গাড়ির হেম আর্মের ভূমিকা:
১, নিচের বাহুটি সাধারণত লোয়ার সাসপেনশন নামে পরিচিত। এর প্রধান কাজ হল বডিকে সমর্থন করা, শক অ্যাবজরবার এবং ড্রাইভিংয়ে কম্পন বাফার করা, শক অ্যাবজরবার নিম্ন সাসপেনশনে খুব ভালো সহায়ক ভূমিকা পালন করতে পারে;
2. শক অ্যাবজরবার এবং স্প্রিংয়ের নীরব সহযোগিতা চমৎকার সাসপেনশন সিস্টেমের একটি সেট তৈরি করতে পারে। নীচের সুইং আর্মের রাবার স্লিভ ভেঙে গেছে, এবং নীচের সুইং আর্মের বল হেড ভেঙে গেছে, এবং সুইংিং আর্মটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছে।
৩, সাসপেনশন নির্দেশিকা এবং সহায়তা, এর বিকৃতি চাকার অবস্থানকে প্রভাবিত করে, ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা হ্রাস করে, সামনের সুইং আর্মটিতে সমস্যা হলে, অনুভূতি হয় যে স্টিয়ারিং হুইলটি কাঁপবে, এবং হাত আলগা হলে স্টিয়ারিং হুইলটি চালানো সহজ হয় এবং দিকটি আয়ত্ত করা কঠিন হলে উচ্চ গতি।
এর প্রধান কাজ হল শরীরের চালিকা কম্পন, শক শোষক এবং বাফারকে সমর্থন করা, শক শোষক নিম্ন সাসপেনশনে খুব ভালো সহায়ক ভূমিকা পালন করতে পারে এবং শক শোষক এবং স্প্রিংয়ের সাথে এর নীরব সহযোগিতা, এইভাবে চমৎকার সাসপেনশন সিস্টেমের একটি সেট তৈরি করে।
নিচের সুইং আর্মটি সাসপেনশনের গাইড এবং সাপোর্ট, এবং এর বিকৃতি চাকার অবস্থানকে প্রভাবিত করে এবং ড্রাইভিং স্থায়িত্ব হ্রাস করে।
গাড়ির নিচের হাত ভেঙে গেছে।
গাড়ির চ্যাসিস সাসপেনশন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল নিচের বাহু, যা বডি এবং চাকাকে নমনীয়ভাবে সংযুক্ত করে, গাড়ি চালানোর সময় রাস্তার পৃষ্ঠের প্রভাব ধীর করতে ভূমিকা পালন করে এবং যাত্রার আরাম নিশ্চিত করে। যখন নিচের বাহুটি ব্যর্থ হয়, তখন এটি নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা এবং আরাম হ্রাস, সুরক্ষা কর্মক্ষমতা হ্রাস, অস্বাভাবিক শব্দ, ভুল অবস্থানের পরামিতি, বিচ্যুতি, অন্যান্য উপাদানের অস্বাভাবিক ক্ষয় বা ক্ষতি এবং এমনকি প্রভাবিত বা ত্রুটিপূর্ণ স্টিয়ারিং এর দিকে পরিচালিত করে। নিচের বাহু ব্যর্থতার লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা এবং আরাম হ্রাস, সুরক্ষা কর্মক্ষমতা হ্রাস, অস্বাভাবিক শব্দ, ভুল অবস্থানের পরামিতি, বিচ্যুতি, অস্বাভাবিক ক্ষয় বা অন্যান্য উপাদানের ক্ষতি, প্রভাবিত স্টিয়ারিং বা এমনকি ব্যর্থতা।
নিচের বাহুটি মাল্টি-লিংক সাসপেনশন সিস্টেমের একটি অংশ, যা বিভিন্ন সংযোগকারী রড কনফিগারেশনের মাধ্যমে সাসপেনশন সঙ্কুচিত হওয়ার সময় স্বয়ংক্রিয়ভাবে ক্যাম্বার অ্যাঙ্গেল, সামনের বিম অ্যাঙ্গেল এবং পিছনের চাকার স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল সামঞ্জস্য করতে পারে। অতএব, যখন মাল্টি-লিংক সাসপেনশন সিস্টেমে সমস্যা হয়, তখন এটি নীচের বাহুটির ব্যর্থতার দিকেও পরিচালিত করবে। নীচের বাহুটি ব্যর্থ হলে, গাড়ির পরিচালনা উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত হবে এবং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা ব্যাপকভাবে হ্রাস পাবে। এছাড়াও, নীচের বাহুটির ব্যর্থতার ফলে গাড়ির বিচ্যুতি, অস্বাভাবিক ক্ষয় বা অন্যান্য উপাদানের ক্ষতি হতে পারে এবং এমনকি স্টিয়ারিং প্রভাবিত বা অক্ষম হতে পারে, যা ড্রাইভিং সুরক্ষার জন্য লুকানো বিপদ নিয়ে আসে।
নিম্ন বাহু ব্যর্থতা এড়াতে, মালিকের নিয়মিতভাবে গাড়ির সাসপেনশন সিস্টেম, বিশেষ করে মাল্টি-লিংক সাসপেনশন সিস্টেম পরীক্ষা করা এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত। যদি নিম্ন বাহুটি ত্রুটিপূর্ণ বলে প্রমাণিত হয়, তবে গাড়ির নিরাপত্তা এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত। এছাড়াও, চালককে অতিরিক্ত গাড়ি চালানো বা ওভারলোড এড়াতেও মনোযোগ দেওয়া উচিত, যাতে নিম্ন বাহুটির বোঝা বৃদ্ধি না পায়, যার ফলে ব্যর্থতা হয়। সংক্ষেপে, নিম্ন বাহু চ্যাসিস সাসপেনশন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, এবং মালিকের উচিত ড্রাইভিং নিরাপত্তা এবং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করার জন্য এর রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের দিকে মনোযোগ দেওয়া।
গাড়ির নিচের হাত ভেঙে গেলে কী হবে?
1. যেহেতু ত্রিভুজাকার নীচের বাহুটি স্টিয়ারিং সিস্টেমের অন্তর্গত, তাই নীচের বাহুটির রাবারের হাতা ভেঙে গেছে, যা সরাসরি গাড়ির অস্বাভাবিক গতিশীল ড্রাইভিং এবং গাড়ির বিচ্যুতির দিকে পরিচালিত করে;
2. পরিধানের ব্যবধান দিক নিয়ন্ত্রণের উপর একটি বড় প্রভাব ফেলে, যা নিরাপত্তার জন্য খুবই প্রতিকূল। টায়ার সহ একটি বিস্তৃত পরিদর্শনের জন্য 4s দোকানে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
৩. গাড়ির নিচের বাহুর নীতি হল সংযুক্ত মুভিং পয়েন্টের কনস্ট্রেইন্ট অ্যাঙ্গেল ডিজাইনের মাধ্যমে সাসপেনশনটি সংকুচিত হলে চাকার অবস্থান সক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করা। যেহেতু এই নকশার স্বাধীনতা অনেক বড়, তাই এটি মডেলের জন্য সম্পূর্ণরূপে মিলিত এবং সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। সামগ্রিকভাবে, মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন টায়ার গ্রিপ সর্বাধিক করে এবং গাড়ির পরিচালনা উন্নত করে।
গাড়ির নিচের বাহুটি চাকার "হর্ন" এবং চাকাটিকে ঠিক করার এবং সমর্থন করার জন্য সাবফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে। নিচের বাহুটি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পরে, এটি দেখাবে যে গাড়ি চালানোর সময় টায়ারটি অস্বাভাবিকভাবে দুলবে, যার ফলে অস্বাভাবিক টায়ার ক্ষয় হবে এবং শব্দ তুলনামূলকভাবে বেশি হবে। এর কারণ হল নীচের বাহুটি গাড়ির স্টিয়ারিং সিস্টেমের একটি অংশের অন্তর্গত, এবং ক্ষতিগ্রস্ত নীচের বাহুটি গাড়ির গতিশীল চলমানতা অস্বাভাবিক করে তুলবে এবং গাড়িটি বন্ধ হয়ে যাবে বা এমনকি নিয়ন্ত্রণ হারাবে। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব 4S দোকানে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
আপনার যদি প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।ch পণ্য।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
