| পণ্যের নাম | শিফট কেবল |
| পণ্যের প্রয়োগ | SAIC MAXUS V80 |
| পণ্য OEM নং | C00015159 |
| স্থানের সংগঠন | চীনে তৈরি |
| ব্র্যান্ড | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| লিড টাইম | স্টক ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস সময় লাগে। |
| পেমেন্ট | টিটি ডিপোজিট |
| কোম্পানির ব্র্যান্ড | সিএসএসওটি |
| অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম | বিদ্যুৎ ব্যবস্থা |
পণ্য জ্ঞান
ওয়ারেন্টির আওতায় কি গাড়ির গিয়ার ক্যাবল ভাঙা যেতে পারে? গাড়ি বিষয়ক জ্ঞান
গাড়ি চালানোর সময় অনেকেই ক্লাচ লাইন ছিঁড়ে যাওয়ার পরিস্থিতির সম্মুখীন হয়েছেন। এক্ষেত্রে, আমরা মুহূর্তের মধ্যে অনুভব করব যে ক্লাচ পেডালে কোনো অনুভূতি নেই। যদি আপনি হাত দিয়ে পেডাল চাপেন, তবে এটি হালকা এবং ভাসমান মনে হবে, অর্থাৎ ক্লাচ লাইনটি ছিঁড়ে গেছে। গাড়ির গিয়ার ক্যাবল ছিঁড়ে গেলে, এর কি কোনো নিশ্চয়তা দেওয়া যায়? আজ, আমি আপনাদের কাছে এই সম্পর্কিত জ্ঞান তুলে ধরব, আশা করি এটি আপনাদের সাহায্য করবে!ক্লাচ ব্যর্থতা
কেবলটি ছিঁড়ে যাওয়ার আগে এটি মোটেও স্বাভাবিক নয়। ক্লাচে চাপ দিলে হয় ভারী অনুভূতি হয় অথবা ঝাঁকুনি লাগে। কোনো সতর্কবার্তা ছাড়াই এমনটা হওয়া অসম্ভব। টানার তারটি অয়েল ওয়্যার দিয়ে তৈরি, এবং এর মধ্যে অনেক ছোট ছোট অয়েল ওয়্যার থাকে। একবারে সবগুলো ছিঁড়ে যাওয়া অসম্ভব। প্রথমে একটি ছিঁড়তে হবে, এবং তারপর হঠাৎ করে সবগুলো ছিঁড়ে যাবে। এর মানে হলো আপনি মনোযোগ দিচ্ছেন না অথবা আপনার গাড়ির অবস্থা পরীক্ষা করছেন না। যখন ক্লাচ লাইন ছিঁড়ে যায়, তার মানে হলো ক্লাচটি অকেজো হয়ে গেছে এবং এই কার্যকারিতাটি হারিয়ে ফেলেছে। ক্লাচ ছাড়া গাড়ি স্টার্ট করা এবং গিয়ার পরিবর্তন করা অত্যন্ত কঠিন হবে।
গিয়ার ক্যাবল ছিঁড়ে গেলে তার জন্য অস্থায়ী পদ্ধতি
এই পরিস্থিতি কীভাবে সামাল দেবেন? যদি আপনার মেকানিক্স সম্পর্কে সামান্য জ্ঞান থাকে, তবে আপনি এটিকে একটি তার দিয়ে সংযুক্ত করতে পারেন এবং অন্য প্রান্তে একটি ছোট ক্লিপ আটকে দিতে পারেন, যাতে আপনি স্বাভাবিকভাবে এটি চালাতে পারেন। কিন্তু ক্লাচ স্ট্রোক হয় খুব বড় এবং আলাদা করা কঠিন, অথবা খুব ছোট এবং পিচ্ছিল, তবে এটি আপনার গাড়ি মেরামত কেন্দ্রে নিয়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে কোনো প্রভাব ফেলে না। আপনি যদি গাড়ি চালানোর সময় হঠাৎ ক্লাচ ক্যাবল ছিঁড়ে যায়, তবে গাড়ি থামাবেন না। এই সময়ে যদি গাড়ির গিয়ার নিউট্রাল অবস্থানে থাকে, তবে আপনি সেই সময়ের গতি অনুযায়ী গাড়ির গতি অনুমান করতে পারেন এবং অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলে হালকাভাবে চাপ দিতে পারেন। যখন ইঞ্জিনের গতি উচ্চ থেকে উচ্চতে পরিবর্তিত হওয়ার মুহূর্তে, তখন গাড়ির সেই সময়ের গতির জন্য উপযুক্ত একটি গিয়ারে চাপ দিন। এই পদ্ধতিটি আসলে থ্রটল ব্যবহার করে গতি নিয়ন্ত্রণ করা এবং তারপর গতি বাড়ানোর প্রক্রিয়ায় গিয়ার পরিবর্তন করা।
গিয়ার ক্যাবল ছিঁড়ে যাওয়ার সমাধান
যখন ক্লাচ কেবল ছিঁড়ে যায় এবং গাড়ি বন্ধ হয়ে যাওয়ার মতো অবস্থায় থাকে, তখন আমরা গাড়ির গিয়ার প্রথম গিয়ারে দিয়ে তারপর চালু করতে পারি। উল্লেখ্য যে, গাড়ি চালু করার সময় জরুরি অবস্থা এড়াতে অ্যাক্সিলারেটর নিয়ন্ত্রণ করতে হবে এবং আগে থেকেই সামনের রাস্তার অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে হবে। পার্কিং করার সময়, গিয়ারে আটকে গিয়ে গাড়ি বন্ধ হয়ে যাওয়া এড়াতে উভয় ক্ষেত্রেই আগে থেকে নিউট্রাল গিয়ারে রাখতে হবে, যাতে গিয়ারবক্সের কোনো ক্ষতি না হয়।