ব্রেক প্যাডকে ব্রেক প্যাডও বলা হয়। একটি গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমে, ব্রেক প্যাড হল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা অংশ, এবং ব্রেক প্যাড সমস্ত ব্রেকিং এফেক্টের গুণমানের ক্ষেত্রে একটি নির্ধারক ভূমিকা পালন করে, তাই বলা হয় যে একটি ভাল ব্রেক প্যাড হল মানুষ এবং গাড়ির রক্ষক। .
ব্রেক প্যাড সাধারণত ইস্পাত প্লেট, আঠালো নিরোধক স্তর এবং ঘর্ষণ ব্লক গঠিত হয়। মরিচা প্রতিরোধ করার জন্য স্টিলের প্লেটগুলি প্রলেপ দেওয়া হয়। লেপ প্রক্রিয়া চলাকালীন, গুণমান নিশ্চিত করতে লেপ প্রক্রিয়া চলাকালীন তাপমাত্রা বন্টন সনাক্ত করতে SMT-4 ফার্নেস তাপমাত্রা ট্র্যাকার ব্যবহার করা হয়। তাপ নিরোধক স্তরটি এমন উপকরণ দ্বারা গঠিত যা তাপ স্থানান্তর করে না এবং উদ্দেশ্যটি নিরোধক। ঘর্ষণ ব্লক ঘর্ষণ উপকরণ এবং আঠালো গঠিত হয়. ব্রেক করার সময়, এটি ব্রেক ডিস্ক বা ব্রেক ড্রামে চেপে ঘর্ষণ তৈরি করে, যাতে গাড়ির গতি কমানো এবং ব্রেক করার উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়। ঘর্ষণ কারণে, ঘর্ষণ প্যাড ধীরে ধীরে পরিধান হবে. সাধারণভাবে বলতে গেলে, ব্রেক প্যাডের দাম যত কম হবে, তত দ্রুত পরিধান করা হবে।
গাড়ির ব্রেক প্যাডগুলি বিভিন্ন প্রকারে বিভক্ত: - ডিস্ক ব্রেকগুলির জন্য ব্রেক প্যাড - ড্রাম ব্রেকগুলির জন্য ব্রেক জুতা - বড় ট্রাকের জন্য প্যাডগুলিতে
ব্রেক প্যাডগুলি প্রধানত নিম্নলিখিত বিভাগে বিভক্ত: ধাতব ব্রেক প্যাড এবং কার্বন সিরামিক ব্রেক প্যাড, যার মধ্যে ধাতব ব্রেক প্যাডগুলি আরও কম ধাতব ব্রেক প্যাড এবং আধা-ধাতু ব্রেক প্যাডগুলিতে বিভক্ত, সিরামিক ব্রেক প্যাডগুলিকে কম ধাতু হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, এবং কার্বন সিরামিক ব্রেক প্যাড কার্বন সিরামিক ব্রেক ডিস্ক সঙ্গে ব্যবহার করা হয়.
ব্রেকিং নীতি
ব্রেকের কাজের নীতিটি মূলত ঘর্ষণ থেকে। ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্ক (ড্রাম) এবং টায়ার এবং মাটির মধ্যে ঘর্ষণ ঘর্ষণ পরে গাড়ির গতিশক্তিকে তাপ শক্তিতে রূপান্তর করতে এবং গাড়ি থামাতে ব্যবহৃত হয়। একটি ভাল এবং দক্ষ ব্রেকিং সিস্টেম অবশ্যই স্থিতিশীল, পর্যাপ্ত এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্য ব্রেকিং ফোর্স প্রদান করতে সক্ষম হতে হবে এবং ভাল হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন এবং তাপ অপচয় করার ক্ষমতা থাকতে হবে যাতে ব্রেক প্যাডেল থেকে চালকের দ্বারা প্রয়োগ করা শক্তি সম্পূর্ণ এবং কার্যকরভাবে মাস্টারের কাছে প্রেরণ করা যায়। সিলিন্ডার এবং প্রতিটি সাব-পাম্প, এবং হাইড্রোলিক ব্যর্থতা এবং উচ্চ তাপের কারণে ব্রেক মন্দা এড়ান।
সেবা জীবন
ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন নির্ভর করে আপনার শিমস আপনার গাড়ির জীবনে কতদিন ছিল তার উপর। সাধারণত, যদি আপনার দূরত্ব 80,000 কিলোমিটারের বেশি থাকে তবে ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে। যাইহোক, যদি আপনি আপনার চাকা থেকে ঘষার শব্দ শুনতে পান, আপনার মাইলেজ যাই হোক না কেন, আপনার ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন করা উচিত। আপনি কত কিলোমিটার গাড়ি চালিয়েছেন তা নিশ্চিত না হলে, আপনি এমন একটি দোকানে যেতে পারেন যা বিনামূল্যে প্যাড প্রতিস্থাপন করে, সেগুলি থেকে ব্রেক প্যাড কিনুন বা সেগুলি ইনস্টল করার জন্য একটি গাড়ি পরিষেবাতে যান৷
রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি
1. স্বাভাবিক ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে, প্রতি 5,000 কিলোমিটারে ব্রেক জুতা পরীক্ষা করুন, শুধুমাত্র অবশিষ্ট পুরুত্ব পরীক্ষা করার জন্য নয়, জুতাগুলির পরিধানের অবস্থাও পরীক্ষা করুন, উভয় পাশে পরিধানের মাত্রা একই কিনা, ফেরত এসেছে কিনা। বিনামূল্যে, ইত্যাদি, এবং এটি অস্বাভাবিক যে পরিস্থিতি অবিলম্বে মোকাবেলা করতে হবে.
2. ব্রেক শু সাধারণত দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: একটি লোহার আস্তরণের প্লেট এবং একটি ঘর্ষণ উপাদান। জুতা প্রতিস্থাপন করার আগে ঘর্ষণ উপাদান আউট পরেন জন্য অপেক্ষা করবেন না নিশ্চিত করুন. উদাহরণস্বরূপ, জেটার সামনের ব্রেক জুতার নতুন পুরুত্ব 14 মিমি, যেখানে প্রতিস্থাপনের সর্বোচ্চ পুরুত্ব 7 মিমি, যার মধ্যে 3 মিমি-এর বেশি লোহার আস্তরণের প্লেটের পুরুত্ব এবং ঘর্ষণ উপাদানের পুরুত্ব সহ প্রায় 4 মিমি। কিছু গাড়ির ব্রেক শু অ্যালার্ম ফাংশন আছে। একবার পরিধানের সীমা পৌঁছে গেলে, জুতো প্রতিস্থাপন করার জন্য মিটার অ্যালার্ম করবে। যে জুতা ব্যবহারের সীমায় পৌঁছেছে তা অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। এমনকি যদি এটি এখনও একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে তবে এটি ব্রেক করার প্রভাবকে কমাবে এবং গাড়ি চালানোর নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করবে।
3. প্রতিস্থাপন করার সময়, মূল খুচরা যন্ত্রাংশ দ্বারা প্রদত্ত ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করুন। শুধুমাত্র এইভাবে ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যে ব্রেকিং প্রভাব সর্বোত্তম হতে পারে এবং পরিধান এবং ছিঁড়ে কমিয়ে আনা যায়।
4. জুতা প্রতিস্থাপন করার সময়, ব্রেক সিলিন্ডারটিকে একটি বিশেষ সরঞ্জাম দিয়ে পিছনে ঠেলে দিতে হবে। পিছনে জোরে চাপ দেওয়ার জন্য অন্যান্য ক্রোবার ব্যবহার করবেন না, যা ব্রেক ক্যালিপারের গাইড স্ক্রুগুলিকে সহজেই বাঁকিয়ে দেবে এবং ব্রেক প্যাডগুলি আটকে যাবে।
5. প্রতিস্থাপনের পরে, জুতা এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যে ব্যবধান দূর করতে কয়েকবার ব্রেকের উপর পা রাখতে ভুলবেন না, যার ফলে প্রথম পায়ে কোনও ব্রেক নেই, যা দুর্ঘটনার প্রবণ।
6. ব্রেক জুতা প্রতিস্থাপন করার পরে, সর্বোত্তম ব্রেকিং প্রভাব অর্জনের জন্য এটি 200 কিলোমিটার পর্যন্ত চালানো দরকার৷ নতুন প্রতিস্থাপিত জুতা সাবধানে চালিত করা আবশ্যক.
ব্রেক প্যাডগুলি কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন:
1. হ্যান্ডব্রেকটি ছেড়ে দিন এবং চাকাটির হাব স্ক্রুটি আলগা করুন যা প্রতিস্থাপন করা দরকার (মনে রাখবেন এটি আলগা করা হয়েছে, সম্পূর্ণরূপে স্ক্রু করা হয়নি)। গাড়ি জ্যাক আপ. তারপর টায়ার সরান। ব্রেক প্রয়োগ করার আগে, পাউডারকে শ্বাসযন্ত্রের ট্র্যাক্টে প্রবেশ করতে এবং স্বাস্থ্যকে প্রভাবিত করতে বাধা দেওয়ার জন্য একটি বিশেষ ব্রেক পরিষ্কারের তরল দিয়ে ব্রেক সিস্টেমে স্প্রে করা ভাল।
2. ব্রেক ক্যালিপার খুলে ফেলুন (কিছু গাড়ির জন্য, শুধুমাত্র একটির স্ক্রু খুলে ফেলুন, তারপর অন্যটিকে আলগা করুন)
3. ব্রেক পাইপলাইনের ক্ষতি এড়াতে একটি দড়ি দিয়ে ব্রেক ক্যালিপার ঝুলিয়ে দিন। তারপরে পুরানো ব্রেক প্যাডগুলি সরিয়ে ফেলুন।
4. ব্রেক পিস্টনকে পিছনের দিকে ঠেলে দিতে সি-ক্ল্যাম্প ব্যবহার করুন। (অনুগ্রহ করে নোট করুন যে এই ধাপের আগে, হুডটি তুলুন এবং ব্রেক ফ্লুইড বক্সের কভারটি খুলে ফেলুন, কারণ ব্রেক পিস্টনটি পুশ আপ করার সময় ব্রেক ফ্লুইডের তরল স্তর বেড়ে যাবে)। নতুন ব্রেক প্যাড ইনস্টল করুন।
5. ব্রেক ক্যালিপার পুনরায় ইনস্টল করুন এবং প্রয়োজনীয় টর্কের জন্য ক্যালিপার স্ক্রুকে শক্ত করুন। টায়ারটি আবার রাখুন এবং হাব স্ক্রুগুলিকে কিছুটা শক্ত করুন।
6. জ্যাকটি নিচু করুন এবং হাব স্ক্রুগুলিকে পুরোপুরি শক্ত করুন।
7. কারণ ব্রেক প্যাড পরিবর্তন করার প্রক্রিয়ায়, আমরা ব্রেক পিস্টনটিকে সবচেয়ে ভিতরের দিকে ঠেলে দিয়েছি এবং আপনি যখন প্রথম ব্রেক করবেন তখন এটি খুব খালি থাকবে। পরপর কয়েক ধাপ এগোলেই ঠিক হয়ে যাবে।
পরিদর্শন পদ্ধতি
1. পুরুত্ব দেখুন: একটি নতুন ব্রেক প্যাডের পুরুত্ব সাধারণত প্রায় 1.5 সেমি হয় এবং ক্রমাগত ঘর্ষণ ব্যবহারে পুরুত্ব ধীরে ধীরে পাতলা হয়ে যাবে৷ যখন ব্রেক প্যাডের পুরুত্ব খালি চোখে দেখা হয়, তখন মূল বেধের প্রায় 1/3 (প্রায় 0.5 সেমি) বাকি থাকে। মালিক স্ব-পরিদর্শনের ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি করবে এবং যে কোনো সময় এটি প্রতিস্থাপন করতে প্রস্তুত থাকবে। হুইল হাবের ডিজাইনের কারণে কিছু মডেলের চাক্ষুষ পরিদর্শনের শর্ত নেই এবং সম্পূর্ণ করার জন্য টায়ারগুলি সরানো দরকার।
যদি এটি পরেরটি হয়, সতর্কতা আলো জ্বলে না যাওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন এবং ব্রেক প্যাডের ধাতব ভিত্তি এবং ব্রেক ডিস্ক ইতিমধ্যেই লোহা গ্রাইন্ডিং অবস্থায় রয়েছে। এই সময়ে, আপনি রিমের প্রান্তের কাছে উজ্জ্বল লোহার চিপগুলি দেখতে পাবেন। অতএব, আমরা সতর্কতা লাইটের উপর আস্থা না রেখে নিয়মিত ব্রেক প্যাডের পরিধানের অবস্থা পরীক্ষা করার পরামর্শ দিই যে সেগুলি ব্যবহার করা যায় কিনা।
2. শব্দটি শুনুন: যদি একটি "লোহা ঘষা লোহা" শব্দ বা আওয়াজ হয় (এটি ইনস্টলেশনের শুরুতে ব্রেক প্যাড চালানোর কারণেও হতে পারে) যখন ব্রেকটি হালকাভাবে চাপানো হয়, ব্রেক প্যাডগুলি অবিলম্বে ইনস্টল করা আবশ্যক। প্রতিস্থাপন
3. পায়ের অনুভূতি: আপনি যদি পা রাখতে খুব কঠিন বোধ করেন, তবে পূর্ববর্তী ব্রেকিং প্রভাব অর্জনের জন্য আপনাকে প্রায়শই ব্রেকের গভীরে পা রাখতে হবে, অথবা আপনি যখন জরুরী ব্রেকিং নিবেন, তখন আপনি স্পষ্টতই অনুভব করবেন যে প্যাডেলের অবস্থান নিচু। এটা হতে পারে যে ব্রেক প্যাড মূলত হারিয়ে গেছে। ঘর্ষণ চলে গেছে, এবং এটি এই সময়ে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।
সাধারণ সমস্যা
প্রশ্নঃ কত ঘন ঘন ব্রেক প্যাড পরিবর্তন করা উচিত? উত্তর: সাধারণভাবে বলতে গেলে, সামনের ব্রেক প্যাডের প্রতিস্থাপন চক্র 30,000 কিলোমিটার, এবং পিছনের ব্রেক প্যাডগুলির প্রতিস্থাপন চক্র 60,000 কিলোমিটার। বিভিন্ন মডেলের সামান্য পার্থক্য থাকতে পারে।
কিভাবে অতিরিক্ত পরিধান প্রতিরোধ?
1. খাড়া ঢালে চলতে চলতে, গাড়ির গতি আগে থেকে কমিয়ে দিন, উপযুক্ত গিয়ার ব্যবহার করুন এবং ইঞ্জিন ব্রেকিং এবং ব্রেকিং সিস্টেমের অপারেশন মোড ব্যবহার করুন, যা কার্যকরভাবে ব্রেকিং সিস্টেমের উপর বোঝা কমাতে পারে এবং এড়াতে পারে ব্রেকিং সিস্টেমের অতিরিক্ত উত্তাপ।
2. উতরাই প্রক্রিয়া চলাকালীন ইঞ্জিন নিভিয়ে দেওয়া নিষিদ্ধ। গাড়িগুলি মূলত একটি ব্রেক ভ্যাকুয়াম বুস্টার পাম্প দিয়ে সজ্জিত। একবার ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে, ব্রেক বুস্টার পাম্প শুধুমাত্র সাহায্য করতেই ব্যর্থ হবে না, ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারে দারুণ প্রতিরোধও তৈরি করবে এবং ব্রেকিং দূরত্বও কমে যাবে। গুণ
3. যখন স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন কারটি শহুরে এলাকায় ড্রাইভ করা হয়, তখন তা যত দ্রুতই হোক না কেন, সময়মতো তেল সংগ্রহ করা প্রয়োজন। আপনি যদি আপনার সামনে গাড়ির খুব কাছাকাছি থাকেন এবং শুধুমাত্র ব্রেক লাগান, তাহলে ব্রেক প্যাডের পরিধান খুব গুরুতর হবে এবং এটি প্রচুর জ্বালানীও খরচ করবে। ব্রেক এর অত্যধিক পরিধান প্রতিরোধ কিভাবে? অতএব, যখন একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন গাড়ি সামনে লাল আলো বা ট্রাফিক জ্যাম দেখে, তখন আগে থেকেই জ্বালানি সংগ্রহ করা প্রয়োজন, যা কেবল জ্বালানি সাশ্রয় করে না, রক্ষণাবেক্ষণের খরচও বাঁচায় এবং ড্রাইভিং আরাম বাড়ায়।
4. রাতে গাড়ি চালানোর সময়, একটি উজ্জ্বল জায়গা থেকে অন্ধকার জায়গায় গাড়ি চালানোর সময়, চোখের আলোর পরিবর্তনের জন্য একটি অভিযোজন প্রক্রিয়া প্রয়োজন। নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, গতি কমাতে হবে। অত্যধিক ব্রেক পরিধান প্রতিরোধ কিভাবে? এছাড়াও, বক্ররেখা, ঢাল, সেতু, সরু রাস্তা এবং সহজে দেখা যায় না এমন স্থানগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, আপনার গতি কমিয়ে আনতে হবে এবং অপ্রত্যাশিত দুর্ঘটনা এড়াতে এবং নিরাপদে ড্রাইভ নিশ্চিত করতে যেকোনো সময় ব্রেক বা থামাতে প্রস্তুত থাকতে হবে।
সতর্কতা
ব্রেক ড্রামগুলি ব্রেক জুতা দিয়ে সজ্জিত, তবে সাধারণত লোকেরা ব্রেক প্যাডগুলিকে ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক জুতা উল্লেখ করতে বলে, তাই "ডিস্ক ব্রেক প্যাড" ডিস্ক ব্রেকে ইনস্টল করা ব্রেক প্যাডগুলি নির্দিষ্ট করতে ব্যবহৃত হয়। ব্রেক ডিস্ক নয়।
কিভাবে কিনবেন
ফোর লুক প্রথমে, ঘর্ষণ সহগ দেখুন। ঘর্ষণ সহগ ব্রেক প্যাডের মৌলিক ব্রেকিং টর্ক নির্ধারণ করে। ঘর্ষণ সহগ খুব বেশি হলে, এটি ব্রেকিং প্রক্রিয়া চলাকালীন চাকাগুলিকে লক করে, দিক নিয়ন্ত্রণ হারাবে এবং ডিস্ককে পুড়িয়ে ফেলবে। যদি এটি খুব কম হয়, ব্রেকিং দূরত্ব খুব দীর্ঘ হবে; সুরক্ষা, ব্রেক প্যাডগুলি ব্রেক করার সময় তাত্ক্ষণিক উচ্চ তাপমাত্রা তৈরি করবে, বিশেষত উচ্চ-গতির ড্রাইভিং বা জরুরী ব্রেকিংয়ের ক্ষেত্রে, উচ্চ তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে ঘর্ষণ প্যাডগুলির ঘর্ষণ সহগ হ্রাস পাবে; তৃতীয়টি হল ব্রেকিং অনুভূতি, শব্দ, ধুলোবালি, ঝুঁকি ইত্যাদি সহ এটি আরামদায়ক কিনা তা দেখা। ধোঁয়া, গন্ধ ইত্যাদি হল ঘর্ষণ কার্যক্ষমতার প্রত্যক্ষ প্রকাশ; সেবা জীবনের চার তাকান, সাধারণত ব্রেক প্যাড 30,000 কিলোমিটার একটি সেবা জীবন গ্যারান্টি দিতে পারে.
