আমি কেন পানির ট্যাংকের ফ্রেমযুক্ত দুর্ঘটনাগ্রস্ত গাড়ি কিনতে পারি না?
কারণ ওয়াটার ট্যাঙ্ক ব্র্যাকেটের ক্ষতি হতে হলে খুব বড় সংঘর্ষ বলের একটি দুর্ঘটনা ঘটতে হবে, এবং গাড়ির সামনের অংশ গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হতে হবে। তবে, নতুন ওয়াটার ট্যাঙ্ক ফ্রেম প্রতিস্থাপন করার পর, গাড়ির ড্রাইভিং নিরাপত্তা ফ্যাক্টর প্রভাবিত হবে না। আপনি এটি এখনও কিনতে পারেন। আমাদের অনেক গাড়ির মালিক শুধু গাড়ি চালাতে পারেন, কিন্তু তারা ক্ষয়প্রাপ্ত ওয়াটার ট্যাঙ্ক ফ্রেম সম্পর্কে কিছুই জানেন না। ওয়াটার ট্যাঙ্ক ফ্রেমকে গ্যান্ট্রি এবং ফ্রন্ট ফ্রেমও বলা হয়। এটি গাড়ির সামনের অংশকে ঘিরে থাকে এবং এর কাজ হলো ওয়াটার ট্যাঙ্ক ও কন্ডেন্সারের সহায়ক কাঠামোকে স্থির রাখা। এছাড়াও, এটি সামনের দিকের বেশিরভাগ বাহ্যিক অংশের ভার বহন করে এবং ফ্রন্ট অ্যান্টি-কলিশন বিম, মিডল নেট, হেডল্যাম্প এবং ফ্রন্ট বাম্পার প্লেটের মতো অংশগুলো মূলত এর সাথেই সংযুক্ত থাকে। অবশ্যই, ওয়াটার ট্যাঙ্ক ফ্রেম গাড়ির একটি মূল উপাদান। বেশিরভাগ গাড়িতেই কেবল ওয়াটার ট্যাঙ্ক ফ্রেম পরিবর্তন করা হয়েছে। দুর্ঘটনাগ্রস্ত গাড়ির সামনের অংশ একটি খুব বড় সংঘর্ষ বল বহন করে। গাড়ির প্রথম নিরাপত্তা ফ্রন্ট অ্যান্টি-কলিশন বিমটি ওয়াটার ট্যাঙ্ক ফ্রেম সেন্সরের কাজে বাধা সৃষ্টি করে। এটি গ্যাস কম্পিউটারে সংঘর্ষের সংকেত প্রেরণ করে, যা মূল নিয়ন্ত্রণ গ্যাসকে বিস্ফোরণের নির্দেশ দেয়। ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের বায়ু সরবরাহ কভারটি ভেঙে গেছে। কিছু গাড়িতে সরাসরি চাপ দিলে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি প্রতিস্থাপন করতে হয়, এবং সিট বেল্টের হাতলটি ভারী হয়, যেমন সামনের ফিউজের ভাঙা জলের ট্যাঙ্কের ফ্রেম। জলের ট্যাঙ্কের ফ্রেমের ক্ষতি প্রায় এর সাথেই সম্পর্কিত। কুলার, জলের ট্যাঙ্ক এবং ইলেকট্রনিক ফ্যানে চাপ লাগাও খুব অনিবার্য। এইভাবে, দুর্ঘটনার যন্ত্রাংশ এবং মেরামতের খরচ মূলত তেমন বেশি হয় না।
