটি সংকুচিত করা হয় তখন সক্রিয়ভাবে চাকা অবস্থানটি সামঞ্জস্য করা হয়। যেহেতু এই নকশার স্বাধীনতা খুব বড়, এটি পুরোপুরি মিলে যায় এবং মডেলের জন্য সামঞ্জস্য করা যায়। সামগ্রিকভাবে, মাল্টি-লিংক সাসপেনশনটি টায়ার গ্রিপকে সর্বাধিক করে তোলে এবং যানবাহন পরিচালনার উন্নতি করে।
গাড়ির নীচের বাহুটি চাকাটির "শিং" এবং চাকাটি ঠিক এবং সমর্থন করার জন্য সাবফ্রেমের সাথে সংযুক্ত। নীচের বাহুটি ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার পরে, এটি দেখায় যে গাড়িটি যখন গাড়ি চালাচ্ছে তখন টায়ারটি অস্বাভাবিকভাবে দুলবে, ফলস্বরূপ অস্বাভাবিক টায়ার পরিধান হবে এবং শব্দটি তুলনামূলকভাবে বড়। এটি কারণ নীচের বাহুটি গাড়ির স্টিয়ারিং সিস্টেমের একটি অংশের অন্তর্গত এবং ক্ষতিগ্রস্থ নিম্ন বাহুটি গাড়ির গতিশীল চলমান অস্বাভাবিক হয়ে উঠবে এবং গাড়িটি চলে বা এমনকি নিয়ন্ত্রণ হারাবে। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব 4s শপটিতে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
আপনার যদি সু প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুনসিএইচ পণ্য।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং মক্স অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
