গাড়ির থার্মোস্ট্যাট কী?
গাড়ির থার্মোস্ট্যাট গাড়ির শীতলীকরণ ব্যবস্থায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। কুল্যান্টের প্রবাহ পথ বুদ্ধিমত্তার সাথে নিয়ন্ত্রণ করে, এটি নিশ্চিত করে যে ইঞ্জিন সর্বদা সর্বোত্তম তাপমাত্রার পরিসরে কাজ করে। থার্মোস্ট্যাট হল একটি ভালভ যা কুল্যান্টের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে। এর মূল উপাদান হল একটি তাপমাত্রা-সংবেদনশীল উপাদান, যা একটি অটোমোবাইলের স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণকারী ভালভের মতো।
প্রকার এবং কার্যাবলী
অনেক ধরণের থার্মোস্ট্যাট রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে বেলো, বাইমেটাল শিট এবং থার্মিস্টর থার্মোস্ট্যাট। বেলো থার্মোস্ট্যাট তাপমাত্রা সেন্সর এবং বেলো কাঠামোর মাধ্যমে তাপমাত্রার পরিবর্তন অনুভব করে, বাইমেটাল শিট থার্মোস্ট্যাট বাইমেটাল শিটের বিকৃতির মাধ্যমে যোগাযোগের খোলা এবং বন্ধ নিয়ন্ত্রণ করে এবং থার্মিস্টর থার্মোস্ট্যাট প্রতিরোধের মান পরিবর্তনের মাধ্যমে কম্প্রেসার সার্কিটের অন-অফ নিয়ন্ত্রণ করে।
ইনস্টলেশন অবস্থান এবং কার্যকারিতা
থার্মোস্ট্যাটটি সাধারণত কুলিং সিস্টেমের জলের চ্যানেলে স্থাপিত হয় এবং কুল্যান্টের আকার এবং সঞ্চালন নিয়ন্ত্রণ করে। কুল্যান্ট চক্রটি ছোট চক্র এবং বৃহৎ চক্রে বিভক্ত, এবং থার্মোস্ট্যাট কুল্যান্টের প্রবাহ পথ নিয়ন্ত্রণ করে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করে। যখন থার্মোস্ট্যাট বন্ধ থাকে, তখন কুল্যান্ট কেবল ছোট চক্রে প্রবাহিত হতে পারে এবং যখন থার্মোস্ট্যাট চালু থাকে, তখন কুল্যান্টটি বৃহৎ চক্রে সঞ্চালিত হতে পারে।
ত্রুটি প্রকাশ এবং সনাক্তকরণ পদ্ধতি
থার্মোস্ট্যাটের ব্যর্থতা সাধারণত তিনটি অবস্থায় দেখা দেয়: সম্পূর্ণ বন্ধ, সম্পূর্ণ চালু এবং আটকে থাকা। সম্পূর্ণ বন্ধ থাকলে ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যাবে, সম্পূর্ণ খোলা থাকলে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা খুব কম হবে এবং আটকে থাকার ফলে তাপমাত্রা অস্থির হয়ে যাবে। থার্মোস্ট্যাট সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য, আপনি উপরের এবং নীচের জলের পাইপের তাপমাত্রা পরিবর্তন স্পর্শ করে বিচার করতে পারেন ।
অটোমোবাইল থার্মোস্ট্যাটের প্রধান কাজ হল কুল্যান্টের প্রবাহ পথ সামঞ্জস্য করা যাতে ইঞ্জিন বিভিন্ন কাজের পরিস্থিতিতে দক্ষতার সাথে তাপ অপচয় করতে পারে। বিশেষ করে, কুল্যান্টের সঞ্চালন পথ নিয়ন্ত্রণ করে, থার্মোস্ট্যাট ইঞ্জিনকে ঠান্ডা শুরুর সময় দ্রুত গরম করতে এবং স্থিতিশীল অপারেশনের সময় উপযুক্ত অপারেটিং তাপমাত্রা বজায় রাখতে সক্ষম করে।
কাজের নীতি
থার্মোস্ট্যাটের ভেতরে একটি তাপমাত্রা সংবেদনশীল উপাদান থাকে, সাধারণত একটি প্যারাফিন উপাদান। ইঞ্জিন চালু হলে, কুল্যান্টের তাপমাত্রা কম থাকে, প্যারাফিন শক্ত থাকে এবং থার্মোস্ট্যাট রেডিয়েটারের কুল্যান্ট প্রবাহ চ্যানেল বন্ধ করে দেয়, যার ফলে কুল্যান্ট সরাসরি পাম্পের মাধ্যমে ইঞ্জিন ব্লক বা সিলিন্ডার হেড ওয়াটার জ্যাকেটে প্রবাহিত হতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা দ্রুত বৃদ্ধি পায়। যখন পানির তাপমাত্রা একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় (সাধারণত প্রায় 85 ডিগ্রি) পৌঁছায়, তখন প্যারাফিন গলতে শুরু করে, থার্মোস্ট্যাট ধীরে ধীরে খুলে যায় এবং কুল্যান্ট তাপ অপচয় করার জন্য রেডিয়েটারের মধ্য দিয়ে ব্যাপকভাবে সঞ্চালিত হতে শুরু করে, যার ফলে শীতলকরণের তীব্রতা নিয়ন্ত্রণ করে এবং নিশ্চিত করে যে ইঞ্জিন সর্বদা একটি উপযুক্ত তাপমাত্রা পরিসরে কাজ করছে।
ফল্ট প্রভাব
যদি থার্মোস্ট্যাটটি ত্রুটিপূর্ণ হয়, যেমন সঠিকভাবে চালু বা বন্ধ না করা, তাহলে এটি নিম্নলিখিত সমস্যাগুলির কারণ হতে পারে:
ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া : যদি থার্মোস্ট্যাট সঠিকভাবে চালু না হয় এবং কুল্যান্ট তাপ অপচয়ের জন্য রেডিয়েটরের মধ্য দিয়ে না যায়, তাহলে ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হতে পারে, যার ফলে কর্মক্ষমতা হ্রাস পেতে পারে এমনকি ক্ষতিও হতে পারে।
কোল্ড স্টার্ট সমস্যা : যদি থার্মোস্ট্যাট খুব তাড়াতাড়ি চালু করা হয়, তাহলে কুল্যান্ট খুব তাড়াতাড়ি বড় চক্রে প্রবেশ করে, যার ফলে ইঞ্জিনের উষ্ণতা বৃদ্ধির সময় দীর্ঘায়িত হতে পারে, তাপমাত্রা কম হতে পারে, যা কর্মক্ষমতা এবং জ্বালানি সাশ্রয়কে প্রভাবিত করতে পারে।
রক্ষণাবেক্ষণের পরামর্শ
ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করার জন্য, নিয়মিতভাবে থার্মোস্ট্যাটের কাজের অবস্থা পরীক্ষা এবং বজায় রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। যদি থার্মোস্ট্যাটটি সঠিকভাবে কাজ করছে না বলে প্রমাণিত হয়, তাহলে ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা এবং জীবনের উপর নেতিবাচক প্রভাব এড়াতে এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড MG&750 অটো পার্টস বিক্রিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, স্বাগতম কিনতে.
