• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

চেরি টিগো 3X সিরিজের নতুন গাড়ির যন্ত্রাংশ, গাড়ির পেছনের বার J69-2804515BB, যন্ত্রাংশ সরবরাহকারীর পাইকারি ক্যাটালগ, সস্তা এক্স-ফ্যাক্টরি মূল্য।

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

পণ্যের প্রয়োগ: চেরি

পণ্যের OEM নং: 2804515BB

উৎপত্তিস্থল: চীনে তৈরি

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

সরবরাহের সময়: স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস।

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

পণ্যের নাম পিছনের বার
পণ্যের প্রয়োগ চেরি
পণ্য OEM নং J69-2804515BB
স্থান সংস্থা চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড সিএসএসওটি / আরএমওইএম / ওআরজি / কপি
লিড টাইম স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস সময় লাগবে।
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড সিএসএসওটি
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম চ্যাসিস সিস্টেম
瑞虎3X后杠
瑞虎3X后杠J69-2804515BB

পণ্য জ্ঞান

গাড়ির পিছনের বারগুলো কী?

গাড়ির রিয়ার বার হলো গাড়ির পেছনে লাগানো একটি সুরক্ষা সরঞ্জাম। এর প্রধান কাজ হলো বাইরের আঘাতের শক্তি শোষণ করে তার গতি কমিয়ে আনা এবং গাড়ির কাঠামো ও যাত্রীদের নিরাপত্তা রক্ষা করা।
সংজ্ঞা এবং কার্যকারিতা
রিয়ার বাম্পার, যা রিয়ার বাম্পার নামেও পরিচিত, গাড়ির কাঠামোর সামনে ও পিছনের নিরাপত্তা সরঞ্জামগুলোর মধ্যে অন্যতম। এর প্রধান কাজ হলো বাহ্যিক আঘাতের শক্তি শোষণ ও প্রশমিত করা, যাতে গাড়ির কাঠামো এবং আরোহীদের নিরাপত্তা রক্ষা করা যায়। রিয়ার বারটি সাধারণত একটি বাইরের প্লেট, একটি বাফার উপাদান এবং একটি বিম দিয়ে গঠিত, যা সাধারণত প্লাস্টিকের তৈরি হয়, যেখানে বিমটি কোল্ড-রোল্ড শিট মেটাল দিয়ে তৈরি এবং এতে একটি U-আকৃতির খাঁজ স্ট্যাম্প করা থাকে।
ঐতিহাসিক পটভূমি এবং প্রযুক্তিগত উন্নয়ন
পুরোনো দিনের গাড়ির বাম্পারগুলো সাধারণত স্টিলের পাতকে স্ট্যাম্পিং করে চ্যানেল স্টিলে পরিণত করা হতো এবং ফ্রেমের অনুদৈর্ঘ্য বিমের সাথে রিভেট বা ওয়েল্ডিং করে জোড়া লাগানো হতো। কিন্তু এর বাহ্যিক রূপ সুন্দর না হওয়ায়, মোটরগাড়ি শিল্পের বিকাশের সাথে সাথে ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিকের ব্যাপক ব্যবহার বাম্পারকে কেবল তার মূল সুরক্ষা কার্যকারিতাই বজায় রাখতে সাহায্য করে না, বরং গাড়ির কাঠামোর সাথে সামঞ্জস্য ও ঐক্য স্থাপন করে এবং একে আরও হালকা করে তোলে।
কাঠামোগত গঠন
গাড়ির রিয়ার বার সাধারণত তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: একটি বাইরের প্লেট, একটি কুশনিং উপাদান এবং একটি বিম। বাইরের প্লেট এবং বাফার উপাদান প্লাস্টিকের তৈরি, অপরদিকে বিমটি কোল্ড-রোল্ড শিট দিয়ে U-আকৃতির খাঁজে স্ট্যাম্প করা হয় এবং বাইরের প্লেট ও ​​বাফার উপাদানটি বিমের সাথে সংযুক্ত থাকে।
পিছনের বাম্পারের প্রধান কাজগুলো হলো নিম্নরূপ:
গাড়ির পিছনের অংশকে রক্ষা করা: রিয়ার বারের প্রধান কাজ হলো গাড়ি চালানোর সময় অন্যান্য বস্তুর সাথে সংঘর্ষ প্রতিরোধ করে গাড়ির পিছনের অংশকে রক্ষা করা, যার ফলে দেহ এবং যাত্রীদের নিরাপত্তা সুরক্ষিত থাকে।
সংঘর্ষের শক্তি শোষণ: পেছন থেকে ধাক্কা লাগার দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, পেছনের বাম্পার সংঘর্ষের শক্তির একটি অংশ শোষণ করতে পারে, যা গাড়ির যাত্রীদের আঘাত এবং অভ্যন্তরীণ যন্ত্রাংশের ক্ষতি হ্রাস করে। শক্তি শোষণ ও বিকৃত হওয়ার মাধ্যমে, পেছনের বারগুলো গাড়ির কাঠামোর ক্ষতি এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমাতে পারে।
নান্দনিক ও আলংকারিক কার্যকারিতা: রিয়ার বারের ডিজাইন সাধারণত গাড়ির সামগ্রিক স্টাইলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়। এটি কেবল সুরক্ষামূলক ভূমিকাই পালন করে না, বরং এর একটি নির্দিষ্ট আলংকারিক ভূমিকাও রয়েছে, যা গাড়িটিকে আরও সুন্দর করে তোলে।
বিভিন্ন ব্যবহারিক ফাংশনের সমন্বয়: আধুনিক গাড়ির রিয়ার বারগুলিতেও বিভিন্ন ব্যবহারিক ফাংশন সমন্বিত করা থাকে। উদাহরণস্বরূপ, কিছু মডেলে রিভার্স করার সময় চালককে সহায়তা করার জন্য রিয়ার বারে অ্যাস্টার্ন রাডার বা ক্যামেরা ইনস্টল করা থাকে; কিছু মডেলে চালকের পার্কিং সহজ করার জন্য স্বয়ংক্রিয় পার্কিং অ্যাসিস্ট সিস্টেম সেন্সর লাগানো থাকে; অফ-রোড মডেলগুলিতে বাইরের প্রতিকূল পরিস্থিতিতে উদ্ধারের জন্য রিয়ার বাম্পারে টো হুক লাগানোর পয়েন্টও থাকতে পারে।
রিয়ার বার (পেছনের বাম্পার) বিকল হওয়ার কারণগুলোর মধ্যে প্রধানত রয়েছে নকশার ত্রুটি, উৎপাদন প্রক্রিয়ার সমস্যা, সংযোজন প্রক্রিয়ার সমস্যা এবং তাপমাত্রার পরিবর্তন। কিছু মডেলের বাম্পারের নকশায় নিজস্ব কাঠামোগত সমস্যা থাকতে পারে, যেমন অযৌক্তিক আকৃতির নকশা বা অপর্যাপ্ত দেয়ালের পুরুত্ব, যার ফলে সাধারণ ব্যবহারের সময় বাম্পারে ফাটল ধরতে পারে। উৎপাদন প্রক্রিয়ার অভ্যন্তরীণ চাপ এবং উপাদানের সমরূপতার সমস্যাও ব্যবহারের সময় বাম্পারে ফাটল ধরাতে পারে। এছাড়াও, সংযোজন প্রক্রিয়ায় টলারেন্সের (ত্রুটিপূর্ণ অংশ) জমা হওয়ার ফলেও তীব্র অভ্যন্তরীণ চাপ তৈরি হতে পারে, যা বাম্পারে ফাটলের কারণ হয়। তাপমাত্রার চরম পরিবর্তনও প্লাস্টিকের বাম্পারের ভৌত বৈশিষ্ট্যকে প্রভাবিত করতে পারে, যা ফাটলের কারণ হতে পারে।
পেছনের বাম্পারের ত্রুটির সমাধান নির্ভর করে ত্রুটির নির্দিষ্ট কারণ এবং ক্ষতির পরিমাণের উপর। যদি শুধু একটি ছোট ফাটল থাকে, তবে মেরামতের জন্য আপনি একটি পেশাদার সরঞ্জাম ব্যবহার করার কথা ভাবতে পারেন। যদি ক্ষতি গুরুতর হয়, তবে পুরো বাম্পারটি প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন হতে পারে। বাম্পার প্রতিস্থাপন করার সময়, আসল বাম্পার বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়, কারণ যদিও এর দাম বেশি, তবে আসল বাম্পারের গুণমান বেশি নির্ভরযোগ্য এবং এর মজবুতির দিক থেকেও বেশি সুবিধা রয়েছে। যদি বাম্পারের ভেতরের ব্র্যাকেটটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় বা ফেটে যায়, তবে সাধারণত এটি প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন হয়।
গাড়ির পিছনের বাম্পার বিকল হওয়া রোধ করার পরামর্শের মধ্যে রয়েছে, বাম্পারটি সুরক্ষিতভাবে লাগানো আছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য বাম্পার ধরে রাখার স্ক্রু এবং ক্লিপগুলো ঢিলা আছে কিনা তা নিয়মিত পরীক্ষা করা। এছাড়াও, বাম্পারের উপর তাপমাত্রার পরিবর্তনের প্রভাব কমাতে দীর্ঘ সময়ের জন্য চরম তাপমাত্রায় গাড়ি থামানো এড়িয়ে চলুন। গাড়ির নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং সম্ভাব্য সমস্যাগুলো সময়মতো শনাক্ত ও সমাধান করলে, পিছনের বাম্পারের কার্যকাল কার্যকরভাবে বাড়ানো যায়।

আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!

আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি ৭৫০ গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, স্বাগতম। কিনতে.

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট১
সার্টিফিকেট২
সার্টিফিকেট২

পণ্যের তথ্য

展会 221

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।

    সম্পর্কিত পণ্য