ক্লাচের সক্রিয় অংশ এবং চালিত অংশ ধীরে ধীরে যোগাযোগের পৃষ্ঠের মধ্যে ঘর্ষণ দ্বারা বা তরলকে ট্রান্সমিশন মাধ্যম (হাইড্রোলিক কাপলিং) হিসাবে ব্যবহার করে বা চৌম্বকীয় ড্রাইভ (ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ) ব্যবহার করে ধীরে ধীরে নিযুক্ত হয়, যাতে দুটি ট্রান্সমিশনের সময় অংশগুলি একে অপরকে বলা যেতে পারে।
বর্তমানে, স্প্রিং কম্প্রেশন সহ ঘর্ষণ ক্লাচ অটোমোবাইলে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় (ঘর্ষণ ক্লাচ হিসাবে উল্লেখ করা হয়)। ইঞ্জিন দ্বারা নির্গত ঘূর্ণন সঁচারক বল ফ্লাইওয়াইল এবং চাপ ডিস্কের যোগাযোগ পৃষ্ঠ এবং চালিত ডিস্কের মধ্যে ঘর্ষণ মাধ্যমে চালিত ডিস্কে প্রেরণ করা হয়। যখন চালক ক্লাচ প্যাডেলকে চাপ দেয়, তখন ডায়াফ্রাম স্প্রিংয়ের বড় প্রান্তটি উপাদানটির সংক্রমণের মাধ্যমে চাপ চাকতিটিকে পিছনের দিকে চালিত করে। চালিত অংশ সক্রিয় অংশ থেকে পৃথক করা হয়।
