সুন্দর হওয়ার পাশাপাশি এর অন্যান্য কাজও আছে - আপনাকে একটি আসল "হুইল হাব" সম্পর্কে জানানো।
আমরা প্রায়শই বলি যে টায়ারযুক্ত গোলাকার লোহার রিং (বা অ্যালুমিনিয়ামের রিং) আসলে হাব নয়, এর বৈজ্ঞানিক নাম হওয়া উচিত "হুইল" (চাকা), কারণ এটি সাধারণত স্টিল দিয়ে তৈরি হয়, তাই অনেক সময় একে "স্টিল রিং"ও বলা হয়। আসল "হাব" হলো এর পাশের অংশ, যা অ্যাক্সেল (বা স্টিয়ারিং নাকল)-এর উপর স্থাপিত একটি সাপোর্টকে বোঝায়। এটি সাধারণত অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক দুটি কোণ বিয়ারিং (ডাবল বিয়ারিংও ব্যবহার করা যেতে পারে) দ্বারা অ্যাক্সেলের উপর বসানো হয় এবং একটি লক নাট দিয়ে স্থির করা হয়। এটি টায়ার স্ক্রু-এর মাধ্যমে চাকার সাথে সংযুক্ত থাকে এবং টায়ারের সাথে মিলে হুইল অ্যাসেম্বলি গঠন করে, যা গাড়িকে সাপোর্ট দিতে এবং চালাতে ব্যবহৃত হয়। আমরা যে চাকাগুলোকে দ্রুত ঘুরতে দেখি, তা মূলত চাকারই ঘূর্ণন। এও বলা যেতে পারে যে হাব, রিম এবং টায়ারের তিনটি উপাদানের মধ্যে হাব হলো একটি সক্রিয় অংশ, যেখানে রিম এবং টায়ার হলো নিষ্ক্রিয় অংশ। উল্লেখ্য যে, ব্রেক ডিস্ক (বা ব্রেক বেসিন) হাবের উপরেই স্থাপন করা হয় এবং গাড়ির ব্রেকিং ফোর্স মূলত হাবই বহন করে।