ব্যাটারিটি গাড়ির একটি অপরিহার্য অংশ, জেনারেটর বা কোনও আউটপুটে স্থিতিশীল লো-ভোল্টেজ পাওয়ার সাপ্লাই হিসাবে ব্যাটারি হিসাবে যানবাহনে বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে; যখন জ্বালানী যানটি ইঞ্জিনটি শুরু করে, এটি স্টার্টারটিতে একটি শক্তিশালী প্রারম্ভিক বর্তমান সরবরাহ করতে পারে। বেশিরভাগ গাড়ি সংস্থাগুলি ব্যাটারিটি সামনের কেবিনে রাখে, গাড়িটিকে বাম্পি রোডের সময় ক্ষতিগ্রস্থ হতে বাধা দেওয়ার জন্য স্বাভাবিকভাবেই ব্যাটারি ট্রে সুরক্ষার একটি স্মার্ট কাঠামোর প্রয়োজন হয়।
ব্যাটারি ট্রেটির বর্তমান নকশা স্কিমের জন্য, বিদ্যমান প্রযুক্তির অসুবিধা কেবল ব্যাটারি ঠিক করতে প্রাসঙ্গিক ব্যাটারি রডটি ব্যবহার করা, যা কার্যকরভাবে ব্যাটারির অবস্থান নির্ধারণ করতে পারে না, এবং ব্যাটারির সমাবেশে এলোমেলো একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রি রয়েছে, যা ভর সমাবেশের গুণমান নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন। তদতিরিক্ত, ফাংশনটি তুলনামূলকভাবে সহজ, স্থির তারের জোতা, পাইপ, বৈদ্যুতিক বাক্স এবং ভিডিসির জন্য সামনের কেবিনে সহায়তা সরবরাহ করতে পারে না।
