গাড়ির সিলিন্ডার ম্যাট্রেস কী?
অটোমোটিভ সিলিন্ডার ম্যাট্রেস, যা সিলিন্ডার প্যাড নামেও পরিচিত, হলো একটি সিলিং গ্যাসকেট যা ইঞ্জিনের সিলিন্ডার হেড এবং সিলিন্ডার ব্লকের মধ্যে স্থাপন করা হয়। এর প্রধান কাজ হলো সিলিন্ডার ব্লক এবং সিলিন্ডার হেডের মধ্যকার আণুবীক্ষণিক ছিদ্রগুলো পূরণ করে সংযোগস্থলের পৃষ্ঠে একটি ভালো সিলিং নিশ্চিত করা এবং এর মাধ্যমে দহন কক্ষের সিলিং নিশ্চিত করে সিলিন্ডার লিকেজ ও ওয়াটার জ্যাকেট ওয়াটার লিকেজ প্রতিরোধ করা।
সিলিন্ডার প্যাডের মৌলিক কাজ
সিলিং: সিলিন্ডার গ্যাসকেট সিলিন্ডার হেড এবং সিলিন্ডার ব্লকের মধ্যে সিল নিশ্চিত করে বাতাস, তেল এবং পানি লিকেজ প্রতিরোধ করে। এটি উচ্চ তাপমাত্রা ও চাপের কঠোর পরিবেশে যথেষ্ট শক্তি বজায় রাখতে পারে, ফলে ক্ষতিগ্রস্ত হয় না এবং অসম সংযোগ পৃষ্ঠের ঘাটতি পূরণ করে সিলিং কার্যকারিতা বজায় রাখে।
তাপ ও চাপ: সিলিন্ডার গ্যাসকেটকে সিলিন্ডারের অভ্যন্তরে দহন গ্যাসের উচ্চ তাপমাত্রা ও উচ্চ চাপ সহ্য করতে হয় এবং তেল ও শীতলকারকের ক্ষয় প্রতিরোধ করতে হয়। চাপের অধীনে সিলিন্ডার হেড এবং সিলিন্ডার ব্লকের বিকৃতি পূরণের জন্য এর পর্যাপ্ত শক্তি এবং স্থিতিস্থাপকতা থাকা উচিত।
সিলিন্ডার প্যাডের ধরণ
ধাতব অ্যাসবেস্টস প্যাড: এর মূল উপাদান হিসেবে অ্যাসবেস্টস, বাইরের দিকে তামা বা ইস্পাতের আবরণ এবং মাঝখানে ধাতব তার বা ধাতব খণ্ড থাকে। এর তাপ পরিবাহিতা ভালো এবং স্থিতিস্থাপকতা ও তাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রথম শ্রেণীর, যা এটিকে বহুল ব্যবহৃত করে।
শিট মেটাল গ্যাসকেট: নিম্ন কার্বন ইস্পাত বা তামার শিট স্ট্যাম্পিং করে তৈরি, উচ্চ ক্ষমতার ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত, শক্তিশালী সিলিং প্রদান করে কিন্তু সহজে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়।
ধাতব কাঠামোযুক্ত অ্যাসবেস্টস প্যাড: এর কাঠামো হিসেবে ধাতব জাল বা ছিদ্রযুক্ত ইস্পাতের পাত থাকে, যা অ্যাসবেস্টস ও আঠা দিয়ে আবৃত থাকে; এর স্থিতিস্থাপকতা ভালো কিন্তু সহজে লাগানো যায়।
তাপ-প্রতিরোধী সিল্যান্ট সহ একক-স্তর পাতলা ইস্পাতের পাত: সিলিন্ডার হেড এবং সিলিন্ডার ব্লকের পৃষ্ঠের সমতলতা উচ্চ হওয়া প্রয়োজন, কিন্তু এর সিলিং কার্যকারিতা চমৎকার।
স্থাপন ও প্রতিস্থাপনের জন্য সতর্কতা
স্থাপনের দিকনির্দেশনা: ফ্ল্যাঞ্জিংযুক্ত সিলিন্ডার প্যাডগুলি ফ্ল্যাঞ্জিংয়ের দিকে স্থাপন করা উচিত, যা সাধারণত উপাদানের বিন্যাসের উপর নির্ভর করে সিলিন্ডার হেড বা ব্লকের দিকে থাকে।
চিহ্নের দিকনির্দেশনা: যদি সিলিন্ডার প্যাডে কোনো অক্ষর বা চিহ্ন থাকে, তবে সেই চিহ্নগুলো সিলিন্ডার হেডের দিকে থাকতে হবে।
বোল্ট টাইট করার ক্রম: সিলিন্ডার হেড লাগানোর সময়, বোল্টগুলো মাঝখান থেকে দুই দিকে ২-৩ বার টাইট করতে হবে এবং শেষবার প্রস্তুতকারকের নিয়ম অনুযায়ী করতে হবে। খোলার সময়ও দুই দিক থেকে মাঝখানে ২-৩ বার আলগা করে টাইট করতে হবে।
তাপমাত্রার প্রয়োজনীয়তা: গরম অবস্থায় সিলিন্ডার হেড খোলা এবং লাগানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, অন্যথায় এটি সিলিংকে প্রভাবিত করবে।
গাড়ির সিলিন্ডার ম্যাট্রেসের প্রধান কাজ হলো সিলিন্ডার হেড এবং সিলিন্ডার ব্লকের মধ্যে দৃঢ় সংযোগ নিশ্চিত করা, যাতে বাতাস, তেল এবং পানি চুইয়ে পড়া প্রতিরোধ করা যায়। এটি উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপের পরিস্থিতিতেও যথেষ্ট শক্তি বজায় রাখতে পারে, ফলে ক্ষতিগ্রস্ত হয় না। এর একটি নির্দিষ্ট মাত্রার স্থিতিস্থাপকতাও রয়েছে, যা অসম সংযোগ তলের ভারসাম্য রক্ষা করে ভালো সিলিং নিশ্চিত করে।
সিলিন্ডার ম্যাট্রেসের নির্দিষ্ট কাজগুলো হলো:
সিলিন্ডার ব্লক এবং সিলিন্ডার হেডের মধ্যবর্তী আণুবীক্ষণিক ছিদ্রগুলো পূরণ করে সংযোগস্থলে ভালো সিলিং নিশ্চিত করা হয় এবং এরপর দহন কক্ষের সিলিং নিশ্চিত করে সিলিন্ডারের বাতাস ও ওয়াটার জ্যাকেটের পানি লিকেজ প্রতিরোধ করা হয়।
কুল্যান্ট ও তেল নিঃসরণ রোধ করতে সিলিন্ডারের সিলটি বায়ুরোধী রাখুন।
তাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা, ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা, উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপের পরিবেশে স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে পারে।
সর্বোত্তম সিলিং নিশ্চিত করার জন্য অসম সংস্পর্শ পৃষ্ঠের ভারসাম্য রক্ষা করে।
এছাড়াও, সিলিন্ডার ম্যাট্রেসের পর্যাপ্ত শক্তি, চাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা, তাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকা প্রয়োজন এবং ইঞ্জিন চালু থাকাকালীন বায়ুচাপের কারণে সিলিন্ডার হেডের যে বিকৃতি ঘটে, তা সামাল দেওয়ার জন্য এর একটি নির্দিষ্ট মাত্রার নমনীয়তা থাকা আবশ্যক।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!
আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি ৭৫০ গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, স্বাগতম। কিনতে.
