ধারণা
ডিস্ক ব্রেক, ড্রাম ব্রেক এবং এয়ার ব্রেক আছে। পুরোনো গাড়িতে সামনে এবং পিছনে ড্রাম থাকে। অনেক গাড়িতে সামনে এবং পিছনে উভয় দিকেই ডিস্ক ব্রেক থাকে। যেহেতু ডিস্ক ব্রেকগুলিতে ড্রাম ব্রেকের তুলনায় তাপ অপচয় ভালো হয়, তাই উচ্চ-গতির ব্রেকিংয়ের সময় তাপ ক্ষয়ের ঝুঁকি থাকে না, তাই তাদের উচ্চ-গতির ব্রেকিং প্রভাব ভালো। কিন্তু কম গতির কোল্ড ব্রেকে, ব্রেকিং প্রভাব ড্রাম ব্রেকের মতো ভালো নয়। দাম ড্রাম ব্রেকের চেয়ে বেশি। অতএব, অনেক মাঝারি থেকে উচ্চ-স্তরের গাড়ি ফুল-ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করে, যখন সাধারণ গাড়ি সামনে এবং পিছনে ড্রাম ব্যবহার করে, যখন ট্রাক এবং বাস যাদের তুলনামূলকভাবে কম গতির প্রয়োজন হয় এবং বড় ব্রেকিং পাওয়ার প্রয়োজন হয় তারা এখনও ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করে।
ড্রাম ব্রেকগুলি সিল করা এবং ড্রামের মতো আকৃতির। চীনেও অনেক ব্রেক পট আছে। গাড়ি চালানোর সময় এটি ঘুরতে থাকে। ড্রাম ব্রেকের ভিতরে দুটি বাঁকা বা অর্ধবৃত্তাকার ব্রেক জুতা স্থির থাকে। যখন ব্রেকগুলি লাগানো হয়, তখন ব্রেক হুইল সিলিন্ডারের ক্রিয়ায় দুটি ব্রেক জুতা প্রসারিত হয়, যা ব্রেক জুতাগুলিকে ব্রেক ড্রামের ভিতরের দেয়ালে ঘষতে সাহায্য করে যাতে গতি কমানো যায় বা থামানো যায়।
