ব্রেক প্যাডগুলিকে ব্রেক প্যাডও বলা হয়। একটি গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমে, ব্রেক প্যাডটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সুরক্ষার অংশ, এবং ব্রেক প্যাড সমস্ত ব্রেকিং এফেক্টের গুণমানের ক্ষেত্রে একটি সিদ্ধান্তমূলক ভূমিকা পালন করে, তাই বলা হয় যে একটি ভাল ব্রেক প্যাড মানুষ এবং গাড়িগুলির সুরক্ষক।
ব্রেক প্যাডগুলি সাধারণত ইস্পাত প্লেট, আঠালো নিরোধক স্তর এবং ঘর্ষণ ব্লক দ্বারা গঠিত। স্টিলের প্লেটগুলি মরিচা প্রতিরোধের জন্য লেপযুক্ত। লেপ প্রক্রিয়া চলাকালীন, এসএমটি -4 চুল্লি তাপমাত্রা ট্র্যাকারটি গুণমান নিশ্চিত করতে লেপ প্রক্রিয়া চলাকালীন তাপমাত্রা বিতরণ সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয়। তাপীয় নিরোধক স্তরটি এমন উপকরণগুলির সমন্বয়ে গঠিত যা তাপ স্থানান্তর করে না এবং উদ্দেশ্যটি অন্তরক করা। ঘর্ষণ ব্লকটি ঘর্ষণ উপকরণ এবং আঠালো দ্বারা গঠিত। ব্রেক করার সময়, এটি ঘর্ষণ তৈরির জন্য ব্রেক ডিস্ক বা ব্রেক ড্রামে চেপে যায়, যাতে যানবাহনকে হ্রাস এবং ব্রেক করার উদ্দেশ্য অর্জন করতে পারে। ঘর্ষণের কারণে, ঘর্ষণ প্যাডগুলি ধীরে ধীরে হয়ে যাবে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, ব্রেক প্যাডগুলির ব্যয় যত কম হবে তত দ্রুত তারা পরা হবে।
গাড়ি ব্রেক প্যাডগুলি প্রকারগুলিতে বিভক্ত: - ডিস্ক ব্রেকগুলির জন্য ব্রেক প্যাড - ড্রাম ব্রেকগুলির জন্য ব্রেক জুতা - বড় ট্রাকের জন্য প্যাডগুলিতে
ব্রেক প্যাডগুলি মূলত নিম্নলিখিত বিভাগগুলিতে বিভক্ত: ধাতব ব্রেক প্যাড এবং কার্বন সিরামিক ব্রেক প্যাডগুলি, যার মধ্যে ধাতব ব্রেক প্যাডগুলি আরও কম ধাতব ব্রেক প্যাডগুলিতে বিভক্ত করা হয় এবং আধা-ধাতব ব্রেক প্যাডগুলি, সিরামিক ব্রেক প্যাডগুলি কম ধাতব হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ করা হয় এবং কার্বন সিরামিক ব্রেক প্যাডগুলি কার্বন সিরামিক ব্রেক ডিস্কের সাথে ব্যবহৃত হয়।
ব্রেকিং নীতি
ব্রেকের কার্যনির্বাহী নীতিটি মূলত ঘর্ষণ থেকে। ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্ক (ড্রাম) এবং টায়ার এবং মাটির মধ্যে ঘর্ষণটি গাড়ির গতিবেগ শক্তিটিকে ঘর্ষণের পরে তাপের শক্তিতে রূপান্তর করতে এবং গাড়িটি থামাতে ব্যবহৃত হয়। একটি ভাল এবং দক্ষ ব্রেকিং সিস্টেম অবশ্যই স্থিতিশীল, পর্যাপ্ত এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্য ব্রেকিং শক্তি সরবরাহ করতে সক্ষম হতে হবে এবং ব্রেক প্যাডেল থেকে ড্রাইভার দ্বারা প্রয়োগ করা বলটি সম্পূর্ণ এবং কার্যকরভাবে মাস্টার সিলিন্ডার এবং প্রতিটি সাব-পাম্পে প্রেরণ করা যেতে পারে এবং উচ্চ তাপ দ্বারা এড়াতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য ভাল জলবাহী সংক্রমণ এবং তাপ অপচয় হ্রাস ক্ষমতা থাকতে পারে।
পরিষেবা জীবন
ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন নির্ভর করে যে আপনার শিমগুলি আপনার গাড়ির জীবনে কতক্ষণ হয়েছে। সাধারণত, যদি আপনার 80,000 কিলোমিটারেরও বেশি দূরত্ব থাকে তবে ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করা দরকার। তবে, আপনি যদি আপনার চাকাগুলি থেকে শব্দ ঘষে শুনতে পান তবে আপনার মাইলেজ যাই হোক না কেন, আপনার ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত। আপনি যদি নিশ্চিত না হন যে আপনি কত কিলোমিটার চালিত করেছেন, আপনি এমন কোনও দোকানে যেতে পারেন যা প্যাডগুলি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করে, তাদের কাছ থেকে ব্রেক প্যাড কিনুন বা সেগুলি ইনস্টল করার জন্য কোনও গাড়ি পরিষেবাতে যান।
রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি
1। সাধারণ ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে, প্রতি 5,000 কিলোমিটারে ব্রেক জুতাগুলি পরীক্ষা করুন, কেবল অবশিষ্ট বেধ পরীক্ষা করার জন্য নয়, জুতাগুলির পরিধানের অবস্থাও পরীক্ষা করার জন্য, উভয় পক্ষের পরিধানের ডিগ্রি একই কিনা, রিটার্নটি নিখরচায় ইত্যাদি কিনা, এবং এটি পাওয়া যায় যে পরিস্থিতি অবিলম্বে মোকাবেলা করা উচিত।
2। ব্রেক জুতো সাধারণত দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: একটি লোহার আস্তরণের প্লেট এবং একটি ঘর্ষণ উপাদান। জুতো প্রতিস্থাপনের আগে ঘর্ষণ উপাদানটি পরিধান করার জন্য অপেক্ষা না করার বিষয়ে নিশ্চিত হন। উদাহরণস্বরূপ, জেটার সামনের ব্রেক জুতার 14 মিমি একটি নতুন বেধ রয়েছে, যখন প্রতিস্থাপনের সর্বাধিক বেধ 7 মিমি, 3 মিমি এর বেশি আয়রন আস্তরণের প্লেটের বেধ এবং প্রায় 4 মিমি এর ঘর্ষণ উপাদানের বেধ সহ। কিছু যানবাহনের একটি ব্রেক জুতার অ্যালার্ম ফাংশন রয়েছে। পরিধানের সীমাটি পৌঁছে গেলে, মিটারটি জুতোটি প্রতিস্থাপনের জন্য অনুরোধ জানাতে অ্যালার্ম করবে। জুতো যা ব্যবহারের সীমাতে পৌঁছেছে তা অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। এমনকি যদি এটি এখনও সময়ের জন্য ব্যবহার করা যায় তবে এটি ব্রেকিংয়ের প্রভাব হ্রাস করবে এবং ড্রাইভিংয়ের সুরক্ষা প্রভাবিত করবে।
3। প্রতিস্থাপনের সময়, মূল খুচরা যন্ত্রাংশ দ্বারা সরবরাহিত ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করুন। কেবল এইভাবেই ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যে ব্রেকিং প্রভাবটি সেরা হতে পারে এবং পরিধান এবং টিয়ার হ্রাস করা যায়।
4। জুতো প্রতিস্থাপন করার সময়, ব্রেক সিলিন্ডারটি অবশ্যই একটি বিশেষ সরঞ্জাম দিয়ে পিছনে ঠেলে দিতে হবে। হার্ড পিছনে টিপতে অন্যান্য ক্রোবারগুলি ব্যবহার করবেন না, যা সহজেই ব্রেক ক্যালিপারের গাইড স্ক্রুগুলি বাঁকিয়ে দেবে এবং ব্রেক প্যাডগুলি আটকে থাকবে।
5। প্রতিস্থাপনের পরে, জুতো এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যে ব্যবধান দূর করতে কয়েকবার ব্রেকগুলিতে পদক্ষেপ নেওয়ার বিষয়ে নিশ্চিত হন, যার ফলে প্রথম পায়ে কোনও ব্রেক হয় নি, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকিতে রয়েছে।
।। ব্রেক জুতো প্রতিস্থাপনের পরে, সেরা ব্রেকিং প্রভাব অর্জনের জন্য এটি 200 কিলোমিটারের জন্য চালানো দরকার। নতুন প্রতিস্থাপন জুতো অবশ্যই সাবধানে চালিত হতে হবে।
ব্রেক প্যাডগুলি কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন:
1। হ্যান্ডব্রেকটি ছেড়ে দিন, এবং চাকাটির হাব স্ক্রুটি আলগা করুন যা প্রতিস্থাপন করা দরকার (নোট করুন যে এটি আলগা করা হয়েছে, সম্পূর্ণরূপে আনস্ক্রেড নয়)। গাড়ী জ্যাক। তারপরে টায়ারটি সরান। ব্রেক প্রয়োগ করার আগে, গুঁড়ো শ্বাসযন্ত্রের ট্র্যাক্টে প্রবেশ করতে এবং স্বাস্থ্যের উপর প্রভাব ফেলতে বাধা দেওয়ার জন্য একটি বিশেষ ব্রেক পরিষ্কার করার তরল দিয়ে ব্রেক সিস্টেমটি স্প্রে করা ভাল।
2। ব্রেক ক্যালিপারটি আনস্ক্রু করুন (কিছু গাড়ির জন্য, কেবল তাদের মধ্যে একটিকে আনস্ক্রু করুন, তারপরে অন্যটিকে আলগা করুন)
3। ব্রেক পাইপলাইনের ক্ষতি এড়াতে দড়ি দিয়ে ব্রেক ক্যালিপারটি ঝুলিয়ে দিন। তারপরে পুরানো ব্রেক প্যাডগুলি সরান।
4 .. ব্রেক পিস্টনকে পুরোপুরি পিছনে ঠেলে দিতে সি-ক্ল্যাম্পটি ব্যবহার করুন। (দয়া করে নোট করুন যে এই পদক্ষেপের আগে, হুডটি তুলুন এবং ব্রেক ফ্লুয়েড বাক্সের কভারটি আনস্ক্রু করুন, কারণ ব্রেক পিস্টনটি ধাক্কা দেওয়া হলে ব্রেক তরলটির তরল স্তরটি উঠবে)। নতুন ব্রেক প্যাড ইনস্টল করুন।
5। ব্রেক ক্যালিপারটি পুনরায় ইনস্টল করুন এবং প্রয়োজনীয় টর্কে ক্যালিপার স্ক্রু শক্ত করুন। টায়ারটি আবার রাখুন এবং হাব স্ক্রুগুলি সামান্য শক্ত করুন।
6। জ্যাকটি কম করুন এবং হাব স্ক্রুগুলি পুরোপুরি শক্ত করুন।
7। কারণ ব্রেক প্যাডগুলি পরিবর্তন করার প্রক্রিয়াতে, আমরা ব্রেক পিস্টনকে অন্তর্নিহিত দিকে ঠেলে দিয়েছি এবং আপনি যখন ব্রেকটিতে প্রথম পদক্ষেপ নেবেন তখন এটি খুব খালি হবে। একটানা কয়েক ধাপ পরে, এটি ঠিক থাকবে।
পরিদর্শন পদ্ধতি
1। বেধটি দেখুন: একটি নতুন ব্রেক প্যাডের বেধ সাধারণত প্রায় 1.5 সেমি হয় এবং বেধটি ধীরে ধীরে ব্যবহারের অবিচ্ছিন্ন ঘর্ষণের সাথে আরও পাতলা হয়ে যায়। যখন ব্রেক প্যাডগুলির বেধটি খালি চোখে পর্যবেক্ষণ করা হয়, তখন মূল বেধের প্রায় 1/3 (প্রায় 0.5 সেমি) বাকি থাকে। মালিক স্ব-পরিদর্শনটির ফ্রিকোয়েন্সি বাড়িয়ে তুলবেন এবং যে কোনও সময় এটি প্রতিস্থাপনের জন্য প্রস্তুত থাকবেন। হুইল হাবের নকশার কারণে কিছু মডেলের ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন করার শর্ত নেই এবং টায়ারগুলি সম্পূর্ণ করার জন্য অপসারণ করা দরকার।
যদি এটি পরেরটি হয় তবে সতর্কতা আলো চালু না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন এবং ব্রেক প্যাডের ধাতব বেস এবং ব্রেক ডিস্কটি ইতিমধ্যে লোহার নাকাল অবস্থায় রয়েছে। এই মুহুর্তে, আপনি রিমের প্রান্তের কাছে উজ্জ্বল লোহার চিপগুলি দেখতে পাবেন। অতএব, আমরা ব্রেক প্যাডগুলির পরিধানের শর্তটি নিয়মিত সতর্কতা লাইটগুলিতে বিশ্বাস না করে ব্যবহার করা যেতে পারে কিনা তা দেখার জন্য নিয়মিত পরীক্ষা করার পরামর্শ দিই।
2। শব্দটি শুনুন: যদি কোনও "আয়রন ঘষা লোহা" শব্দ বা কোলাহল থাকে (এটি ইনস্টলেশন শুরুতে ব্রেক প্যাডগুলির চলমান-ইন দ্বারাও হতে পারে) ব্রেকটি হালকাভাবে চাপলে, ব্রেক প্যাডগুলি অবিলম্বে ইনস্টল করা আবশ্যক। প্রতিস্থাপন।
3। পায়ে অনুভূতি: আপনি যদি পদক্ষেপ নিতে খুব কঠিন বোধ করেন তবে আপনার প্রায়শই পূর্ববর্তী ব্রেকিং প্রভাব অর্জনের জন্য ব্রেকগুলি আরও গভীরভাবে পদক্ষেপ নেওয়া দরকার, বা আপনি যখন জরুরি ব্রেকিং গ্রহণ করেন, আপনি স্পষ্টতই অনুভব করবেন যে প্যাডেল অবস্থানটি কম, তবে এটি হতে পারে যে ব্রেক প্যাডগুলি মূলত হারিয়ে গেছে। ঘর্ষণ চলে গেছে, এবং এটি অবশ্যই এই সময়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
সাধারণ সমস্যা
প্রশ্ন: ব্রেক প্যাডগুলি কতবার পরিবর্তন করা উচিত? উত্তর: সাধারণভাবে বলতে গেলে, সামনের ব্রেক প্যাডগুলির প্রতিস্থাপন চক্রটি 30,000 কিলোমিটার এবং রিয়ার ব্রেক প্যাডগুলির প্রতিস্থাপন চক্রটি 60,000 কিলোমিটার। বিভিন্ন মডেলের সামান্য পার্থক্য থাকতে পারে।
অতিরিক্ত পরিধান রোধ কিভাবে?
1। খাড়া op ালু চালিয়ে যাওয়ার প্রক্রিয়াতে, গাড়ির গতি আগেই হ্রাস করুন, উপযুক্ত গিয়ার ব্যবহার করুন এবং ইঞ্জিন ব্রেকিং এবং ব্রেকিং সিস্টেমের অপারেশন মোড ব্যবহার করুন, যা কার্যকরভাবে ব্রেকিং সিস্টেমের উপর বোঝা হ্রাস করতে পারে এবং ব্রেকিং সিস্টেমের অতিরিক্ত উত্তাপ এড়াতে পারে।
2। উতরাই প্রক্রিয়া চলাকালীন ইঞ্জিনটি নিভানো নিষিদ্ধ। গাড়িগুলি মূলত একটি ব্রেক ভ্যাকুয়াম বুস্টার পাম্প দিয়ে সজ্জিত। ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে গেলে, ব্রেক বুস্টার পাম্প কেবল সহায়তা করতে ব্যর্থ হবে না, তবে ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের বিরুদ্ধে দুর্দান্ত প্রতিরোধও তৈরি করবে এবং ব্রেকিং দূরত্ব হ্রাস পাবে। গুণ করুন।
3। যখন স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ গাড়িটি শহুরে অঞ্চলে গাড়ি চালাচ্ছে, এটি যত দ্রুত হোক না কেন, সময়মতো তেল সংগ্রহ করা প্রয়োজন। আপনি যদি আপনার সামনে গাড়ির খুব কাছাকাছি থাকেন এবং কেবল ব্রেকগুলি প্রয়োগ করেন তবে ব্রেক প্যাডগুলির পরিধান খুব গুরুতর হবে এবং এটি প্রচুর জ্বালানীও গ্রাস করবে। ব্রেকগুলির অতিরিক্ত পরিধান রোধ কীভাবে? অতএব, যখন কোনও স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ যানবাহন একটি লাল আলো বা ট্র্যাফিক জ্যামকে সামনে দেখায়, আগাম জ্বালানী সংগ্রহ করা প্রয়োজন, যা কেবল জ্বালানী সাশ্রয় করে না, তবে রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয়ও সাশ্রয় করে এবং ড্রাইভিং আরাম বাড়ায়।
4। রাতে গাড়ি চালানোর সময়, কোনও উজ্জ্বল জায়গা থেকে অন্ধকার জায়গায় গাড়ি চালানোর সময়, চোখের আলোর পরিবর্তনের জন্য একটি অভিযোজন প্রক্রিয়া প্রয়োজন। সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য, গতি অবশ্যই হ্রাস করতে হবে। অতিরিক্ত ব্রেক পরিধান কীভাবে প্রতিরোধ করবেন? তদ্ব্যতীত, যখন বক্ররেখা, op ালু, সেতু, সরু রাস্তা এবং স্থানগুলি দেখতে সহজ নয়, আপনার গতি হ্রাস করা উচিত এবং অপ্রত্যাশিত দুর্ঘটনা রোধ করতে এবং নিরাপদে গাড়ি চালানো নিশ্চিত করতে যে কোনও সময় ব্রেক বা থামাতে প্রস্তুত হওয়া উচিত।
সতর্কতা
ব্রেক ড্রামগুলি ব্রেক জুতা দিয়ে সজ্জিত, তবে সাধারণত লোকেরা ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক জুতাগুলি উল্লেখ করতে ব্রেক প্যাডগুলিকে কল করে, তাই "ডিস্ক ব্রেক প্যাডগুলি" ডিস্ক ব্রেকগুলিতে ইনস্টল করা ব্রেক প্যাডগুলি নির্দিষ্ট করতে ব্যবহৃত হয়। ব্রেক ডিস্ক নয়।
কিভাবে কিনতে
চারটি প্রথমে দেখুন, ঘর্ষণ সহগ দেখুন। ঘর্ষণ সহগ ব্রেক প্যাডগুলির বেসিক ব্রেকিং টর্ক নির্ধারণ করে। যদি ঘর্ষণ সহগ খুব বেশি হয় তবে এটি চাকাগুলি লক করে দেবে, দিকের নিয়ন্ত্রণ হারাবে এবং ব্রেকিং প্রক্রিয়া চলাকালীন ডিস্কটি পোড়াবে। যদি এটি খুব কম হয় তবে ব্রেকিং দূরত্বটি খুব দীর্ঘ হবে; সুরক্ষা, ব্রেক প্যাডগুলি ব্রেকিংয়ের সময় তাত্ক্ষণিক উচ্চ তাপমাত্রা তৈরি করবে, বিশেষত উচ্চ-গতির ড্রাইভিং বা জরুরী ব্রেকিংয়ে, ঘর্ষণ প্যাডগুলির ঘর্ষণ সহগ উচ্চ তাপমাত্রার অবস্থার অধীনে হ্রাস পাবে; তৃতীয়টি হ'ল এটি স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত কিনা, ব্রেকিং অনুভূতি, শব্দ, ধুলো, ঝুঁকি ইত্যাদি সহ ধোঁয়া, গন্ধ ইত্যাদি হ'ল ঘর্ষণ কর্মক্ষমতাটির প্রত্যক্ষ প্রকাশ; চারটি পরিষেবা জীবনের দিকে তাকান, সাধারণত ব্রেক প্যাডগুলি 30,000 কিলোমিটারের পরিষেবা জীবনের গ্যারান্টি দিতে পারে।
