• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

SAIC MG GT নতুন অটো পার্টস ইনার-বল-কেজ-মেরামত-প্যাকেজ-LR-10832506-11629070 ঝুও মেং চায়না অ্যাকসেসরি স্পেয়ার চায়নাকার পার্টস এমজি ক্যাটালগ প্রস্তুতকারক

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

পণ্যের প্রয়োগ:SAIC MG GT নতুন

পণ্যের OEM নম্বর: 10832506-11629070

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

সরবরাহের সময়: স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস।

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

 

পণ্যের নাম ইনার-বল-কেজ-রিপেয়ার-প্যাকেজ-এলআর
পণ্যের প্রয়োগ SAIC MG GT নতুন
পণ্য OEM নং ১০৮৩২৫০৬-১১৬২৯০৭০
স্থান সংস্থা চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড সিএসএসওটি / আরএমওইএম / ওআরজি / কপি
লিড টাইম স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস সময় লাগবে।
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড সিএসএসওটি
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম চ্যাসিস সিস্টেম
ইনার-বল-কেজ-রিপেয়ার-প্যাকেজ-এলআর-১০৮৩২৫০৬-১১৬২৯০৭০
অভ্যন্তরীণ বল কেজ মেরামত প্যাকেজ-এলআর-১০৮৩২৫০৬-১১৬২৯০৭০

পণ্য জ্ঞান

গাড়ির বল কেজ রিপেয়ার কিটের কাজ

গাড়ির ইন্টারনাল বল কেজ রিপেয়ার কিট প্রধানত ট্রান্সমিশন সিস্টেমের ইন্টারনাল বল কেজের সিলিং এবং লুব্রিকেশন উপাদান মেরামত ও প্রতিস্থাপনের জন্য ব্যবহৃত হয়। এর মূল কাজ হলো ইন্টারনাল বল কেজের স্বাভাবিক কার্যক্ষমতা পুনরুদ্ধার ও নিশ্চিত করা এবং সিলের ত্রুটির কারণে সৃষ্ট অকাল ক্ষতি প্রতিরোধ করা।
অভ্যন্তরীণ বল কেজ হলো কনস্ট্যান্ট ভেলোসিটি ইউনিভার্সাল জয়েন্টের (সাধারণত "বল কেজ" নামে পরিচিত) একটি অংশ, যা গিয়ারবক্সের কাছে ট্রান্সমিশন শ্যাফটের শেষ প্রান্তে অবস্থিত। এর কাজ হলো ইঞ্জিনের শক্তিকে মসৃণভাবে চাকায় পৌঁছে দেওয়া এবং যানবাহন চলার সময় কোণের পরিবর্তনের সাথে নিজেকে মানিয়ে নেওয়া। এর বাইরের অংশ একটি ডাস্ট শিল্ড দিয়ে ঢাকা থাকে এবং এর ভেতরের অংশ বিশেষ লুব্রিকেটিং গ্রিজ দিয়ে পূর্ণ থাকে। এই দুটি উপাদান অভ্যন্তরীণ বল কেজের আয়ুষ্কালের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
অভ্যন্তরীণ বল কেজ মেরামত কিটটি তার কার্যকারিতা সম্পাদনের জন্য সাধারণত নিম্নলিখিত মূল উপাদানগুলো অন্তর্ভুক্ত করে:
ডাস্ট শিল্ড: প্রথম প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা হিসেবে, এটি ভেতরের বল কেজকে শক্তভাবে আবৃত করে রাখে, যা ধুলো, কাদা, বালি এবং অন্যান্য ময়লাকে ভেতরের সূক্ষ্ম স্টিলের বল ও বিয়ারিং কাঠামোতে প্রবেশ করতে বাধা দেয়। ডাস্ট শিল্ড পুরোনো হয়ে গেলে, ফেটে গেলে বা ক্ষতিগ্রস্ত হলে, দূষক পদার্থ দ্রুত প্রবেশ করে, যার ফলে ভেতরের যন্ত্রাংশগুলোর ক্ষয় ত্বরান্বিত হয় এবং অস্বাভাবিক শব্দ বা জ্যামিং হতে পারে।
বিশেষ লুব্রিকেটিং গ্রিজ: এটি বল কেজের অভ্যন্তরীণ ধাতব উপাদানগুলিতে দীর্ঘমেয়াদী লুব্রিকেশন প্রদান করে, ঘর্ষণ ও ক্ষয় কমায় এবং মসৃণ ও শব্দহীন শক্তি সঞ্চালন নিশ্চিত করে। নিম্নমানের বা অপর্যাপ্ত লুব্রিকেটিং গ্রিজ সরাসরি বল কেজের আয়ু কমিয়ে দেয়।
ক্ল্যাম্প: এটি নতুন ডাস্ট শিল্ডটিকে ট্রান্সমিশন শ্যাফট এবং বল কেজ হাউজিং-এর উপর দৃঢ়ভাবে আটকানোর জন্য ব্যবহৃত হয়, যা সিল নিশ্চিত করে এবং গাড়ি চলার সময় এটিকে ঢিলা হওয়া বা সরে যাওয়া থেকে প্রতিরোধ করে।
যখন অভ্যন্তরীণ বল কেজের ডাস্ট শিল্ডে ফোলাভাব, ফাটল বা তেল লিক হওয়ার লক্ষণ দেখা যায়, তখন এটি রিপেয়ার কিট প্রতিস্থাপন করার একটি স্পষ্ট সংকেত। সময়মতো ব্যবস্থা না নিলে, ময়লা ঢুকে যাওয়ার কারণে অভ্যন্তরীণ বল কেজ ক্ষয়প্রাপ্ত হবে, যার ফলে গতি বাড়ানোর সময় বা এবড়োখেবড়ো রাস্তায় গিয়ারবক্স এলাকায় একটি অস্বাভাবিক 'ক্লিক' শব্দ হবে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে, এটি বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধও করে দিতে পারে, যা ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে।
অতএব, হাফ শ্যাফটের আয়ু বাড়ানো, উচ্চ প্রতিস্থাপন ব্যয় এড়ানো এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, সময়মতো প্রতিস্থাপনের জন্য আসল ফ্যাক্টরি বা উচ্চ-মানের ইন্টারনাল বল কেজ রিপেয়ার কিট ব্যবহার করা একটি গুরুত্বপূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থা।
"ইন্টারনাল বল কেজ রিপেয়ার কিটটি ভেঙে গেছে" এই বাক্যটি বিভ্রান্তিকর হতে পারে। সাধারণত, আমরা ইন্টারনাল বল কেজটির নিজস্ব ক্ষতির কথা বলি, "রিপেয়ার কিট" ভেঙে যাওয়ার কথা নয়। রিপেয়ার কিট হলো মেরামতের জন্য একটি সরঞ্জাম ও আনুষঙ্গিক সেট এবং এটি গাড়ির কোনো আসল যন্ত্রাংশ নয়।
যদি আপনার উদ্দেশ্য হয় অভ্যন্তরীণ বল কেজটি ক্ষতিগ্রস্ত করা, তাহলে প্রাসঙ্গিক তথ্য নিচে দেওয়া হলো:
অণ্ডকোষের অভ্যন্তরীণ খাঁচার ক্ষতির সাধারণ লক্ষণ
গতি বাড়ানোর সময় বা উঁচু-নিচু রাস্তায়, গিয়ারবক্সের কাছে (গাড়ির সামনের দিকে নিচে) একটি স্পষ্ট 'ক্লিক' ধরনের অস্বাভাবিক শব্দ শোনা যাবে।
স্টিয়ারিং ঘোরানোর সময় একটি অস্বাভাবিক শব্দও হতে পারে, বিশেষ করে যখন ক্ষতি গুরুতর হয়।
ডাস্ট শিল্ড ফেটে যাওয়া এবং তেল লিক হওয়া: অভ্যন্তরীণ বল কেজের রাবারের ডাস্ট শিল্ডটি পুরোনো হয়ে গেলে বা ক্ষতিগ্রস্ত হলে, অভ্যন্তরীণ লুব্রিকেটিং গ্রিজ লিক করে, ধুলো ও জল প্রবেশ করে এবং ক্ষয় ত্বরান্বিত হয়।
গুরুতর ক্ষেত্রে: বিদ্যুৎ সঞ্চালনে বিঘ্ন, গাড়ির ঝাঁকুনি এবং স্টিয়ারিং সিস্টেমের অস্থিতিশীলতা দেখা দিতে পারে।
চেইনের ক্ষতি: দীর্ঘদিন ধরে এটি প্রতিস্থাপন না করলে হাফ শ্যাফট, ডিফারেনশিয়াল এবং স্টিয়ারিং সিস্টেম ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, যা রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বাড়িয়ে দেয়।
নিরাপত্তাজনিত ঝুঁকি: চরম ক্ষেত্রে, এর ফলে স্টিয়ারিং জ্যাম হয়ে যেতে পারে বা যানবাহন বিকল হয়ে পড়তে পারে, যা দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।
রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা এবং খরচের রেফারেন্স
শুধুমাত্র অভ্যন্তরীণ বল কেজটি প্রতিস্থাপন করুন:
মেরামতের জন্য রিপেয়ার কিট ব্যবহার করুন (শুধুমাত্র ডাস্ট শিল্ডের ক্ষতির ক্ষেত্রে):
যদি শুধু ডাস্ট শিল্ডটি ফেটে যায়, কিন্তু বল কেজের স্টিলের বল এবং রিটেইনিং রিংগুলো গুরুতরভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত না হয়, তবে যন্ত্রাংশ না খুলেই মেরামতের জন্য "ইন্টারনাল বল কেজ রিপেয়ার কিট" ব্যবহার করা যেতে পারে।

আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!

আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধম্যাক্সাসগাড়ির যন্ত্রাংশ স্বাগত কিনতে.

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট১
সার্টিফিকেট২
সার্টিফিকেট২

কোম্পানি / প্রদর্শনী তথ্য

详情页2024

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।

    সম্পর্কিত পণ্য