ট্যাঙ্ক ফ্রেম কি？
ট্যাঙ্ক ফ্রেমটি হ'ল সামনের অংশে অবস্থিত ট্যাঙ্ক এবং কনডেনসারটি ঠিক করতে গাড়ি দ্বারা ব্যবহৃত সমর্থন কাঠামো এবং সামনের উপস্থিতির বেশিরভাগ অংশের ভারবহন সংযোগ বহন করে।
গাড়ির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসাবে, ট্যাঙ্ক ফ্রেমটি সাধারণত গাড়ির সামনের অংশে অনুভূমিকভাবে স্থাপন করা হয়। এর মূল কাজটি হ'ল জলের ট্যাঙ্ক এবং কনডেনসারকে ঠিক করা এবং সমর্থন করা, সামনের বাহ্যিক অংশগুলি যেমন সামনের বার, হেডলাইট, ব্লেড ইত্যাদি গ্রহণ করে এবং সংযুক্ত করার সময় ট্যাঙ্ক ফ্রেমের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করে আপনি প্রাথমিকভাবে নির্ধারণ করতে পারেন যে গাড়িটি কখনও দুর্ঘটনা ঘটেছে কিনা। জলের ট্যাঙ্ক ফ্রেমের উপাদানগুলি সাধারণত তিন ধরণের মধ্যে বিভক্ত হয়: ধাতব উপাদান, রজন উপাদান (প্রায়শই প্লাস্টিক বলা হয়) এবং ধাতু + রজন উপাদান। এর কাঠামোগত শৈলীগুলি বৈচিত্র্যময়, অ-অপসারণযোগ্য জলের ট্যাঙ্ক ফ্রেম সহ, যা বাজারের সর্বাধিক সাধারণ, এটি উপরের এবং নীচের বাম এবং ডান বন্ধনীগুলির চারটি অংশ নিয়ে গঠিত, একটি গ্যান্ট্রি আকৃতি গঠন করে।
ব্যবহৃত গাড়ির বাজারে, ট্যাঙ্ক ফ্রেমের প্রতিস্থাপন একটি গুরুত্বপূর্ণ বিবেচনা। ট্যাঙ্ক ফ্রেমের প্রতিস্থাপনে গাড়ির কাঠামোগত মেরামত জড়িত এবং এটি কোনও বড় দুর্ঘটনা গঠন করে কিনা তাও দুর্ঘটনার তীব্রতা এবং মেরামতের মান বিবেচনা করা দরকার। অতএব, দুর্ঘটনার গাড়ি এবং গাড়ির সামগ্রিক অবস্থা চিহ্নিত করার জন্য ট্যাঙ্ক ফ্রেমের সংজ্ঞা এবং কার্যকারিতা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ।
জলের ট্যাঙ্কের সাধারণ ত্রুটি এবং সমাধানগুলি নিম্নরূপ:
ফল্ট 1: কুল্যান্ট ফুটো। কারণগুলি হতে পারে যে জলের ট্যাঙ্কের কভারটি শক্ত করা হয়নি, জলের ট্যাঙ্ক সিলিং রিংটি বয়স্ক, জলের ট্যাঙ্কের ইনস্টলেশন পাইপটি বয়স্ক বা অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন, এবং ইঞ্জিন ফ্যানটি একটি ভুল অবস্থানে ইনস্টল করা আছে। সমাধানটি হ'ল বার্ধক্য সিল, কন্ডুইটস এবং ট্যাঙ্ক কভারগুলি প্রতিস্থাপন করা।
ফল্ট টু: ইঞ্জিনটি সঠিকভাবে চক্র হয় না। কারণগুলির মধ্যে ইঞ্জিনের জলের ট্যাঙ্কে কুল্যান্টের অভাব, ইঞ্জিনের জলের ট্যাঙ্কে জল ফুটো, জলের ট্যাঙ্কে নোংরা রেডিয়েটার প্লেট, ক্ষতিগ্রস্থ জলের পাম্প বা ব্লক করা সঞ্চালনের লাইন অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। সমাধানটি হ'ল ইঞ্জিন রুমের কুল্যান্ট ট্যাঙ্কটি ফাঁস হচ্ছে এবং সংশ্লিষ্ট রক্ষণাবেক্ষণটি সম্পাদন করছে কিনা তা পরীক্ষা করা। যদি কুল্যান্টটি পর্যাপ্ত হয় তবে শীতল ব্যবস্থা এখনও প্রচারিত হয় না, যানটি সম্পূর্ণ পরিদর্শন এবং মেরামতের জন্য একটি মেরামতের দোকানে নিয়ে যাওয়া উচিত।
ফল্ট থ্রি: কুলিং সিস্টেমে ধ্রুবক ফুটন্ত। কারণটি হতে পারে যে থার্মোস্ট্যাটটি খুব তাড়াতাড়ি খোলা বা খোলা যেতে পারে না, শীতল তাপমাত্রা এবং জলের তাপমাত্রা বৃদ্ধির সময় আরও দীর্ঘ হবে এবং ফুটতে থাকবে। সমাধানটি হ'ল থার্মোস্ট্যাট এবং কুলিং সিস্টেমের অন্যান্য অংশগুলি অবরুদ্ধ রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য মেরামত শপটিতে গাড়িটি প্রেরণ করা।
ফল্ট 4: ইঞ্জিনের তাপমাত্রা খুব বেশি। কারণটি হতে পারে যে ইঞ্জিনটি অতিরিক্ত গরম হচ্ছে, ইঞ্জিনের জলের ট্যাঙ্কটি ফাঁস হচ্ছে, শীতলটি অপর্যাপ্ত বা গুণমানটি স্ট্যান্ডার্ড পর্যন্ত নয়, এবং রেডিয়েটারটি খুব নোংরা। সমাধানটি হ'ল নিয়মিত চেক এবং কুল্যান্ট যুক্ত করার দিকে মনোযোগ দেওয়া এবং নিয়মিতভাবে রেডিয়েটারটি খুব নোংরা বাধা এড়াতে পরিষ্কার করা। জলের তাপমাত্রা খুব বেশি থাকলে আপনি যদি গাড়ি চালিয়ে যান তবে আপনি ইঞ্জিনটির ক্ষতি করতে পারেন।
ফল্ট 5: জলের ট্যাঙ্কে গ্যাস রয়েছে। কারণটি একটি ক্ষতিগ্রস্থ ইঞ্জিন সিলিন্ডার প্রাচীর হতে পারে যা সংকুচিত গ্যাসকে শীতল সিস্টেমে প্রবেশ করতে পারে। সমাধানটি হ'ল সিলিন্ডার প্রাচীরের ক্ষতিগ্রস্থ অংশগুলি মেরামত করতে গাড়িটি মেরামতের দোকানে প্রেরণ করা।
ফল্ট ছয়: জলের ট্যাঙ্কটি মরিচা বা খালি। কারণটি হতে পারে যে ট্যাঙ্কটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিষ্কার করা হয়নি বা নিয়মিত মরিচা প্রতিরোধ এজেন্ট যুক্ত করেনি, যার ফলে মরিচা বা ট্যাঙ্কের স্কেলিং হয়। সমাধানটি হ'ল নিয়মিত ট্যাঙ্কটি পরিষ্কার করা এবং অ্যান্টি-রাস্ট এজেন্টের সাথে এটি বজায় রাখা।
উপরেরটি হ'ল জলের ট্যাঙ্কের সাধারণ ত্রুটি এবং সমাধান, যদি আপনি নির্দিষ্ট সমস্যার মুখোমুখি হন তবে আরও সঠিক পরামর্শ পাওয়ার জন্য পেশাদারদের সাথে পরামর্শ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
আপনার যদি এই জাতীয় পণ্যগুলির প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং মক্স অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
