গাড়ি কভার অ্যাকশন
গাড়ির কভার (হুড) এর প্রধান ভূমিকাটিতে নিম্নলিখিত দিকগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে :
ইঞ্জিন এবং আশেপাশের অংশগুলি রক্ষা করুন : হুডের নীচে ইঞ্জিন, সার্কিট, তেল সার্কিট, ব্রেক সিস্টেম এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেম সহ গাড়ির গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলি। হুডটি কার্যকরভাবে শক, জারা, বৃষ্টি এবং গাড়িতে বৈদ্যুতিক হস্তক্ষেপের মতো প্রতিকূল কারণগুলির প্রভাব রোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার ফলে এই সমালোচনামূলক উপাদানগুলির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ রক্ষা করে
এয়ার ডাইভার্সন : হুডের আকারটি গাড়ির চারপাশে বায়ু প্রবাহের দিকটি সামঞ্জস্য করতে পারে, গাড়ির চলাচলে বায়ু প্রতিরোধের প্রভাবকে হ্রাস করে। ডাইভার্সন ডিজাইনের মাধ্যমে, বায়ু প্রতিরোধকে উপকারী বাহিনীতে বিভক্ত করা যেতে পারে, মাটিতে সামনের চাকা গ্রিপ বাড়ানো যায়, গাড়ির স্থায়িত্বের পক্ষে উপযুক্ত
নান্দনিকতা এবং ব্যক্তিগতকরণ : হুডের বাহ্যিক নকশা এবং উপাদান পছন্দ গাড়ির সামগ্রিক সৌন্দর্যকেও প্রভাবিত করতে পারে। বিভিন্ন মডেল এবং ডিজাইনের শৈলীগুলি হুডের আকার এবং উপাদানগুলির মাধ্যমে প্রতিফলিত হতে পারে, গাড়ির সৌন্দর্য এবং ব্যক্তিগতকরণ বৃদ্ধি করে
সাউন্ড ইনসুলেশন এবং হিট ইনসুলেশন : হুডের কাঠামোতে সাধারণত তাপ নিরোধক উপকরণ থাকে, যা কার্যকরভাবে ইঞ্জিনের কাজ দ্বারা উত্পাদিত তাপ এবং শব্দকে কার্যকরভাবে বিচ্ছিন্ন করতে পারে, আরও আরামদায়ক ড্রাইভিং পরিবেশ সরবরাহ করে
অটোমোটিভ কভার , হুড নামেও পরিচিত, এটি একটি গাড়ির সামনের ইঞ্জিনের একটি খোলামেলা কভার, এর মূল কাজটি হ'ল ইঞ্জিনটি সিল করা, ইঞ্জিনের শব্দ এবং তাপকে বিচ্ছিন্ন করা এবং ইঞ্জিন এবং এর পৃষ্ঠের পেইন্টটি রক্ষা করা। হুডটি সাধারণত রাবার ফেনা এবং অ্যালুমিনিয়াম ফয়েল উপকরণ দিয়ে তৈরি হয়, যা কেবল ইঞ্জিনের শব্দকে হ্রাস করে না, তবে ইঞ্জিন যখন হুডের পৃষ্ঠের পেইন্টটি বার্ধক্য থেকে রোধ করতে কাজ করে তখন উত্পন্ন তাপকেও বিচ্ছিন্ন করে দেয়।
কাঠামো
কভারের কাঠামো সাধারণত একটি বাইরের প্লেট, একটি অভ্যন্তরীণ প্লেট এবং একটি তাপ নিরোধক উপাদান দ্বারা গঠিত হয়। অভ্যন্তরীণ প্লেটটি অনমনীয়তা বাড়াতে ভূমিকা রাখে এবং এর জ্যামিতি নির্মাতারা বেশিরভাগ কঙ্কালের আকারে নির্বাচিত হয়। তাপ এবং শব্দ থেকে ইঞ্জিনটি নিরোধক করতে বাইরের প্লেট এবং অভ্যন্তরীণ প্লেটের মধ্যে স্যান্ডউইচড রয়েছে।
খোলার মোড
মেশিন কভারের খোলার মোডটি বেশিরভাগ পিছনে পরিণত হয় এবং কয়েকটি এগিয়ে যায়। খোলার সময়, ককপিটে ইঞ্জিন কভার স্যুইচটি সন্ধান করুন (সাধারণত স্টিয়ারিং হুইলের নীচে বা ড্রাইভারের সিটের বাম দিকে অবস্থিত), স্যুইচটি টানুন এবং সুরক্ষা বাকলটি ছেড়ে দেওয়ার জন্য আপনার হাত দিয়ে কভারের সামনের অংশে সহায়ক ক্ল্যাম্প হ্যান্ডেলটি তুলুন। যদি গাড়ির কোনও সমর্থন রড থাকে তবে এটিকে সমর্থন খাঁজে রাখুন; যদি কোনও সমর্থন রড না থাকে তবে ম্যানুয়াল সমর্থন প্রয়োজন হয় না।
ক্লোজিং মোড
কভারটি বন্ধ করার সময়, আস্তে আস্তে এটিকে হাত দিয়ে বন্ধ করে দেওয়া, গ্যাস সমর্থন রডের প্রাথমিক প্রতিরোধকে সরিয়ে ফেলতে হবে এবং তারপরে এটি অবাধে পড়তে এবং লক হতে দিন। অবশেষে, এটি বন্ধ এবং লক হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করতে আলতো করে তুলুন।
যত্ন এবং রক্ষণাবেক্ষণ
রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময়, ফিনিস পেইন্টের ক্ষতি রোধ করতে, উইন্ডশীল্ড ওয়াশার অগ্রভাগ এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি সরাতে এবং ইনস্টলেশনের জন্য কব্জির অবস্থান চিহ্নিত করার জন্য কভারটি খোলার সময় নরম কাপড় দিয়ে শরীরকে cover েকে রাখা প্রয়োজন। ফাঁকগুলি সমানভাবে মেলে তা নিশ্চিত করার জন্য বিপরীত ক্রমে বিচ্ছিন্নতা এবং ইনস্টলেশন করা উচিত।
উপাদান এবং ফাংশন
মেশিন কভারের উপাদানটি মূলত রজন, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো, টাইটানিয়াম অ্যালো এবং ইস্পাত। রজন উপাদানগুলির একটি প্রভাব রিবাউন্ড প্রভাব রয়েছে এবং ছোট প্রভাবগুলির সময় বিলজ অংশগুলি রক্ষা করে। এছাড়াও, কভারটি ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ রক্ষার জন্য ধূলিকণা এবং দূষণ রোধ করতে পারে।
আপনি যদি আরও জানতে চান তবে এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই জাতীয় পণ্যগুলির প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড। এমজি এবং 750 অটো পার্টস স্বাগতম বিক্রয় করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ কিনতে.
