শিফট রড কেবলের ভূমিকা কী?
শিফট রড কেবলের কাজ হল গিয়ার পজিশন টেনে শিফট দেওয়া। শিফট রড পুল লাইন ভেঙে যাওয়ার আগে, ক্লাচে পা রাখা কঠিন মনে হবে, এবং গিয়ারটি একবারে ভালো না থাকে বা জায়গায় না থাকে।
ভাঙা শিফট কেবল স্বাভাবিক শিফটকে প্রভাবিত করবে। শিফট কেবলটি ভেঙে যাওয়ার আগে, ক্লাচে পা রাখার সময় অসুবিধার অনুভূতি হবে, গিয়ারটি ঝুলতে ভালো হবে না বা ঝুলন্ত জায়গায় থাকবে না, যদি শিফট কেবল হেড এবং গিয়ার হেড আলাদা করা হয়, তাহলে ক্লাচ লাইনটি ভেঙে যাবে যার ফলে স্থানান্তর করতে অক্ষম হওয়ার ঘটনা ঘটবে।
এর কারণ হল গিয়ার পুল লাইনের স্টিলের তারটি ভেঙে যাওয়ার উপক্রম, ক্লাচে পা রাখার দরকার নেই এবং সমস্ত গিয়ার অবস্থান নিরপেক্ষ। শিফট বক্স খুললে দেখা যাবে যে ভিতরের শিফট কেবলের মাথাটি গিয়ার হেড থেকে সরানো হয়েছে, তাই এটি স্থানান্তর করা অসম্ভব।
সাধারণত গাড়ির অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে বা পরীক্ষা করতে গাড়ি ব্যবহার করুন। যখন ক্লাচ লাইন ভেঙে যায়, তখন এর অর্থ হল ক্লাচটি ব্যর্থ হয়েছে। ক্লাচ ছাড়া, গিয়ার শুরু করা এবং স্থানান্তর করা অত্যন্ত কঠিন হয়ে পড়বে।
ট্রান্সমিশন কাঠামো এবং নীতি: ট্রান্সমিশন ফাংশন, ট্রান্সমিশন অনুপাত পরিবর্তন করুন, ট্র্যাকশনের জন্য বিভিন্ন ড্রাইভিং অবস্থার চাহিদা পূরণ করুন, যাতে ইঞ্জিন যতদূর সম্ভব অনুকূল পরিস্থিতিতে কাজ করতে পারে, সম্ভাব্য ড্রাইভিং গতির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে। বিপরীত ড্রাইভিং অর্জন করতে, গাড়ির পিছনের দিকে ড্রাইভিংয়ের চাহিদা পূরণ করতে।
শিফট কেবল হল সেই কেবল যা গিয়ার লিভারের নীচের অংশকে ট্রান্সমিশনের সাথে সংযুক্ত করে যখন গিয়ার লিভার সামনে এবং পিছনের গিয়ারে থাকে। ট্রান্সপোজিশন কেবল হল সেই কেবল যা গিয়ার লিভারের নীচের অংশকে গিয়ারবক্সের সাথে সংযুক্ত করে যখন গিয়ার লিভার বাম এবং ডানে সরে যায়।
যখন ক্লাচ পুল লাইন ভেঙে যায় এবং গাড়িটি জ্বলে ওঠার মতো অবস্থায় থাকে, তখন গাড়ির গিয়ারটি প্রথমে প্রথম গিয়ারে ঝুলিয়ে তারপর চালু করা যেতে পারে। এটি লক্ষ করা উচিত যে গাড়িটি শুরু করার সময়, জরুরি পরিস্থিতি এড়াতে থ্রটল নিয়ন্ত্রণ করা এবং সামনের রাস্তার অবস্থা আগে থেকেই পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন। পার্কিং করার সময়, গিয়ারবক্সের ক্ষতি এড়াতে স্টপ দিয়ে জ্বলে ওঠা এড়াতে আগে থেকেই নিরপেক্ষ থাকা প্রয়োজন।
