গাড়ির ইনটেক শাখা পাইপ কী
অটোমোবাইল ইনটেক শাখা পাইপ ইঞ্জিন ইনটেক সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ, যা থ্রোটল এবং ইঞ্জিন গ্রহণের ভালভের মধ্যে অবস্থিত। Name এর নামে "বহুগুণ" এই সত্য থেকে এসেছে যে বাফার এয়ারফ্লো চ্যানেলগুলির মাধ্যমে থ্রোটলে প্রবেশ করা বায়ু "ডাইভারজ" প্রবেশ করে, ইঞ্জিনের সিলিন্ডারের সংখ্যার সাথে সম্পর্কিত যেমন চার সিলিন্ডার ইঞ্জিনে চারটি। ইনটেক শাখা পাইপের মূল কাজটি হ'ল প্রতিটি সিলিন্ডারের গ্রহণের পরিমাণ যুক্তিসঙ্গতভাবে এবং সমানভাবে বিতরণ করা হয় তা নিশ্চিত করার জন্য কার্বুরেটর বা থ্রোটল বডি থেকে সিলিন্ডার ইনটেক পোর্টে বায়ু এবং জ্বালানী মিশ্রণ বিতরণ করা।
ইনলেট শাখা পাইপের নকশার ইঞ্জিন পারফরম্যান্সে গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব রয়েছে। গ্যাস প্রবাহ প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করতে এবং গ্রহণের ক্ষমতা উন্নত করার জন্য, ইনটেক শাখার পাইপের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরটি মসৃণ হওয়া উচিত এবং এর দৈর্ঘ্য এবং বক্রতা প্রতিটি সিলিন্ডারের জ্বলনের স্থিতি একই কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য যথাসম্ভব সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত। বিভিন্ন ধরণের ইঞ্জিনগুলি গ্রহণের শাখাগুলির জন্যও বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, সংক্ষিপ্ত ম্যানিফোল্ডগুলি উচ্চ আরপিএম অপারেশনের জন্য উপযুক্ত, তবে দীর্ঘতর বহুগুণ কম আরপিএম অপারেশনের জন্য উপযুক্ত।
আধুনিক যানবাহনের সর্বাধিক সাধারণ ভোজন পাইপ উপাদান হ'ল প্লাস্টিক, কারণ প্লাস্টিকের ইনটেক পাইপ কম দাম, হালকা ওজন এবং গরম শুরু কর্মক্ষমতা, শক্তি এবং টর্ককে উন্নত করতে পারে। তবে, ইঞ্জিনের অপারেটিং পরিবেশের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে প্লাস্টিকের উপাদানের উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধের, উচ্চ শক্তি এবং রাসায়নিক স্থিতিশীলতা থাকা দরকার।
অটোমোবাইল ইনটেক ব্রাঞ্চ পাইপের মূল কাজটি হ'ল প্রতিটি সিলিন্ডারে বায়ু এবং জ্বালানী মিশ্রণ সমানভাবে বিতরণ করা যাতে প্রতিটি সিলিন্ডার উপযুক্ত পরিমাণে দহনযোগ্য মিশ্রণ গ্যাস অর্জন করতে পারে, যাতে ইঞ্জিনের স্থিতিশীল অপারেশন এবং দক্ষ দহন বজায় রাখতে পারে বিশেষত, ইনটেক শাখা কার্বুরেটর বা থ্রোটল বডিটির সাথে কাজ করে যাতে প্রতিটি সিলিন্ডার সঠিক পরিমাণ দহনযোগ্য গ্যাস মিশ্রণ গ্রহণ করে, যা স্থিতিশীল ইঞ্জিন অপারেশনের ভিত্তি এছাড়াও, ইনটেক শাখা পাইপের নকশার ইঞ্জিনের গ্রহণের দক্ষতার উপর একটি সিদ্ধান্তমূলক প্রভাব রয়েছে। দুর্দান্ত নকশা নিশ্চিত করতে পারে যে সিলিন্ডারটি পর্যাপ্ত বায়ু এবং জ্বালানী গ্যাসের মিশ্রণে ভরা হয়েছে, ইঞ্জিন জ্বলন দক্ষতা উন্নত করে, যাতে পাওয়ার আউটপুট আরও শক্তিশালী হয়
ইনলেট শাখা পাইপের কার্যনির্বাহী নীতি
এর অভ্যন্তরীণ কাঠামোগত নকশার মাধ্যমে, ইনটেক শাখা পাইপ নিশ্চিত করে যে বায়ু এবং জ্বালানী মিশ্রণটি প্রতিটি সিলিন্ডারে সমানভাবে বিতরণ করা যেতে পারে। ইঞ্জিনটি বাতাসে আঁকলে, গ্রহণের শাখাটি দহন প্রক্রিয়াটি অনুকূল করতে বাতাসের অবিচ্ছিন্ন নিয়ন্ত্রিত সরবরাহ নিশ্চিত করে। এই প্রক্রিয়াটির দক্ষতা সরাসরি ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুট এবং জ্বালানী খরচ প্রভাবিত করে
বিভিন্ন ইঞ্জিনে ইনলেট শাখা পাইপ এবং এর প্রয়োগের ধরণ
একক-প্লেন ইনলেট শাখা : সমস্ত সিলিন্ডারের জন্য সমান বায়ু বিতরণ সরবরাহ করতে একটি একক প্রেসারাইজেশন চেম্বার রয়েছে। সাধারণত ট্রাক এবং এসইউভিএস এর মতো সংকীর্ণ আরপিএম পরিসীমা সহ ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহৃত হয়
ডুয়াল-প্লেন ইনটেক শাখা : নিম্ন-শেষ টর্ক এবং থ্রোটল প্রতিক্রিয়া উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা দুটি পৃথক বুস্টার চেম্বার রয়েছে। সাধারণত রাস্তার পারফরম্যান্স এবং পেশী গাড়ি ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহৃত হয়
ইইএফআই ইনলেট শাখা : জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম সহ ইঞ্জিনগুলির জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা। সুনির্দিষ্ট জ্বালানী সরবরাহ এবং আরও ভাল দহন নিয়ন্ত্রণের জন্য ইনটেক এ জ্বালানী ইনজেক্টর ইনস্টল করা হয়
ইনলেট শাখা পাইপের উপাদান এবং পারফরম্যান্সে এর প্রভাব
ইনটেক শাখা পাইপগুলি সাধারণত বিভিন্ন উপকরণ দিয়ে তৈরি হয়, প্রতিটি অনন্য সুবিধা সহ:
অ্যালুমিনিয়াম ইনলেট শাখা পাইপ : হালকা ওজন, সাশ্রয়ী মূল্যের, ভাল তাপ অপচয় হ্রাস কর্মক্ষমতা। আধুনিক ইঞ্জিনগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত
প্লাস্টিক এয়ার ইনলেট পাইপ : স্বল্প ব্যয়, নমনীয় নকশা। তবে এটি সাধারণত অর্থনীতি গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হয় কারণ এটি উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে না।
যৌগিক এয়ার ইনলেট পাইপ : অ্যালুমিনিয়াম এবং প্লাস্টিকের সুবিধার সংমিশ্রণ, এটি হালকা ওজনের এবং উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে, উচ্চ-পারফরম্যান্স যানবাহনের জন্য উপযুক্ত
আপনি যদি আরও জানতে চান তবে এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই জাতীয় পণ্যগুলির প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড। এমজি এবং 750 অটো পার্টস স্বাগতম বিক্রয় করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ কিনতে.
