ব্রেক প্যাড খুঁজুন
সঠিক ব্রেক প্যাড কিনুন।ব্রেক প্যাড যেকোনো অটো পার্টস স্টোর এবং অটো ডিলার থেকে কেনা যাবে।শুধু তাদের বলুন আপনার গাড়ি কত বছর চালিত হয়েছে, কারুকার্য এবং মডেল।সঠিক দামের সাথে একটি ব্রেক প্যাড বেছে নেওয়া প্রয়োজন, তবে সাধারণত ব্রেক প্যাড যত বেশি ব্যয়বহুল, পরিষেবা জীবন তত বেশি।
প্রত্যাশিত সীমার বাইরে ধাতব সামগ্রী সহ কিছু ব্যয়বহুল ব্রেক প্যাড রয়েছে।এগুলি রোড রেসগুলিতে রেসিং চাকার জন্য বিশেষভাবে সজ্জিত হতে পারে।হয়তো আপনি এই ধরনের ব্রেক প্যাড কিনতে চান না, কারণ এই ধরনের ব্রেক প্যাড দিয়ে সজ্জিত এই ধরনের চাকা পরার জন্য বেশি সংবেদনশীল।একই সময়ে, কিছু লোক দেখতে পায় যে ব্র্যান্ড-নাম ব্রেক প্যাডগুলি সস্তার তুলনায় কম শব্দযুক্ত।
1. নিশ্চিত করুন যে আপনার গাড়ী ঠান্ডা হয়েছে.আপনি যদি সম্প্রতি গাড়ি চালিয়ে থাকেন, তাহলে গাড়ির ব্রেক প্যাড, ক্যালিপার এবং চাকা গরম হতে পারে।পরবর্তী ধাপে যাওয়ার আগে নিশ্চিত করুন যে তাদের তাপমাত্রা কমে গেছে।
2. চাকা বাদাম আলগা.জ্যাকের সাথে দেওয়া রেঞ্চের সাহায্যে টায়ারের বাদামটি প্রায় 2/3 করে আলগা করুন।
3. সব টায়ার একবারে আলগা করবেন না।সাধারণ পরিস্থিতিতে, গাড়ির নিজের এবং ব্রেকগুলির মসৃণতার উপর নির্ভর করে কমপক্ষে সামনের দুটি ব্রেক প্যাড বা পিছনের দুটি প্রতিস্থাপন করা হবে।তাই আপনি সামনের চাকা বা পিছনের চাকা থেকে শুরু করতে বেছে নিতে পারেন।
4. চাকা নড়াচড়া করার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা না হওয়া পর্যন্ত গাড়িটি সাবধানে জ্যাক করার জন্য একটি জ্যাক ব্যবহার করুন।জ্যাকের সঠিক অবস্থান নির্ধারণ করতে নির্দেশাবলী পরীক্ষা করুন।গাড়িটিকে সামনে পিছনে যেতে না দেওয়ার জন্য অন্যান্য চাকার চারপাশে কিছু ইট রাখুন।ফ্রেমের পাশে জ্যাক বন্ধনী বা ইট রাখুন।শুধুমাত্র জ্যাকের উপর নির্ভর করবেন না।উভয় পক্ষের সমর্থন স্থিতিশীল তা নিশ্চিত করতে অন্য দিকে পুনরাবৃত্তি করুন।
5. চাকা সরান.যখন গাড়িটি জ্যাক দ্বারা জ্যাক করা হয়, তখন গাড়ির বাদামটি আলগা করে ফেলুন।একই সময়ে, চাকাটি টানুন এবং এটি সরিয়ে ফেলুন।
যদি টায়ারের কিনারা খাদ হয় বা স্টিলের বোল্ট থাকে, স্টিলের বোল্ট, বোল্টের ছিদ্র, টায়ার মাউন্টিং সারফেস এবং অ্যালয় টায়ারের পিছনের মাউন্টিং সারফেসগুলি তারের ব্রাশ দিয়ে মুছে ফেলতে হবে এবং টায়ারের আগে অ্যান্টি-স্টিকিং এজেন্টের একটি স্তর প্রয়োগ করতে হবে। পরিবর্তিত হয়।
6. প্লায়ার বোল্টগুলি সরাতে একটি উপযুক্ত রিং রেঞ্চ ব্যবহার করুন।[১] যখন ক্যালিপার এবং ব্রেক টায়ারের ধরন উপযুক্ত হয়, তখন এটি প্লায়ারের মতো কাজ করে।ব্রেক প্যাড কাজ করার আগে, গাড়ির গতি কমানো যেতে পারে এবং টায়ারে ঘর্ষণ বাড়াতে পানির চাপ ব্যবহার করা যেতে পারে।ক্যালিপারের নকশা সাধারণত এক বা দুটি টুকরা হয়, এটির চারপাশে দুই বা চারটি বোল্ট দ্বারা সুরক্ষিত থাকে।এই বোল্টগুলি স্টাব অ্যাক্সেলে সাজানো থাকে এবং টায়ার এখানে স্থির করা হয়।[২] বোল্টগুলিতে WD-40 বা PB অনুপ্রবেশ অনুঘটক স্প্রে করলে বোল্টগুলি সরানো সহজ হবে।
ক্ল্যাম্পিং চাপ পরীক্ষা করুন।একটি গাড়ির ক্যালিপার খালি থাকা অবস্থায় একটু সামনে পিছনে সরানো উচিত।আপনি যদি এটি না করেন, আপনি যখন বল্টুটি অপসারণ করেন, তখন অতিরিক্ত অভ্যন্তরীণ চাপের কারণে ক্যালিপারটি উড়ে যেতে পারে।আপনি যখন গাড়িটি পরিদর্শন করবেন, ক্যালিপারগুলি আলগা হয়ে গেলেও বাইরের দিকে দাঁড়াতে সতর্ক থাকুন।
ক্যালিপার মাউন্টিং বোল্ট এবং মাউন্টিং পৃষ্ঠের মধ্যে ওয়াশার বা পারফরম্যান্স ওয়াশার আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।যদি সেখানে থাকে, সেগুলি সরান এবং অবস্থান মনে রাখুন যাতে আপনি পরে সেগুলি পরিবর্তন করতে পারেন৷আপনাকে ব্রেক প্যাড ছাড়াই ক্যালিপারগুলি পুনরায় ইনস্টল করতে হবে এবং সঠিকভাবে প্রতিস্থাপন করার জন্য মাউন্টিং পৃষ্ঠ থেকে ব্রেক প্যাডের দূরত্ব পরিমাপ করতে হবে।
অনেক জাপানি গাড়ি দুই-পিস ভার্নিয়ার ক্যালিপার ব্যবহার করে, তাই পুরো বোল্টটি সরানোর পরিবর্তে 12-14 মিমি বোল্ট হেড সহ দুটি ফরোয়ার্ড স্লাইডিং বোল্ট অপসারণ করা প্রয়োজন।
একটি তার দিয়ে টায়ারের উপর ক্যালিপার ঝুলিয়ে দিন।ক্যালিপারটি এখনও ব্রেক তারের সাথে সংযুক্ত থাকবে, তাই ক্যালিপার ঝুলানোর জন্য একটি তারের হ্যাঙ্গার বা অন্যান্য বর্জ্য ব্যবহার করুন যাতে এটি নমনীয় ব্রেক হোসে চাপ না দেয়।
ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন
সমস্ত পুরানো ব্রেক প্যাড সরান।প্রতিটি ব্রেক প্যাড কীভাবে সংযুক্ত থাকে সেদিকে মনোযোগ দিন, সাধারণত ধাতব ক্লিপ দ্বারা একসাথে আটকে থাকে।এটিকে পপ আউট করতে কিছুটা প্রচেষ্টা লাগতে পারে, তাই এটি অপসারণের সময় ক্যালিপার এবং ব্রেক তারগুলি যাতে ক্ষতি না হয় সে বিষয়ে সতর্ক থাকুন।
নতুন ব্রেক প্যাড ইনস্টল করুন।এই সময়ে, শব্দ রোধ করতে ধাতব পৃষ্ঠের প্রান্তে এবং ব্রেক প্যাডের পিছনে অ্যান্টি-সিজ লুব্রিকেন্ট প্রয়োগ করুন।কিন্তু কখনই ব্রেক প্যাডে অ্যান্টি-স্লিপ এজেন্ট প্রয়োগ করবেন না, কারণ এটি ব্রেক প্যাডে প্রয়োগ করা হলে ব্রেকগুলি ঘর্ষণ হারাবে এবং ব্যর্থ হবে।পুরানো ব্রেক প্যাডগুলির মতো একইভাবে নতুন ব্রেক প্যাডগুলি ইনস্টল করুন
ব্রেক ফ্লুইড পরীক্ষা করুন।গাড়ির ব্রেক ফ্লুইড পরীক্ষা করুন এবং এটি যথেষ্ট না হলে আরও যোগ করুন।যোগ করার পরে ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভার ক্যাপটি প্রতিস্থাপন করুন।
ক্যালিপারগুলি প্রতিস্থাপন করুন।রটারে ক্যালিপার স্ক্রু করুন এবং অন্যান্য জিনিসের ক্ষতি রোধ করতে ধীরে ধীরে এটি ঘুরান।বল্টুটি প্রতিস্থাপন করুন এবং ক্যালিপারটি শক্ত করুন।
চাকার পিছনে রাখুন.গাড়ির চাকাগুলিকে পিছনে রাখুন এবং গাড়িটি নামানোর আগে চাকার বাদামগুলিকে শক্ত করুন।
চাকা বাদাম শক্ত করুন।যখন গাড়িটি মাটিতে নামানো হয়, তখন চাকা বাদামগুলিকে তারার আকারে আঁটসাঁট করুন।প্রথমে একটি বাদামকে শক্ত করুন এবং তারপরে ক্রস প্যাটার্ন অনুসারে টর্ক স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী অন্যান্য বাদামকে শক্ত করুন।
আপনার গাড়ির টর্ক স্পেসিফিকেশন জানতে ম্যানুয়ালটি দেখুন।এটি নিশ্চিত করে যে প্রতিটি বাদামকে টাইট করা হয়েছে যাতে টায়ার পড়ে যাওয়া বা অতিরিক্ত শক্ত হওয়া থেকে রোধ করা যায়।
আপনি সব.গাড়িটি নিরপেক্ষ বা থেমে আছে তা নিশ্চিত করুন।ব্রেক প্যাড সঠিক অবস্থানে স্থাপন করা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে 15 থেকে 20 বার ব্রেক করুন।
নতুন ব্রেক প্যাড পরীক্ষা করুন.কম ট্রাফিক রাস্তায় গাড়ি চালান, কিন্তু গতি ঘণ্টায় 5 কিলোমিটারের বেশি হতে পারে না এবং তারপর ব্রেক লাগান।যদি গাড়িটি স্বাভাবিকভাবে থামে, তবে আরেকটি পরীক্ষা করুন, এইবার গতি 10 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় বাড়িয়ে দিন।বেশ কয়েকবার পুনরাবৃত্তি করুন, ধীরে ধীরে 35 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা বা 40 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় বৃদ্ধি করুন।তারপর ব্রেক চেক করতে গাড়িটি উল্টে দিন।এই ব্রেক পরীক্ষাগুলি নিশ্চিত করতে পারে যে আপনার ব্রেক প্যাডগুলি সমস্যা ছাড়াই ইনস্টল করা হয়েছে এবং আপনি যখন হাইওয়েতে গাড়ি চালাচ্ছেন তখন আপনাকে আত্মবিশ্বাস দিতে পারে।উপরন্তু, এই পরীক্ষা পদ্ধতি সঠিক অবস্থানে ব্রেক প্যাড ইনস্টল করতে সাহায্য করতে পারে.
শুনুন কোন সমস্যা আছে কিনা।নতুন ব্রেক প্যাডগুলি আওয়াজ তৈরি করতে পারে, তবে আপনাকে ক্রাশিং, ধাতু এবং ধাতব স্ক্র্যাচিংয়ের শব্দ শুনতে হবে, কারণ সেখানে ব্রেক প্যাডগুলি ভুল দিকে ইনস্টল করা থাকতে পারে (যেমন উলটো দিকে)।এই সমস্যাগুলো অবিলম্বে সমাধান করতে হবে।
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-২৩-২০২১