সম্প্রতি, আমি একটি খুব আকর্ষণীয় জিনিস খুঁজে পেয়েছি, সেকেন্ড-হ্যান্ড গাড়ির লেনদেনের পরিমাণ ক্রমাগত উন্নতির সাথে সাথে, হ্যান্ড-অন ক্ষমতার মালিকদের ক্রমশ শক্তিশালী হচ্ছে, মনে হচ্ছে গাড়ি সম্পর্কে সকলের বোধগম্যতা সমানভাবে উন্নত হয়েছে, কারণ কিছু মৌলিক অটোমোবাইল জ্ঞানও একটি সম্পদ, তাই আরও বেশি সংখ্যক মালিক তাদের নিজস্ব "গাড়ি তোলা" বেছে নিচ্ছেন। বিশেষ করে কিছু সহজ রক্ষণাবেক্ষণ প্রকল্প, যেমন বায়ু পরিবর্তন, এয়ার কন্ডিশনিং ফিল্টার উপাদান, গাড়ির যন্ত্রাংশের সহজ পরিদর্শন ইত্যাদি।
কিন্তু এখনও অনেক মালিক ভুল রক্ষণাবেক্ষণ যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন চক্র ব্যবহার করেন, যা অনেক টাকা খরচ করার চেয়েও বেশি। তাই আজ, "এয়ার ফিল্টার প্রতিস্থাপন চক্র" সম্পর্কে আপনাদের জানাবো।
বায়ু ফিল্টার উপাদানের ভূমিকা
এয়ার ফিল্টার এলিমেন্টের কাজ খুবই সহজ, সহজভাবে বলতে গেলে, এয়ার ডিভাইসের কণার অমেধ্য ফিল্টার করা। যেহেতু ইঞ্জিনটি কাজ করার সময় প্রচুর পরিমাণে বায়ু শ্বাস-প্রশ্বাসের প্রয়োজন হয়, তাই এয়ার ফিল্টারটি বাতাসে থাকা "শ্বাস-প্রশ্বাসযোগ্য কণা" ফিল্টার করবে এবং তারপর (ইনলেট বা) সিলিন্ডার এবং পেট্রোল মিশ্রিত দহনে প্রবেশ করবে। যদি এয়ার ফিল্টার যথাযথ ফিল্টারিং প্রভাব পালন করতে না পারে, তাহলে বাতাসের বৃহত্তর কণাগুলি ইঞ্জিনের দহনে প্রবেশ করবে, সময়ের সাথে সাথে বিভিন্ন ধরণের ব্যর্থতার কারণ হবে। সাধারণ ব্যর্থতার মধ্যে একটি হল পুল সিলিন্ডার!
এয়ার কন্ডিশনিং ফিল্টার উপাদান কখন প্রতিস্থাপন করা হবে?
এয়ার কন্ডিশনিং ফিল্টার উপাদান কখন প্রতিস্থাপন করতে হবে এই প্রশ্নের উত্তরে, বিভিন্ন ব্র্যান্ড বিভিন্ন উত্তর পেতে পারে। কেউ কেউ ১০,০০০ কিলোমিটারে একবার প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দেন, আবার কেউ কেউ ২০,০০০ কিলোমিটারে একবার প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দেন!! প্রকৃতপক্ষে, এয়ার ফিল্টার প্রতিস্থাপনের জন্য প্রকৃত পরিস্থিতি দেখা প্রয়োজন, যেমন কিছু এলাকায় প্রচুর বালি, ধুলো, মাস্টার পরামর্শ দিয়েছেন যে মালিককে প্রতিবার রক্ষণাবেক্ষণের সময় এয়ার ফিল্টার পরীক্ষা করা উচিত এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন চক্রটি ছোট করা উচিত। এবং তুলনামূলকভাবে পরিষ্কার বাতাস সহ কিছু শহরে, প্রতিস্থাপন চক্রটি যথাযথভাবে বাড়ানো যেতে পারে।
