গাড়ির ফিল্টার কত ঘন ঘন পরিবর্তন হয়?
"থ্রি ফিল্টার" শব্দটি দীর্ঘদিন ধরে শিল্পে ব্যবহৃত একটি সমার্থক শব্দ, এটি তিন ধরণের সাধারণভাবে ব্যবহৃত অটো যন্ত্রাংশের প্রতিনিধিত্ব করে, যথা: তেল ফিল্টার, তেল ফিল্টার Q, এয়ার ফিল্টার। তারা যথাক্রমে তৈলাক্তকরণ সিস্টেম Q, দহন সিস্টেম এবং মধ্যবর্তী পরিস্রাবণের ইঞ্জিন গ্রহণ ব্যবস্থার জন্য দায়ী, চাকা ভ্যালি আপনার কাছে একটি সহজ বিন্দু বলতে গেলে, গাড়ির মুখোশ এবং ফিল্টারের সমতুল্য। কারণ সাধারণত গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের সময় মালিককে একই সময়ে এই তিনটি অংশ ওভারহল বা প্রতিস্থাপন করতে হয়, তাই "থ্রি ফিল্টার" গঠনে এই জাতীয় সর্বনাম ব্যবহার করা হয়।
অটোমোবাইল "তিনটি ফিল্টার" এর কাজ কী?
অটোমোবাইল "থ্রি ফিল্টার" বলতে তেল ফিল্টার, পেট্রোল ফিল্টার এবং এয়ার ফিল্টার বোঝায়, নাম থেকেই বোঝা যায় যে তাদের ভূমিকা হল অটোমোবাইল ইঞ্জিনে যেকোনো তরল এবং গ্যাস ফিল্টার এবং বিশুদ্ধ করা, যাতে ইঞ্জিনকে সুরক্ষিত করা যায়, তবে ইঞ্জিনের দক্ষতাও উন্নত করা যায়। নিম্নলিখিতগুলি যথাক্রমে তাদের ভূমিকা এবং প্রতিস্থাপনের সময়কাল, এয়ার ফিল্টার সম্পর্কে নির্দিষ্ট করা হয়েছে।
এয়ার ফিল্টারের প্রধান উপাদান হল ফিল্টার উপাদান এবং কেসিং, যার মধ্যে ফিল্টার উপাদান হল প্রধান পরিস্রাবণ অংশ, যা গাড়ির মাস্কের গ্যাস পরিস্রাবণ কাজের সমতুল্য, এবং কেসিং হল ফিল্টার উপাদানের জন্য প্রয়োজনীয় সুরক্ষা প্রদানের জন্য বাহ্যিক কাঠামো, ইঞ্জিনের কাজের প্রক্রিয়া চলাকালীন বাতাসে ধুলো এবং বালি ফিল্টার করে প্রচুর বাতাস শোষণ করে, যদি বাতাস পরিষ্কার ফিল্টার না করা হয়, তাহলে বাতাসে ঝুলে থাকা ধুলো সিলিন্ডারে টানা হয়। পিস্টন গ্রুপ এবং সিলিন্ডারের ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করবে। পিস্টন এবং সিলিন্ডারের মধ্যে প্রবেশ করা বৃহত্তর কণাগুলি গুরুতর "সিলিন্ডার টানা" ঘটনার কারণ হবে, যা শুষ্ক এবং বালুকাময় কাজের পরিবেশে বিশেষভাবে গুরুতর।
বাতাসে থাকা ধুলো এবং বালি ফিল্টার করার জন্য এবং সিলিন্ডারে পর্যাপ্ত পরিষ্কার বাতাস প্রবেশ করানোর জন্য কার্বুরেটরের সামনের অংশে বা ইনটেক পাইপে এয়ার ফিল্টার স্থাপন করা হয়।
