স্টিয়ারিং নাকল, যা "ভেড়া হর্ন" নামেও পরিচিত, এটি অটোমোবাইল স্টিয়ারিং অ্যাক্সেলের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ, যা অটোমোবাইল ড্রাইভকে স্থির করে তোলে এবং ড্রাইভিং দিকটি সংবেদনশীলভাবে স্থানান্তর করতে পারে। স্টিয়ারিং নাকলের কাজটি হ'ল গাড়ির সামনের বোঝা প্রেরণ এবং বহন করা, সমর্থন করা এবং গাড়িটি ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য কিংপিনের চারপাশে ঘোরানোর জন্য সামনের চাকাটি চালানো। যখন গাড়িটি চলমান থাকে, তখন এটি পরিবর্তনযোগ্য প্রভাবের লোড বহন করে, তাই এটির উচ্চ শক্তি থাকা প্রয়োজন।
স্টিয়ারিং নাকলটি তিনটি বুশিং এবং দুটি বোল্টের মাধ্যমে গাড়ির শরীরের সাথে সংযুক্ত রয়েছে এবং ফ্ল্যাঞ্জের ব্রেক মাউন্টিং গর্তের মাধ্যমে ব্রেক সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত। যখন গাড়িটি উচ্চ গতিতে গাড়ি চালাচ্ছে, তখন রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে স্টিয়ারিং নাকলে সঞ্চারিত কম্পনটি আমাদের বিশ্লেষণে বিবেচনা করা প্রধান কারণ। গণনায়, বিদ্যমান যানবাহন মডেলটি গাড়িতে 4 জি মাধ্যাকর্ষণ ত্বরণ প্রয়োগ করতে, স্টিয়ারিং নাকলের তিনটি বুশিং সেন্টার পয়েন্টের সমর্থন প্রতিক্রিয়া শক্তি এবং দুটি বোল্ট মাউন্টিং গর্তের কেন্দ্র পয়েন্টগুলি প্রয়োগ করা লোড হিসাবে গণনা করতে এবং ব্রেকিং সিস্টেমের শেষের দিকে সমস্ত নোডের স্বাধীনতার 123456 ডিগ্রি সীমাবদ্ধ করতে ব্যবহৃত হয়।
