স্টিয়ারিং গিয়ার তেল পাইপ - পিছনে - কম চ্যাসিস
স্টিয়ারিং গিয়ার টাইপ
সাধারণত ব্যবহৃত হয় রাক এবং পিনিয়ন টাইপ, ওয়ার্ম ক্র্যাঙ্ক পিন টাইপ এবং রিসার্কুলেটিং বল টাইপ।
[1] 1) র্যাক এবং পিনিয়ন স্টিয়ারিং গিয়ার: এটি সবচেয়ে সাধারণ স্টিয়ারিং গিয়ার।এর মৌলিক গঠন হল এক জোড়া ইন্টারমেশিং পিনিয়ন এবং র্যাক।যখন স্টিয়ারিং শ্যাফ্ট পিনিয়নটিকে ঘোরাতে চালিত করে, র্যাকটি সরল রেখায় চলে যাবে।কখনও কখনও, স্টিয়ারিং হুইলটি সরাসরি টাই রডটি র্যাকের দ্বারা চালিত করে ঘুরিয়ে দেওয়া যেতে পারে।অতএব, এটি সবচেয়ে সহজ স্টিয়ারিং গিয়ার।এটির সহজ কাঠামো, কম খরচে, সংবেদনশীল স্টিয়ারিং, ছোট আকারের সুবিধা রয়েছে এবং সরাসরি টাই রড চালাতে পারে।এটি অটোমোবাইলে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
2) ওয়ার্ম ক্র্যাঙ্কপিন স্টিয়ারিং গিয়ার: এটি একটি স্টিয়ারিং গিয়ার যার সক্রিয় অংশ হিসাবে কৃমি এবং অনুসরণকারী হিসাবে ক্র্যাঙ্ক পিন।কীটটির একটি ট্র্যাপিজয়েডাল থ্রেড রয়েছে এবং আঙুলের আকৃতির টেপারযুক্ত আঙুলের পিনটি একটি বিয়ারিং সহ ক্র্যাঙ্কে সমর্থিত এবং ক্র্যাঙ্কটি স্টিয়ারিং রকার শ্যাফ্টের সাথে একীভূত।বাঁক নেওয়ার সময়, কীটটি স্টিয়ারিং হুইল দ্বারা ঘোরানো হয় এবং স্টিয়ারিং রকার শ্যাফ্টের চারপাশে একটি বৃত্তাকার গতি তৈরি করার সময় কৃমির সর্পিল খাঁজে এম্বেড করা টেপারড আঙ্গুলের পিনটি নিজেই ঘোরে, যার ফলে ক্র্যাঙ্ক এবং স্টিয়ারিং ড্রপ আর্মটি চালিত হয়। সুইং করতে, এবং তারপর স্টিয়ারিং ট্রান্সমিশন মেকানিজমের মাধ্যমে স্টিয়ারিং হুইল ডিফ্লেকশন করতে।এই ধরনের স্টিয়ারিং গিয়ার সাধারণত উচ্চ স্টিয়ারিং বল সহ ট্রাকে ব্যবহৃত হয়।
3) রিসার্কুলেটিং বল স্টিয়ারিং গিয়ার: রিসার্কুলেটিং বল পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম [২] মূল কাঠামো দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: যান্ত্রিক অংশ এবং হাইড্রোলিক অংশ।যান্ত্রিক অংশটি শেল, সাইড কভার, উপরের কভার, লোয়ার কভার, সার্কুলেটিং বল স্ক্রু, র্যাক নাট, রোটারি ভালভ স্পুল, ফ্যান গিয়ার শ্যাফ্ট দ্বারা গঠিত।তাদের মধ্যে, দুটি জোড়া ট্রান্সমিশন জোড়া রয়েছে: একটি জোড়া একটি স্ক্রু রড এবং একটি বাদাম, এবং অন্য জোড়াটি একটি আলনা, দাঁত পাখা বা পাখার খাদ।স্ক্রু রড এবং র্যাক নাটের মধ্যে, পুনঃপ্রবর্তন ঘূর্ণায়মান ইস্পাত বল রয়েছে, যা স্লাইডিং ঘর্ষণকে ঘূর্ণায়মান ঘর্ষণে পরিবর্তন করে, যার ফলে সংক্রমণ দক্ষতা উন্নত হয়।এই স্টিয়ারিং গিয়ারের সুবিধা হল এটি পরিচালনা করা সহজ, সামান্য পরিধান এবং দীর্ঘ জীবন আছে।অসুবিধা হল কাঠামো জটিল, খরচ বেশি, এবং স্টিয়ারিং সংবেদনশীলতা র্যাক এবং পিনিয়ন ধরনের হিসাবে ভাল নয়।
