ইঞ্জিন সমর্থনের কাজ কী?
সাধারণত ব্যবহৃত সমর্থন মোডগুলি তিনটি পয়েন্ট সমর্থন এবং চার পয়েন্ট সমর্থন। থ্রি-পয়েন্ট ব্রেসের সামনের সমর্থনটি ক্র্যাঙ্ককেসের মাধ্যমে ফ্রেমে সমর্থিত এবং রিয়ার সমর্থনটি গিয়ারবক্সের মাধ্যমে ফ্রেমে সমর্থিত। চার-পয়েন্ট সমর্থনটির অর্থ হ'ল সামনের সমর্থনটি ক্র্যাঙ্ককেসের মাধ্যমে ফ্রেমে সমর্থিত এবং রিয়ার সমর্থনটি ফ্লাইওহিল হাউজিংয়ের মাধ্যমে ফ্রেমে সমর্থিত।
বেশিরভাগ বিদ্যমান গাড়িগুলির পাওয়ারট্রেন সাধারণত ফ্রন্ট ড্রাইভের অনুভূমিক তিন-পয়েন্ট স্থগিতাদেশের বিন্যাস গ্রহণ করে। ইঞ্জিন বন্ধনী হ'ল সেতু যা ইঞ্জিনটিকে ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত করে। ধনুক, ক্যান্টিলিভার এবং বেস সহ বিদ্যমান ইঞ্জিন মাউন্টগুলি ভারী এবং বিদ্যমান লাইটওয়েটের উদ্দেশ্য পূরণ করে না। একই সময়ে, ইঞ্জিন, ইঞ্জিন সমর্থন এবং ফ্রেমটি কঠোরভাবে সংযুক্ত থাকে এবং গাড়ির ড্রাইভিংয়ের সময় উত্পন্ন বাম্পগুলি ইঞ্জিনে প্রেরণ করা সহজ, এবং শব্দটি বড়।
