আপনার গাড়ির সাথে মিলে যায় এমন ব্রেক সিরিজের ব্রেক ডিস্ক, ক্যালিপার এবং ব্রেক প্যাড ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। ব্রেক প্যাড বদলানোর সেরা সময় হলো যখন ডিস্ক ব্রেকের ক্ষেত্রে ব্রেক প্লেটের উপর পা রেখে প্যাডের পুরুত্ব পরীক্ষা করা যায়, অন্যদিকে ড্রাম ব্রেকের ক্ষেত্রে ব্রেক শু-কে ব্রেক থেকে বাইরে টেনে এনে এর প্যাডের পুরুত্ব পরীক্ষা করতে হয়।
প্রস্তুতকারক এই শর্ত আরোপ করেছে যে, ডিস্ক ব্রেক এবং ড্রাম ব্রেক উভয় ক্ষেত্রেই ব্রেক প্যাডের পুরুত্ব ১.২ মিমি-এর কম হবে না, কারণ সমস্ত বাস্তব পরিমাপ থেকে দেখা যায় যে ১.২ মিমি-এর আগে বা পরে ব্রেক প্যাডগুলি দ্রুত ক্ষয় হয় এবং এর আস্তরণ উঠে যায়। অতএব, মালিকের উচিত এই সময়ে বা তার আগেই ব্রেকের প্যাড পরীক্ষা করে বদলে ফেলা।
সাধারণ যানবাহনের ক্ষেত্রে, স্বাভাবিক চালনা পরিস্থিতিতে, সামনের ব্রেকের ব্রেক প্যাডের কার্যকাল ৩০,০০০-৫০,০০০ কিমি এবং পিছনের ব্রেকের ব্রেক প্যাডের কার্যকাল ১,২০,০০০-১,৫০,০০০ কিমি।
নতুন ব্রেক প্যাড লাগানোর সময়, এর ভেতরের এবং বাইরের দিক আলাদা করতে হবে এবং ব্রেক প্যাডের ঘর্ষণ পৃষ্ঠটি ব্রেক ডিস্কের দিকে মুখ করে রাখতে হবে, যাতে ডিস্কটি সঠিকভাবে বসে যায়। আনুষঙ্গিক সরঞ্জামগুলো ইনস্টল করুন এবং ক্ল্যাম্প বডিটি শক্ত করে লাগান। টং বডিটি শক্ত করে লাগানোর আগে, একটি টুল (বা বিশেষ টুল) ব্যবহার করে টং-এর প্লাগটিকে পিছনে ঠেলে দিন, যাতে টং-টি সহজে যথাস্থানে ইনস্টল করা যায়। যদি ড্রাম ব্রেকের ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন হয়, তবে ভুল এড়াতে পেশাদারী কাজের জন্য কোনো পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ কারখানায় যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।
ব্রেক শু, যা সাধারণত ব্রেক প্যাড নামে পরিচিত, একটি ব্যবহারযোগ্য যন্ত্রাংশ এবং ব্যবহারের ফলে এটি ধীরে ধীরে ক্ষয় হয়ে যায়। যখন এটি ব্যবহারের শেষ সীমায় ক্ষয় হয়ে যায়, তখন অবশ্যই এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে, অন্যথায় এটি ব্রেকিং কার্যকারিতা কমিয়ে দেবে এবং এমনকি নিরাপত্তাজনিত দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। ব্রেক শু জীবন সুরক্ষার সাথে সম্পর্কিত এবং এর প্রতি অবশ্যই সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে।
