পিছনের কামিং কাটিং কি গাড়ির জন্য খারাপ?
ড্রাইভিং প্রক্রিয়ায় রিয়ার-এন্ড সংঘর্ষ ঘটতে পারে, যার ফলে পিছনের কামিংয়ের ক্ষতি হয়। যেহেতু সাধারণ যানবাহনের পিছনের কোমিং শরীরের সাথে ঢালাই করা হয়, কখনও কখনও 4S দোকান বা মেরামতের দোকানগুলি পিছনের কোমিং কাটা এবং নতুন পিছনের কোমিং ঢালাই করার পরামর্শ দেয়। আজ আমরা গাড়ির পিছনের অংশ কাটার অসুবিধাগুলি সম্পর্কে কথা বলব:
একটি গাড়ির পিছনের কোমিং হল ট্রাঙ্কের টেলগেট। কিছু মালিক উদ্বিগ্ন যে গাড়ির অনমনীয়তা কাটার পরে ভাল হয় না। এ নিয়ে বেশি চিন্তা করবেন না। নতুন উপকরণগুলি কাটার পরে পিছনে ঝালাই করা হবে, তাই কাটার কারণে কোনও অংশ অনুপস্থিত হবে না। এবং মোট 2 স্তর coaming পরে, বাইরের স্তর লোহার শীট দ্বারা আবৃত, অভ্যন্তরীণ কাঠামো ফ্রেম, শুধুমাত্র বাইরে কাটা হবে, ফ্রেম পরিবর্তন হবে না. অতএব, গাড়ির অনমনীয়তা উপর প্যানেল কাটার পরে খুব ছোট, চিন্তা করবেন না।
দুর্ঘটনা আরো গুরুতর হলে, পুরো প্রয়োজন কাটা, আমরা গুরুতরভাবে গাড়ির শরীরের শক্তি প্রভাবিত না, ঢালাই প্রক্রিয়া নিশ্চিত করতে হবে. তাই রিয়ার কোমিং কাটার পর সেকেন্ড হ্যান্ড মার্কেটে গাড়িটির অবমূল্যায়ন হবে। সেকেন্ড-হ্যান্ড গাড়ির বাজারে, ডিলার এবং গ্রাহকরা বিশ্বাস করেন যে বড় দুর্ঘটনায় যানবাহনের পরিষেবা জীবন, সুরক্ষা কার্যকারিতা এবং পরিচালনার কার্যকারিতা আসল গাড়িগুলির সাথে তুলনীয়, যা ব্যাপকভাবে হ্রাস পাবে। আপনি যদি রিয়ার কোমিং মেরামত করতে পারেন, কাটা না করার চেষ্টা করুন, সাধারণত মেরামতের পদ্ধতি গ্রহণ করুন, এটি আরও ভাল হবে, যদি আপনি কাটা এড়াতে না পারেন তবে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ সংস্থা খুঁজে বের করতে হবে।
