ইঞ্জিন গ্যাসকেট বার্ন এবং কম্প্রেশন সিস্টেম এয়ার লিকেজ ঘন ঘন ব্যর্থতা।
সিলিন্ডার প্যাড পুড়ে যাওয়া ইঞ্জিনের কাজের অবস্থার মারাত্মক অবনতি ঘটাবে, যাতে এটি কাজ করতে পারে না এবং কিছু সম্পর্কিত অংশ বা অংশগুলির ক্ষতি হতে পারে;
ইঞ্জিনের কম্প্রেশন এবং ওয়ার্ক স্ট্রোকে, এটি নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে পিস্টনের উপরের স্থানটি ভাল অবস্থায় সিল করা হয়েছে এবং কোনও বায়ু ফুটো অনুমোদিত নয়।
সিলিন্ডার গ্যাসকেট বার্ন এবং কম্প্রেশন সিস্টেম লিকেজের লক্ষণগুলির সাথে মিলিত হয়ে, ত্রুটির লক্ষণগুলির কারণগুলি বিশ্লেষণ এবং বিচার করা হয় এবং ত্রুটি প্রতিরোধ এবং ত্রুটি দূর করার জন্য অপারেশন পদ্ধতিগুলি নির্দেশ করা হয়।
প্রথমত, এটি ধুয়ে ফেলার পরে সিলিন্ডার প্যাডের ব্যর্থতা কর্মক্ষমতা
সিলিন্ডার গ্যাসকেট বার্নের বিভিন্ন অবস্থানের কারণে, ত্রুটির লক্ষণগুলিও আলাদা:
1, দুটি সংলগ্ন সিলিন্ডারের মধ্যে গ্যাস চ্যানেলিং
ডিকম্প্রেশন না খোলার প্রেক্ষিতে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঝাঁকান, অনুভব করুন যে দুটি সিলিন্ডারের চাপ যথেষ্ট নয়, ইঞ্জিনের কাজ শুরু করুন যখন কালো ধোঁয়ার ঘটনা, ইঞ্জিনের গতি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, অপর্যাপ্ত শক্তি দেখাচ্ছে।
2, সিলিন্ডার মাথা ফুটো
সংকুচিত উচ্চ-চাপের গ্যাস সিলিন্ডারের মাথার বোল্টের গর্তে পালিয়ে যায় বা সিলিন্ডারের মাথা এবং শরীরের জয়েন্টে বেরিয়ে যায়। বাতাসের ফুটোতে হলুদ রঙের ফেনা রয়েছে, গুরুতর বায়ু ফুটো একটি "পিলি" শব্দ করবে এবং কখনও কখনও জল ফুটো বা তেল ফুটো হয়ে যাবে এবং আপনি দেখতে পাবেন যে সংশ্লিষ্ট সিলিন্ডার হেড প্লেন এবং কাছাকাছি সিলিন্ডার হেড বোল্টের গর্তটি স্পষ্ট। কার্বন জমা।
3. তেল প্যাসেজে গ্যাস তেল
সিলিন্ডারের মাথার সাথে ইঞ্জিন ব্লকের সংযোগকারী তৈলাক্ত তেলের প্যাসেজে উচ্চ-চাপের গ্যাস চলে। ইঞ্জিন চলাকালীন তেল প্যানের তেলের তাপমাত্রা সর্বদা বেশি থাকে, তেলের সান্দ্রতা পাতলা হয়ে যায়, চাপ কমে যায় এবং দ্রুত অবনতি হয় এবং উপরের সিলিন্ডার হেড লুব্রিকেটিং ভালভ মেকানিজমের কাছে পাঠানো তেলে স্পষ্ট বুদবুদ থাকে।
4, শীতল জল জ্যাকেট মধ্যে উচ্চ চাপ গ্যাস
যখন ইঞ্জিন শীতল করার জলের তাপমাত্রা 50 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নীচে থাকে, তখন জলের ট্যাঙ্কের কভারটি খুলুন, আপনি দেখতে পাবেন যে জলের ট্যাঙ্কে আরও স্পষ্ট বুদবুদ উঠছে, যার সাথে জলের ট্যাঙ্কের মুখ থেকে প্রচুর পরিমাণে গরম গ্যাস নির্গত হয়। ইঞ্জিনের তাপমাত্রা ক্রমান্বয়ে বৃদ্ধি পাওয়ায় পানির ট্যাঙ্কের মুখ থেকে নির্গত গরম গ্যাসও বাড়ছে। এই ক্ষেত্রে, যদি জলের ট্যাঙ্কের ওভারফ্লো পাইপটি অবরুদ্ধ থাকে, এবং জলের ট্যাঙ্কটি কভারে জল দিয়ে ভরা হয়, বুদবুদের ঘটনাটি আরও স্পষ্ট হবে এবং যখন এটি গুরুতর হয় তখন একটি ফুটন্ত ঘটনা ঘটবে।
5, ইঞ্জিন সিলিন্ডার এবং কুলিং ওয়াটার জ্যাকেট বা তৈলাক্ত তেল চ্যানেল চ্যানেলিং
ট্যাঙ্কের শীতল জলের উপরের পৃষ্ঠে হলুদ এবং কালো তেলের ফেনা ভেসে উঠবে বা তেলের প্যানে তেলে স্পষ্টতই জল রয়েছে। যখন এই দুটি ধরণের চ্যানেলিং ঘটনা গুরুতর হয়, তখন এটি জল বা তেল দিয়ে নিষ্কাশন করবে।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।
