সুন্দর ছাড়াও, এটির অন্যান্য ফাংশন রয়েছে - আপনাকে একটি বাস্তব "হুইল হাব" বলতে
আমরা প্রায়শই বলি যে টায়ার দিয়ে লোড হওয়া বৃত্তাকার লোহার রিং (বা অ্যালুমিনিয়াম রিং) আসলে হাব নয়, এর বৈজ্ঞানিক নামটি "চাকা" হওয়া উচিত, কারণ এটি সাধারণত ইস্পাত দিয়ে তৈরি হয়, তাই বহুবার "ইস্পাত রিং" নামে পরিচিত। আসল "হাব" এর প্রতিবেশী হিসাবে, অ্যাক্সেল (বা স্টিয়ারিং নাকল) এর সমর্থন ইনস্টলেশনকে বোঝায়, এটি সাধারণত অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক দুটি শঙ্কু বিয়ারিং (এছাড়াও একটি ডাবল বিয়ারিং ব্যবহার করতে পারে) অক্ষের উপর সেট করে এবং একটি লক বাদাম দিয়ে স্থির করে থাকে। এটি টায়ার স্ক্রু দিয়ে চাকাটির সাথে সংযুক্ত এবং টায়ারের সাথে চাকা সমাবেশ গঠনের জন্য, যা গাড়িটিকে সমর্থন করতে এবং গাড়ি চালানোর জন্য ব্যবহৃত হয়। আমরা যে চাকাগুলি দ্রুত ঘুরতে দেখি সেগুলি মূলত চাকাগুলির ঘূর্ণন। এটি আরও বলা যেতে পারে যে হাব, রিম এবং টায়ারের তিনটি উপাদানগুলিতে হাবটি একটি সক্রিয় অংশ, যখন রিম এবং টায়ার প্যাসিভ অংশ। এটি লক্ষ করা উচিত যে ব্রেক ডিস্ক (বা ব্রেক বেসিন) এছাড়াও হাবটিতে ইনস্টল করা আছে এবং গাড়ির ব্রেকিং ফোর্সটি আসলে হাব দ্বারা বহন করা হয়।
