হেড ল্যাম্প
স্বয়ংচালিত হেডলাইটগুলি সাধারণত তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: আলোক বাল্ব, প্রতিফলক এবং ম্যাচিং মিরর (অ্যাস্টিগমেটিজম মিরর)।
একটি বাল্ব
অটোমোবাইল হেডলাইটে ব্যবহৃত বাল্বগুলি হল ভাস্বর বাল্ব, হ্যালোজেন টংস্টেন বাল্ব, নতুন উচ্চ-উজ্জ্বল আর্ক ল্যাম্প এবং আরও অনেক কিছু।
(1) ভাস্বর বাল্ব: এর ফিলামেন্ট টাংস্টেন তার দিয়ে তৈরি (টাংস্টেনের একটি উচ্চ গলনাঙ্ক এবং শক্তিশালী আলো রয়েছে)। উত্পাদনের সময়, বাল্বের পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য, বাল্বটি একটি নিষ্ক্রিয় গ্যাস (নাইট্রোজেন এবং নিষ্ক্রিয় গ্যাসের মিশ্রণ) দিয়ে ভরা হয়। এটি টংস্টেন তারের বাষ্পীভবন কমাতে পারে, ফিলামেন্টের তাপমাত্রা বাড়াতে পারে এবং উজ্জ্বল দক্ষতা বাড়াতে পারে। একটি ভাস্বর বাল্ব থেকে আলো একটি হলুদ আভা আছে.
(2) টংস্টেন হ্যালাইড বাতি: টংস্টেন হ্যালাইড লাইট বাল্ব একটি নির্দিষ্ট হ্যালাইড উপাদানে (যেমন আয়োডিন, ক্লোরিন, ফ্লোরিন, ব্রোমিন ইত্যাদি) নিষ্ক্রিয় গ্যাসের মধ্যে ঢোকানো হয়। ফিলামেন্ট থেকে বাষ্পীভূত হওয়া বায়বীয় টংস্টেন হ্যালোজেনের সাথে বিক্রিয়া করে a তৈরি করে উদ্বায়ী টংস্টেন হ্যালাইড, যা ফিলামেন্টের কাছাকাছি উচ্চ তাপমাত্রার এলাকায় ছড়িয়ে পড়ে এবং তাপ দ্বারা পচে যায়, যাতে টাংস্টেন ফিলামেন্টে ফিরে আসে। মুক্তিপ্রাপ্ত হ্যালোজেন বিচ্ছুরিত হতে থাকে এবং পরবর্তী চক্র বিক্রিয়ায় অংশগ্রহণ করে, তাই চক্রটি চলতে থাকে, যার ফলে টাংস্টেনের বাষ্পীভবন এবং বাল্বের কালো হওয়া রোধ হয়। টংস্টেন হ্যালোজেন লাইট বাল্বের আকার ছোট, বাল্বের শেলটি উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধের এবং উচ্চ যান্ত্রিক শক্তি সহ কোয়ার্টজ গ্লাস দিয়ে তৈরি, একই শক্তির অধীনে, টংস্টেন হ্যালোজেন বাতির উজ্জ্বলতা ভাস্বর বাতির চেয়ে 1.5 গুণ এবং জীবনকাল 2 থেকে 2। 3 গুণ বেশি।
(3) নতুন উচ্চ-উজ্জ্বলতা আর্ক ল্যাম্প: এই বাতিটির বাল্বে কোন ঐতিহ্যগত ফিলামেন্ট নেই। পরিবর্তে, একটি কোয়ার্টজ টিউবের ভিতরে দুটি ইলেক্ট্রোড স্থাপন করা হয়। টিউবটি জেনন এবং ট্রেস ধাতু (বা ধাতব হ্যালাইডস) দিয়ে ভরা হয় এবং যখন ইলেক্ট্রোডে (5000 ~ 12000V) যথেষ্ট আর্ক ভোল্টেজ থাকে, তখন গ্যাসটি আয়নিত হতে শুরু করে এবং বিদ্যুৎ সঞ্চালন করে। গ্যাসের পরমাণুগুলি উত্তেজিত অবস্থায় থাকে এবং ইলেকট্রনের শক্তি স্তরের পরিবর্তনের কারণে আলো নির্গত করতে শুরু করে। 0.1s পরে, ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে অল্প পরিমাণে পারদ বাষ্প বাষ্পীভূত হয় এবং বিদ্যুৎ সরবরাহ অবিলম্বে পারদ বাষ্প আর্ক স্রাবে স্থানান্তরিত হয় এবং তারপরে তাপমাত্রা বৃদ্ধির পরে হ্যালাইড আর্ক ল্যাম্পে স্থানান্তরিত হয়। আলো বাল্বের স্বাভাবিক কাজের তাপমাত্রায় পৌঁছানোর পরে, আর্ক ডিসচার্জ বজায় রাখার শক্তি খুব কম (প্রায় 35w), তাই 40% বৈদ্যুতিক শক্তি সংরক্ষণ করা যেতে পারে।
2. প্রতিফলক
প্রতিফলকের ভূমিকা হল বিকিরণ দূরত্ব বাড়ানোর জন্য বাল্ব দ্বারা নির্গত আলোর পলিমারাইজেশনকে একটি শক্তিশালী মরীচিতে পরিণত করা।
আয়নার পৃষ্ঠের আকৃতি একটি ঘূর্ণায়মান প্যারাবোলয়েড, সাধারণত 0.6 ~ 0.8 মিমি পাতলা স্টিল শীট স্ট্যাম্পিং বা কাচ, প্লাস্টিকের তৈরি। ভিতরের পৃষ্ঠটি সিলভার, অ্যালুমিনিয়াম বা ক্রোম দিয়ে প্রলেপ দেওয়া হয় এবং তারপরে পালিশ করা হয়; ফিলামেন্টটি আয়নার কেন্দ্রবিন্দুতে অবস্থিত, এবং এর বেশিরভাগ আলোক রশ্মি প্রতিফলিত হয় এবং সমান্তরাল বিম হিসাবে দূরত্বে গুলি করে। একটি আয়না ছাড়া আলোর বাল্ব শুধুমাত্র প্রায় 6m দূরত্ব আলোকিত করতে পারে, এবং আয়না দ্বারা প্রতিফলিত সমান্তরাল মরীচি 100 মিটারের বেশি দূরত্বকে আলোকিত করতে পারে। আয়নার পরে, অল্প পরিমাণে বিক্ষিপ্ত আলো রয়েছে, যার মধ্যে ঊর্ধ্বমুখী সম্পূর্ণরূপে অকেজো, এবং পার্শ্বীয় এবং নিম্ন আলো রাস্তার উপরিভাগ এবং 5 থেকে 10 মিটারের কার্বকে আলোকিত করতে সাহায্য করে।
3. লেন্স
প্যান্টোস্কোপ, যা অ্যাস্টিগমেটিক গ্লাস নামেও পরিচিত, এটি বেশ কয়েকটি বিশেষ প্রিজম এবং লেন্সের সংমিশ্রণ এবং আকৃতিটি সাধারণত বৃত্তাকার এবং আয়তক্ষেত্রাকার হয়। ম্যাচিং মিররের কাজ হল আয়না দ্বারা প্রতিফলিত সমান্তরাল মরীচি প্রতিসরণ করা, যাতে গাড়ির সামনের রাস্তায় একটি ভাল এবং অভিন্ন আলো থাকে।
গাড়ির হেডলাইটে জলের কুয়াশা কীভাবে মোকাবেলা করবেন?
গাড়ির হেডলাইটগুলিতে জলের কুয়াশা রয়েছে এইভাবে চিকিত্সা করা যেতে পারে: প্রাকৃতিকভাবে বাষ্পীভূত হওয়ার জন্য হেডলাইটগুলি খুলুন, সূর্যের সংস্পর্শে আসা, উচ্চ চাপের জলের বন্দুক দিয়ে পরিষ্কার করুন, হেডল্যাম্প ল্যাম্প শেড প্রতিস্থাপন করুন, একটি হেয়ার ড্রায়ার দিয়ে ঘা দিন, হেডল্যাম্প সিল প্রতিস্থাপন করুন, ডিহাউমিডিফায়ার , কুলিং ফ্যান যোগ করুন, হেডল্যাম্প প্রতিস্থাপন করুন।
হেডলাইটের ব্যর্থতার কারণ?
হেডলাইট কাজ না করার কারণগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:
বাতি ক্ষতিগ্রস্ত: বাতি একটি পরিধান অংশ, দীর্ঘ সময় ব্যবহার বা খারাপ রাস্তার অবস্থা ক্ষতি হতে পারে. বা
অতিরিক্ত গরম বা শর্ট সার্কিট : তারের অতিরিক্ত গরম বা শর্ট সার্কিট বর্তমান ট্রান্সমিশনকে প্রভাবিত করতে পারে এবং হেডলাইটগুলি চালু করতে ব্যর্থ হতে পারে। বা
রিলে বা সংমিশ্রণ সুইচ ব্যর্থতা : রিলে বা সংমিশ্রণ সুইচ ব্যর্থতার কারণে হেডলাইটগুলিও জ্বলতে পারে না। বা
ব্লো ফিউজ : ব্লোন ফিউজ একটি সাধারণ কারণ, ফিউজ চেক করে প্রতিস্থাপন করলে সমস্যার সমাধান হতে পারে। বা
লাইন খোলা, ছোট বা ভাঙা: দুর্বল বা আলগা লাইন সংযোগ, জয়েন্ট জায়গায় না থাকলে হেডলাইটও জ্বলে না।
ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক ব্যর্থতা: একটি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক ব্যর্থতার কারণে ভোল্টেজ খুব বেশি হতে পারে, যার কারণে বাতিটি জ্বলতে পারে। বা
কম ব্যাটারি পাওয়ার : কম ব্যাটারি পাওয়ার হেডলাইটের স্বাভাবিক অপারেশনকে প্রভাবিত করবে। বা
আলগা হেডল্যাম্প প্লাগ : নিয়মিত চেক করুন হেডল্যাম্প প্লাগ দৃঢ়, সময়মত শক্ত করা এই ধরনের সমস্যা এড়াতে পারে। বা
এই সমস্যাগুলি সমাধান করার জন্য, নিম্নলিখিত ব্যবস্থা নেওয়া যেতে পারে:
ক্ষতির জন্য বাল্বটি পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।
অতিরিক্ত গরম বা শর্ট সার্কিটের জন্য তারগুলি পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে সেগুলি মেরামত করুন বা প্রতিস্থাপন করুন৷
রিলে এবং সংমিশ্রণ সুইচগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে সেগুলি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।
ফিউজ প্রস্ফুটিত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে ফিউজ প্রতিস্থাপন করুন।
খোলা, ছোট বা ভাঙা জন্য লাইন পরীক্ষা করুন, এবং প্রয়োজনে মেরামত করুন।
ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রকটি সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে এটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।
ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে ব্যাটারি চার্জ করুন বা প্রতিস্থাপন করুন।
হেডল্যাম্প প্লাগটি শক্ত আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে শক্ত করুন।
এই পদক্ষেপগুলির মাধ্যমে, আপনি কার্যকরভাবে নির্ণয় করতে পারেন এবং গাড়ির হেডলাইট চালু না হওয়ার সমস্যাটি সমাধান করতে পারেন। বা
আপনি যদি আরও জানতে চান, এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধ পড়তে রাখা!
আপনি যদি এই ধরনের পণ্য প্রয়োজন আমাদের কল করুন.
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লি.MG&MAUXS স্বয়ংক্রিয় যন্ত্রাংশ স্বাগত বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধকিনতে.
