গাড়ি ভাঙা সিস্টেম জ্ঞান কিভাবে জানবেন?

1. গাড়ির মধ্যে যেগুলি এলোমেলোভাবে সংযুক্ত বা স্ব-সংযুক্ত বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি এবং গাড়ির অডিওর সাথে, প্রথমে ওভারল্যাপিং অংশ এবং ওভারল্যাপিং অংশগুলির সার্কিট পরীক্ষা করুন এবং ত্রুটির সমস্যা সমাধান করুন৷বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি এবং অডিও ডিভাইসগুলির এলোমেলো সংযোগের কারণে, গাড়ির কম্পিউটার এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতিগুলির ব্যর্থতা ঘটানো খুব সহজ।অতএব, এই ধরনের ব্যর্থতাগুলি প্রথমে নির্মূল করা উচিত, এবং তারপরে মেরামত করা উচিত এবং অন্যান্য ক্ষতিগ্রস্থ অংশগুলির সাথে প্রতিস্থাপিত করা উচিত, যা বারবার পুনর্ব্যবহার এবং মেরামত এড়াতে পারে।

2. একটি গাড়ি যা দীর্ঘদিন ধরে মেরামত করা হয়নি, আপনাকে প্রথমে গাড়ির ভিআইএন 17-সংখ্যার কোড পরীক্ষা করতে হবে, মেক, মডেল এবং বছর খুঁজে বের করতে হবে এবং একটি তদন্ত পরিচালনা করতে হবে।প্রথমে পরীক্ষামূলক গাড়ি পরীক্ষা করতে ব্যস্ত হবেন না।প্রায়শই এই ধরনের গাড়ি অন্ধভাবে বিচ্ছিন্ন করা হয় এবং "রাস্তার ধারের দোকান" দ্বারা একত্রিত করা হয় যা জটিল ব্যর্থতার কারণ হয় এবং বিচ্ছিন্ন অংশগুলি বেশিরভাগই জাল এবং নিম্নমানের অংশ।অতএব, ভুল প্রতিরোধ করার জন্য মেরামতের শর্তগুলি (মেরামত করা যেতে পারে, কখন মেরামত করতে হবে ইত্যাদি) মালিককে ঘোষণা করা উচিত।যেহেতু এই ধরনের অনেক পাঠ রয়েছে, সেগুলি হওয়ার আগে সতর্কতা অবলম্বন করা প্রয়োজন।

3. অটোমোবাইল রেট্রোফিট যন্ত্রাংশের তদন্ত থেকে শুরু করে, অটোমোবাইল রেট্রোফিট যন্ত্রাংশগুলি প্রায়ই ব্যর্থতার উচ্চ ঘটনা সহ এলাকা।বাজারের চাহিদা মেটাতে সাম্প্রতিক বছরগুলোতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত যন্ত্র স্থাপন করা হলেও ইঞ্জিনের উন্নতি হয়নি।এয়ার কন্ডিশনার ইনস্টল করার পরে, শক্তি অপচয় বৃদ্ধি পায়, যার ফলে মূল ইঞ্জিনের অপর্যাপ্ত শক্তি এবং দুর্বল এয়ার কন্ডিশনার প্রভাব।এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ বারবার বন্ধ এবং সহজেই পুড়ে যায়।তাই এয়ার কন্ডিশনার শব্দের মাধ্যমে দ্রুত ফল্টের অবস্থান নির্ণয় করা যায়।একটি Iveco গাড়িতে টার্বোচার্জার ইনস্টল করার পরে, কিছু অংশ নিম্নমানের, যা বায়ু ফুটো এবং বিয়ারিং বার্নআউটের ঝুঁকিপূর্ণ।অতএব, আরোহণ এবং ত্বরণ করার সময় ইঞ্জিন দুর্বল (শব্দ থেকে বিচার করা যেতে পারে)।আপনি প্রথমে টার্বোচার্জারটি পর্যবেক্ষণ এবং পরীক্ষা করতে পারেন।ডিভাইসটিতে ব্লো-বাই এবং অস্বাভাবিক শব্দ আছে কিনা।

4. পরিবর্তিত অংশ থেকে ত্রুটি খুঁজুন.স্ব-পরিবর্তিত যানবাহনের জন্য, যেমন পেট্রলকে ডিজেলে রূপান্তরের জন্য R134 কুল্যান্টের ব্যবহার এবং ফ্লোরিন যুক্ত এয়ার কন্ডিশনার, যদি গাড়ির অপর্যাপ্ত শক্তি থাকে, বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি পুড়ে যায় এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের প্রভাব দুর্বল বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তাহলে আপনি প্রথমে ভোল্টেজ কনভার্টার, রিপ্লেসমেন্ট সার্কিট এবং এয়ার কন্ডিশনার এর প্রতিস্থাপনের যন্ত্রাংশের যোগ্যতা দেখতে হবে।

5. যানবাহন মেরামত করার জন্য, প্রথমে মূল মেরামতের অবস্থানটি সন্ধান করুন।নিম্নলিখিত শর্তগুলি: প্রতিস্থাপনের অংশগুলি নকল এবং নিম্নমানের অংশ কিনা;বিচ্ছিন্ন করার অংশগুলি ভুলভাবে ইনস্টল করা হয়েছে কিনা (বাম, ডান, সামনে, পিছনে এবং উপরে এবং নীচে);মিলনের অংশগুলি সমাবেশের চিহ্নগুলির সাথে সারিবদ্ধ কিনা;ডিসপোজেবল ডিসঅ্যাসেম্বলি অংশগুলি (গুরুত্বপূর্ণ বোল্ট এবং বাদাম) প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে প্রতিস্থাপিত হয়েছে কিনা, শ্যাফ্ট পিন, গ্যাসকেট, ও-রিং ইত্যাদি;প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে অংশগুলি (যেমন ড্যাম্পিং স্প্রিংস) জোড়ায় প্রতিস্থাপিত হয় কিনা;ভারসাম্য পরীক্ষা (যেমন টায়ার) মেরামতের পরে বাহিত হয় কিনা, এবং উপরের কারণগুলি নির্মূল করার পরে, বিশ্লেষণ করুন এবং অন্যান্য অংশগুলি পরীক্ষা করুন।

6. হাই-এন্ড গাড়িগুলির জন্য যেগুলি সংঘর্ষ এবং হিংসাত্মক কম্পনের কারণে স্টল করে এবং শুরু করা কঠিন, প্রথমে নিরাপত্তা লকিং ডিভাইসটি পরীক্ষা করুন এবং অন্যান্য উপাদানগুলির ব্যর্থতার জন্য চোখ বন্ধ করে দেখবেন না৷আসলে, যতক্ষণ সেফটি লকিং ডিভাইস রিসেট করা হয়, ততক্ষণ গাড়ি রিস্টার্ট করা যায়।Fukang 988, Japanese Lexus, Ford এবং অন্যান্য যানবাহনে এই ডিভাইস রয়েছে।

7. গার্হস্থ্য অংশ থেকে ত্রুটি খুঁজুন.যৌথ-উদ্যোগের গাড়িগুলির স্থানীয়করণের প্রক্রিয়ায়, গাড়িগুলিতে লোড করা দেশীয়ভাবে তৈরি কিছু যন্ত্রাংশ প্রকৃতপক্ষে নিম্নমানের।গার্হস্থ্য যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপনের আগে এবং পরে ঘটনার তুলনা থেকে এটি পাওয়া যায়।উদাহরণস্বরূপ, Iveco, ব্রেক ড্রাম, ডিস্ক, এবং প্যাডগুলি অভ্যন্তরীণ অংশগুলির সাথে প্রতিস্থাপিত হয় যখন ব্রেক সিস্টেমের মূল আমদানিকৃত যন্ত্রাংশগুলির চেয়ে বেশি ব্যর্থতার হার থাকে৷অতএব, ব্যর্থতার জন্য পরীক্ষা করার সময়, আপনার এটি দিয়ে শুরু করা উচিত।প্রথমে ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার, সাব-সিলিন্ডার এবং অন্যান্য উপাদানগুলি পরীক্ষা করবেন না।ফুকাং ইএফআই গাড়িতে কার্বন ক্যানিস্টার গার্হস্থ্য অংশগুলির সাথে প্রতিস্থাপিত হওয়ার পরে, এটি কোলাহলপূর্ণ এবং তেল ফুটো করা সহজ।অতএব, ইঞ্জিন যখন অস্বাভাবিক শব্দ উৎপন্ন করে, প্রথমে কার্বন ক্যানিস্টারটি সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।এগুলি এমন ঘটনা যা বর্তমানে বস্তুনিষ্ঠভাবে বিদ্যমান এবং এড়ানো যায় না।

8. নন-ইলেকট্রনিক ইনজেকশন অংশ দিয়ে শুরু করুন।আমদানি করা গাড়ি এবং যৌথ-উদ্যোগের গাড়িগুলির প্রাথমিক ব্যর্থতা যেমন দুর্বল নিষ্ক্রিয় গতি এবং ত্বরণ ল্যাগ।প্রথমে, অগ্রভাগ, ইনটেক ফ্লো মিটার, ইনটেক প্রেসার সেন্সর এবং কার্বন জমা এবং আঠালো জমার ঝুঁকিতে থাকা নিষ্ক্রিয় গতির ঘরগুলি থেকে কার্বন এবং রাবার জমা পরীক্ষা করুন এবং পরিষ্কার করুন।EFI এর মতো অন্যান্য উপাদানগুলিকে অন্ধভাবে পরিদর্শন করবেন না, কারণ EFI উপাদানগুলি সাধারণত বেশি নির্ভরযোগ্য, এবং বর্তমানে EFI ব্যর্থতার একটি উল্লেখযোগ্য অংশ আমার দেশে নিম্নমানের তেলের কারণে ঘটে।