ব্রেক প্যাডগুলিকে ব্রেক প্যাডও বলা হয়। একটি গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমে, ব্রেক প্যাড হল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা অংশ, এবং ব্রেক প্যাড সমস্ত ব্রেকিং প্রভাবের গুণমানের ক্ষেত্রে একটি নির্ধারক ভূমিকা পালন করে, তাই বলা হয় যে একটি ভাল ব্রেক প্যাড হল মানুষ এবং গাড়ির রক্ষক।
ব্রেক প্যাডগুলি সাধারণত স্টিলের প্লেট, আঠালো অন্তরক স্তর এবং ঘর্ষণ ব্লক দিয়ে তৈরি। মরিচা প্রতিরোধের জন্য স্টিলের প্লেটগুলি আবরণ করা হয়। আবরণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, গুণমান নিশ্চিত করার জন্য আবরণ প্রক্রিয়া চলাকালীন তাপমাত্রা বন্টন সনাক্ত করতে SMT-4 ফার্নেস তাপমাত্রা ট্র্যাকার ব্যবহার করা হয়। তাপ নিরোধক স্তরটি এমন উপাদান দিয়ে তৈরি যা তাপ স্থানান্তর করে না এবং উদ্দেশ্য হল অন্তরক করা। ঘর্ষণ ব্লকটি ঘর্ষণ উপাদান এবং আঠালো দিয়ে তৈরি। ব্রেক করার সময়, ঘর্ষণ তৈরি করার জন্য এটি ব্রেক ডিস্ক বা ব্রেক ড্রামে চেপে ধরা হয়, যাতে গাড়ির গতি কমানো এবং ব্রেক করার উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়। ঘর্ষণের কারণে, ঘর্ষণ প্যাডগুলি ধীরে ধীরে জীর্ণ হয়ে যাবে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, ব্রেক প্যাডগুলির দাম যত কম হবে, তত দ্রুত সেগুলি জীর্ণ হবে।
গাড়ির ব্রেক প্যাডগুলিকে বিভিন্ন ধরণের ভাগে ভাগ করা হয়েছে: - ডিস্ক ব্রেকের জন্য ব্রেক প্যাড - ড্রাম ব্রেকের জন্য ব্রেক জুতা - বড় ট্রাকের জন্য প্যাড পর্যন্ত
ব্রেক প্যাডগুলি প্রধানত নিম্নলিখিত বিভাগে বিভক্ত: ধাতব ব্রেক প্যাড এবং কার্বন সিরামিক ব্রেক প্যাড, যার মধ্যে ধাতব ব্রেক প্যাডগুলি আরও কম ধাতব ব্রেক প্যাড এবং আধা-ধাতব ব্রেক প্যাডগুলিতে বিভক্ত, সিরামিক ব্রেক প্যাডগুলি কম ধাতব হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় এবং কার্বন সিরামিক ব্রেক প্যাডগুলি কার্বন সিরামিক ব্রেক ডিস্কের সাথে ব্যবহৃত হয়।
ব্রেকিং নীতি
ব্রেকের কার্যনীতি মূলত ঘর্ষণ থেকে তৈরি। ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্ক (ড্রাম) এবং টায়ার এবং মাটির মধ্যে ঘর্ষণ গাড়ির গতিশক্তিকে ঘর্ষণের পরে তাপশক্তিতে রূপান্তর করতে এবং গাড়ি থামাতে ব্যবহৃত হয়। একটি ভাল এবং দক্ষ ব্রেকিং সিস্টেমকে স্থিতিশীল, পর্যাপ্ত এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্য ব্রেকিং বল প্রদান করতে সক্ষম হতে হবে এবং ভাল হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন এবং তাপ অপচয় ক্ষমতা থাকতে হবে যাতে নিশ্চিত করা যায় যে ব্রেক প্যাডেল থেকে ড্রাইভার দ্বারা প্রয়োগ করা বল সম্পূর্ণরূপে এবং কার্যকরভাবে মাস্টার সিলিন্ডার এবং প্রতিটি সাব-পাম্পে প্রেরণ করা যেতে পারে এবং উচ্চ তাপের কারণে হাইড্রোলিক ব্যর্থতা এবং ব্রেক মন্দা এড়ানো যায়।
সেবা জীবন
ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন নির্ভর করে আপনার গাড়ির শিম কতদিন ধরে চলছে তার উপর। সাধারণত, যদি আপনার গাড়ির ৮০,০০০ কিলোমিটারের বেশি দূরত্ব থাকে, তাহলে ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। তবে, যদি আপনি আপনার চাকা থেকে ঘষার শব্দ শুনতে পান, আপনার মাইলেজ যাই হোক না কেন, আপনার ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত। আপনি যদি নিশ্চিত না হন যে আপনি কত কিলোমিটার গাড়ি চালিয়েছেন, তাহলে আপনি এমন কোনও দোকানে যেতে পারেন যেখানে বিনামূল্যে প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়, তাদের কাছ থেকে ব্রেক প্যাড কিনতে পারেন অথবা কোনও গাড়ি পরিষেবায় গিয়ে সেগুলি ইনস্টল করতে পারেন।
রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি
1. স্বাভাবিক ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে, প্রতি 5,000 কিলোমিটার অন্তর ব্রেক জুতা পরীক্ষা করুন, কেবল অবশিষ্ট পুরুত্ব পরীক্ষা করার জন্য নয়, জুতাগুলির পরিধানের অবস্থাও পরীক্ষা করুন, উভয় পক্ষের পরিধানের মাত্রা একই কিনা, রিটার্ন বিনামূল্যে কিনা ইত্যাদি, এবং এটি অস্বাভাবিক বলে প্রমাণিত হলে পরিস্থিতি অবিলম্বে মোকাবেলা করতে হবে।
২. ব্রেক শু সাধারণত দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: একটি লোহার আস্তরণের প্লেট এবং একটি ঘর্ষণ উপাদান। জুতা প্রতিস্থাপনের আগে ঘর্ষণ উপাদানটি জীর্ণ হওয়ার জন্য অপেক্ষা করবেন না। উদাহরণস্বরূপ, জেটার সামনের ব্রেক শুটির নতুন পুরুত্ব ১৪ মিমি, যেখানে প্রতিস্থাপনের সর্বাধিক পুরুত্ব ৭ মিমি, যার মধ্যে ৩ মিমি-এর বেশি লোহার আস্তরণের প্লেটের পুরুত্ব এবং প্রায় ৪ মিমি ঘর্ষণ উপাদানের পুরুত্ব অন্তর্ভুক্ত। কিছু যানবাহনে ব্রেক শু অ্যালার্ম ফাংশন থাকে। একবার পরিধানের সীমায় পৌঁছে গেলে, মিটার জুতাটি প্রতিস্থাপনের জন্য অ্যালার্ম বাজাবে। যে জুতাটি ব্যবহারের সীমায় পৌঁছেছে তা অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। এমনকি যদি এটি এখনও কিছু সময়ের জন্য ব্যবহার করা যায়, তবে এটি ব্রেকিংয়ের প্রভাব হ্রাস করবে এবং গাড়ি চালানোর নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করবে।
৩. প্রতিস্থাপনের সময়, মূল খুচরা যন্ত্রাংশ দ্বারা সরবরাহিত ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করুন। কেবলমাত্র এইভাবে ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যে ব্রেকিং প্রভাব সর্বোত্তম হতে পারে এবং ক্ষয়ক্ষতি কমানো যায়।
৪. জুতা প্রতিস্থাপন করার সময়, ব্রেক সিলিন্ডারটিকে একটি বিশেষ সরঞ্জাম দিয়ে পিছনে ঠেলে দিতে হবে। অন্য কোনও ক্রোবার ব্যবহার করে জোরে চাপ দেবেন না, যা ব্রেক ক্যালিপারের গাইড স্ক্রুগুলিকে সহজেই বাঁকিয়ে দেবে এবং ব্রেক প্যাডগুলিকে আটকে দেবে।
৫. প্রতিস্থাপনের পরে, জুতা এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যে ফাঁক দূর করার জন্য কয়েকবার ব্রেক চাপতে ভুলবেন না, যার ফলে প্রথম পায়ে কোনও ব্রেক থাকবে না, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকিপূর্ণ।
৬. ব্রেক শু প্রতিস্থাপনের পর, সর্বোত্তম ব্রেকিং প্রভাব অর্জনের জন্য এটি ২০০ কিলোমিটার চালানো প্রয়োজন। নতুন প্রতিস্থাপন করা জুতাটি সাবধানে চালাতে হবে।
ব্রেক প্যাড কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন:
১. হ্যান্ডব্রেকটি ছেড়ে দিন এবং চাকার হাব স্ক্রুটি আলগা করুন যা প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন (মনে রাখবেন এটি আলগা, সম্পূর্ণরূপে খোলা নয়)। গাড়িটি জ্যাক করুন। তারপর টায়ারটি খুলে ফেলুন। ব্রেক লাগানোর আগে, ব্রেক সিস্টেমে একটি বিশেষ ব্রেক পরিষ্কারের তরল স্প্রে করা ভাল যাতে পাউডার শ্বাসনালীতে প্রবেশ করতে না পারে এবং স্বাস্থ্যের উপর প্রভাব ফেলতে না পারে।
২. ব্রেক ক্যালিপারের স্ক্রু খুলে ফেলুন (কিছু গাড়ির জন্য, কেবল একটি খুলে ফেলুন, তারপর অন্যটি আলগা করুন)
৩. ব্রেক পাইপলাইনের ক্ষতি এড়াতে ব্রেক ক্যালিপারটি দড়ি দিয়ে ঝুলিয়ে দিন। তারপর পুরানো ব্রেক প্যাডগুলি সরিয়ে ফেলুন।
৪. সি-ক্ল্যাম্প ব্যবহার করে ব্রেক পিস্টনটিকে পুরোটা পিছনে ঠেলে দিন। (দয়া করে মনে রাখবেন যে এই ধাপের আগে, হুডটি তুলে নিন এবং ব্রেক ফ্লুইড বক্সের কভারটি খুলে ফেলুন, কারণ ব্রেক পিস্টনটি উপরে ঠেলে ব্রেক ফ্লুইডের তরল স্তর বৃদ্ধি পাবে)। নতুন ব্রেক প্যাড ইনস্টল করুন।
৫. ব্রেক ক্যালিপারটি পুনরায় ইনস্টল করুন এবং ক্যালিপার স্ক্রুটিকে প্রয়োজনীয় টর্কে শক্ত করুন। টায়ারটি আবার লাগান এবং হাব স্ক্রুগুলিকে সামান্য শক্ত করুন।
6. জ্যাকটি নামিয়ে দিন এবং হাবের স্ক্রুগুলি সম্পূর্ণ শক্ত করুন।
৭. কারণ ব্রেক প্যাড পরিবর্তন করার সময়, আমরা ব্রেক পিস্টনটিকে সবচেয়ে ভেতরের দিকে ঠেলে দিয়েছিলাম, এবং যখন আপনি প্রথম ব্রেকে পা রাখবেন তখন এটি খুব খালি থাকবে। পরপর কয়েক ধাপ পর, সবকিছু ঠিক হয়ে যাবে।
পরিদর্শন পদ্ধতি
১. পুরুত্ব দেখুন: একটি নতুন ব্রেক প্যাডের পুরুত্ব সাধারণত প্রায় ১.৫ সেমি হয় এবং ক্রমাগত ঘর্ষণ ব্যবহারের ফলে পুরুত্ব ধীরে ধীরে পাতলা হতে থাকে। যখন খালি চোখে ব্রেক প্যাডের পুরুত্ব পর্যবেক্ষণ করা হয়, তখন মূল পুরুত্বের প্রায় ১/৩ (প্রায় ০.৫ সেমি) অবশিষ্ট থাকে। মালিক স্ব-পরিদর্শনের ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি করবেন এবং যেকোনো সময় এটি প্রতিস্থাপন করতে প্রস্তুত থাকবেন। কিছু মডেলের চাকা হাবের নকশার কারণে চাক্ষুষ পরিদর্শনের জন্য শর্ত থাকে না এবং সম্পূর্ণ করার জন্য টায়ারগুলি অপসারণ করতে হয়।
যদি এটি পরবর্তীটি হয়, তাহলে সতর্কীকরণ আলো জ্বলে ওঠা পর্যন্ত অপেক্ষা করুন, এবং ব্রেক প্যাডের ধাতব ভিত্তি এবং ব্রেক ডিস্ক ইতিমধ্যেই লোহার পিষে ফেলার অবস্থায় রয়েছে। এই সময়ে, আপনি রিমের প্রান্তের কাছে উজ্জ্বল লোহার টুকরো দেখতে পাবেন। অতএব, আমরা কেবল সতর্কীকরণ আলোর উপর নির্ভর না করে নিয়মিত ব্রেক প্যাডগুলির পরিধানের অবস্থা পরীক্ষা করার পরামর্শ দিচ্ছি যে সেগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে কিনা।
২. শব্দ শুনুন: ব্রেক হালকাভাবে চাপ দেওয়ার সময় যদি "লোহা ঘষা লোহা" শব্দ বা চিৎকার (এটি ইনস্টলেশনের শুরুতে ব্রেক প্যাডগুলি চালু হওয়ার কারণেও হতে পারে), তাহলে ব্রেক প্যাডগুলি অবিলম্বে ইনস্টল করতে হবে। প্রতিস্থাপন করতে হবে।
৩. পায়ের অনুভূতি অনুসারে: যদি আপনার পায়ে পা রাখতে খুব কষ্ট হয়, তাহলে পূর্বের ব্রেকিং প্রভাব অর্জনের জন্য আপনাকে প্রায়শই ব্রেক আরও গভীরে চাপতে হবে, অথবা যখন আপনি জরুরি ব্রেকিং করবেন, তখন স্পষ্টতই মনে হবে যে প্যাডেলের অবস্থান কম, তাহলে হতে পারে ব্রেক প্যাডগুলি মূলত হারিয়ে গেছে। ঘর্ষণ চলে গেছে, এবং এই সময়ে এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
সাধারণ সমস্যা
প্রশ্ন: ব্রেক প্যাড কত ঘন ঘন পরিবর্তন করা উচিত? উত্তর: সাধারণভাবে বলতে গেলে, সামনের ব্রেক প্যাডের প্রতিস্থাপন চক্র 30,000 কিলোমিটার এবং পিছনের ব্রেক প্যাডের প্রতিস্থাপন চক্র 60,000 কিলোমিটার। বিভিন্ন মডেলের মধ্যে সামান্য পার্থক্য থাকতে পারে।
অতিরিক্ত ক্ষয় রোধ কিভাবে করবেন?
1. খাড়া ঢাল বেয়ে নামার সময়, গাড়ির গতি আগে থেকেই কমিয়ে দিন, উপযুক্ত গিয়ার ব্যবহার করুন এবং ইঞ্জিন ব্রেকিং এবং ব্রেকিং সিস্টেমের অপারেশন মোড ব্যবহার করুন, যা কার্যকরভাবে ব্রেকিং সিস্টেমের উপর বোঝা কমাতে পারে এবং ব্রেকিং সিস্টেমের অতিরিক্ত গরম হওয়া এড়াতে পারে।
২. উতরাইয়ের সময় ইঞ্জিনটি নিভিয়ে ফেলা নিষিদ্ধ। গাড়িগুলি মূলত একটি ব্রেক ভ্যাকুয়াম বুস্টার পাম্প দিয়ে সজ্জিত। একবার ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে, ব্রেক বুস্টার পাম্প কেবল সহায়তা করতে ব্যর্থ হবে না, বরং ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের বিরুদ্ধে দুর্দান্ত প্রতিরোধও তৈরি করবে এবং ব্রেকিং দূরত্ব হ্রাস পাবে। বহুগুণ।
৩. যখন স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন গাড়িটি শহরাঞ্চলে চলছে, যত দ্রুতই হোক না কেন, সময়মতো তেল সংগ্রহ করা প্রয়োজন। যদি আপনি আপনার সামনের গাড়ির খুব কাছে থাকেন এবং কেবল ব্রেক লাগান, তাহলে ব্রেক প্যাডের ক্ষয় খুব গুরুতর হবে এবং এতে প্রচুর জ্বালানি খরচ হবে। ব্রেকগুলির অত্যধিক ক্ষয় কীভাবে রোধ করবেন? অতএব, যখন একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন গাড়ি সামনে লাল আলো বা ট্র্যাফিক জ্যাম দেখতে পায়, তখন আগে থেকেই জ্বালানি সংগ্রহ করা প্রয়োজন, যা কেবল জ্বালানি সাশ্রয় করে না, বরং রক্ষণাবেক্ষণ খরচও বাঁচায় এবং ড্রাইভিং আরামও বাড়ায়।
৪. রাতে গাড়ি চালানোর সময়, উজ্জ্বল স্থান থেকে অন্ধকার স্থানে গাড়ি চালানোর সময়, চোখের আলোর পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার প্রক্রিয়া প্রয়োজন। নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, গতি কমাতে হবে। অতিরিক্ত ব্রেক ওয়্যার কীভাবে রোধ করবেন? এছাড়াও, বাঁক, ঢাল, সেতু, সরু রাস্তা এবং সহজে দেখা যায় না এমন জায়গাগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, আপনার গতি কমিয়ে আনা উচিত এবং অপ্রত্যাশিত দুর্ঘটনা রোধ করতে এবং নিরাপদে গাড়ি চালানো নিশ্চিত করতে যেকোনো সময় ব্রেক বা থামার জন্য প্রস্তুত থাকা উচিত।
সতর্কতা
ব্রেক ড্রামগুলিতে ব্রেক জুতা থাকে, কিন্তু সাধারণত ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক জুতা বোঝাতে ব্রেক প্যাড বলা হয়, তাই "ডিস্ক ব্রেক প্যাড" ডিস্ক ব্রেকে স্থাপিত ব্রেক প্যাড নির্দিষ্ট করতে ব্যবহৃত হয়। ব্রেক ডিস্ক নয়।
কিভাবে কিনবো
চারবার দেখুন প্রথমে, ঘর্ষণ সহগটি দেখুন। ঘর্ষণ সহগ ব্রেক প্যাডের মৌলিক ব্রেকিং টর্ক নির্ধারণ করে। ঘর্ষণ সহগ খুব বেশি হলে, ব্রেকিংয়ের সময় চাকাগুলি লক হয়ে যাবে, দিক নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলবে এবং ডিস্ক পুড়ে যাবে। যদি এটি খুব কম হয়, তাহলে ব্রেকিংয়ের দূরত্ব খুব বেশি হবে; সুরক্ষার জন্য, ব্রেক প্যাডগুলি ব্রেকিংয়ের সময় তাৎক্ষণিকভাবে উচ্চ তাপমাত্রা তৈরি করবে, বিশেষ করে উচ্চ-গতির ড্রাইভিং বা জরুরি ব্রেকিংয়ে, ঘর্ষণ প্যাডগুলির ঘর্ষণ সহগ উচ্চ তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে হ্রাস পাবে; তৃতীয়টি হল এটি আরামদায়ক কিনা তা দেখা, যার মধ্যে ব্রেকিংয়ের অনুভূতি, শব্দ, ধুলো, ঝুঁকি ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত। ধোঁয়া, গন্ধ ইত্যাদি ঘর্ষণ কর্মক্ষমতার সরাসরি প্রকাশ; চারবার পরিষেবা জীবনের দিকে তাকান, সাধারণত ব্রেক প্যাডগুলি 30,000 কিলোমিটারের পরিষেবা জীবনের গ্যারান্টি দিতে পারে।
