• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

SAIC MG GT নতুন অটো পার্টস রিয়ার-ব্রেক-ডিস্ক-10722872-11193997 ঝুও মেং চায়না অ্যাকসেসরি স্পেয়ার চায়নাকার পার্টস এমজি ক্যাটালগ প্রস্তুতকারক

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

পণ্যের প্রয়োগ:SAIC MG GT নতুন

পণ্যের OEM নম্বর: 10722872-11193997

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

সরবরাহের সময়: স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস।

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

 

পণ্যের নাম পিছনের ব্রেক ডিস্ক
পণ্যের প্রয়োগ SAIC MG GT নতুন
পণ্য OEM নং ১০৭২২৮৭২-১১১৯৩৯৯৭
স্থান সংস্থা চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড সিএসএসওটি / আরএমওইএম / ওআরজি / কপি
লিড টাইম স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস সময় লাগবে।
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড সিএসএসওটি
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম চ্যাসিস সিস্টেম
রিয়ার-ব্রেক-ডিস্ক-10722872-11193997
পিছনের ব্রেক ডিস্ক-10722872-11193997

পণ্য জ্ঞান

 

গাড়ির পেছনের ব্রেক ডিস্ককে কী বলা হয়?

গাড়ির পিছনের চাকায় লাগানো ডিস্ক ব্রেক সিস্টেমের মূল উপাদান হলো রিয়ার ব্রেক ডিস্ক। এটি একটি গোলাকার ধাতব চাকতি যা চাকার সাথে সাথে ঘোরে। যখন চালক ব্রেক প্যাডেলে চাপ দেন, তখন ব্রেক ক্যালিপারটি রিয়ার ব্রেক ডিস্ককে চেপে ধরে এবং ঘর্ষণের মাধ্যমে ব্রেকিং বল তৈরি করে, যার ফলে পিছনের চাকাগুলোর গতি কমে যায় বা থেমে যায় এবং গাড়িটি নিরাপদে থামতে সাহায্য করে। রিয়ার ব্রেক ডিস্কের প্রধান কাজ হলো সামনের ব্রেক ডিস্কের সাথে সমন্বয় করে পিছনের চাকায় ব্রেকিং বল সরবরাহ করা, যা গাড়ির ব্রেকিংয়ের ভারসাম্য এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে।

মূল বৈশিষ্ট্য এবং প্রকারভেদ
গঠন: পেছনের ব্রেক ডিস্ক সাধারণত দুই প্রকারের হয়ে থাকে: সলিড ডিস্ক এবং ভেন্টিলেটেড ডিস্ক (যা এয়ার ডাক্ট ডিস্ক বা পারফোরেটেড ডিস্ক নামেও পরিচিত)।
সলিড ডিস্ক: গঠনে সরল ও খরচ কম এবং এর তাপ নিঃসরণ ক্ষমতা মাঝারি। এটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে কম ব্রেকিং ক্ষমতার প্রয়োজন এমন যানবাহনে অথবা পেছনের চাকায় ব্যবহৃত হয়।
ভেন্টিলেটেড ডিস্ক: ডিস্কের বডিতে বায়ুচলাচলের জন্য চ্যানেল বা ছিদ্র থাকে, যা তাপ অপচয়ের কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে এবং তাপের ক্ষয় কমায়। এটি সাধারণত উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন যানবাহন বা যেগুলোর ব্রেকিং ক্ষমতা বেশি, সেগুলোতে ব্যবহৃত হয়। কিছু মডেল (যেমন SAIC Dazhong V80) ওজন কমাতে, তাপ অপচয় এবং ঘর্ষণ প্রভাব উন্নত করতে ছিদ্রযুক্ত নকশাও গ্রহণ করে।
উপাদান: প্রচলিত উপাদানগুলো হলো ঢালাই লোহা বা সংকর ইস্পাত, যেগুলোর ভালো ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং তাপীয় স্থিতিশীলতা রয়েছে। উচ্চমানের মডেলগুলোতে কার্বন ফাইবার সিরামিক উপাদান ব্যবহার করা হতে পারে, কিন্তু সেগুলো অত্যন্ত ব্যয়বহুল এবং নিম্ন তাপমাত্রায় এদের ব্রেকিং শক্তি দুর্বল থাকে, তাই পেছনের চাকায় এগুলো খুব কমই ব্যবহৃত হয়।
কার্যকরী সুবিধাসমূহ:
ড্রাম ব্রেকের চেয়ে উন্নত তাপ অপচয় ক্ষমতা সম্পন্ন, একটানা ব্রেকিংয়ের জন্য উপযুক্ত।
ব্রেকিং ফোর্সের আরও সুষম বন্টন, 'ব্রেক বায়াস'-এর প্রবণতা কম।
ভালো জল নিষ্কাশন ব্যবস্থার কারণে, বৃষ্টিময় বা কর্দমাক্ত অবস্থায় জলের আস্তরণের জন্য ব্রেকিং ফোর্স কমে যাওয়ার সম্ভাবনা কম থাকে।
রক্ষণাবেক্ষণের পরামর্শ: সাধারণত পেছনের ব্রেক ডিস্কের ক্ষয়ের হার সামনের চাকার চেয়ে কম হয়, কিন্তু এর পুরুত্ব এবং উপরিভাগের অবস্থা নিয়মিত পরীক্ষা করা আবশ্যক। যদি ব্রেক নরম হয়ে যায়, অস্বাভাবিক শব্দ হয় অথবা ব্রেক করার দূরত্ব বেড়ে যায়, তবে গাড়ি চালানোর নিরাপত্তা যাতে বিঘ্নিত না হয়, সেজন্য সময়মতো রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন।

বেশিরভাগ পারিবারিক গাড়িতে, দৈনন্দিন প্রয়োজনের জন্য পেছনের চাকায় সলিড ডিস্কই যথেষ্ট; অপরদিকে, আরও তীব্র ড্রাইভিং পরিস্থিতি সামাল দেওয়ার জন্য স্পোর্টি গাড়ি বা এসইউভিগুলোতে ভেন্টিলেটেড ডিস্ক থাকার সম্ভাবনা বেশি।

পেছনের ব্রেক ডিস্ক গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এর প্রধান কাজ হলো ব্রেক প্যাডের সাথে ঘর্ষণের মাধ্যমে গাড়ির গতিশক্তিকে তাপে রূপান্তরিত করে গাড়ির গতি কমানো বা থামানো। এর নির্দিষ্ট কাজগুলো সংক্ষেপে নিম্নরূপ:
- যানবাহনের ব্রেকিং প্রয়োগ: যানবাহন চলার সময়, পেছনের ব্রেক ডিস্কটি ব্রেক প্যাডের সাথে মিলে প্রয়োজনীয় ব্রেকিং বল প্রদান করে, যা যানবাহনটিকে আকস্মিকভাবে গতি কমাতে বা সম্পূর্ণরূপে থামাতে সাহায্য করে, বিশেষ করে জরুরি ব্রেকিংয়ের ক্ষেত্রে।
- ব্রেকিং ফোর্সের ভারসাম্য রক্ষায় সহায়তা: যদিও সামনের ব্রেক ব্রেকিং ফোর্সের সিংহভাগ (প্রায় ৮৫%) গ্রহণ করে, পেছনের ব্রেক ডিস্কটি সামনের ব্রেকের সাথে সমন্বয় করে ব্রেকিং ফোর্সের সুষম বণ্টন নিশ্চিত করে, যা ব্রেক করার সময় গাড়ির অস্থিতিশীলতা, স্কিডিং বা ঝাঁকুনি এড়ানো যায়।
- পার্কিং ব্রেকিং-এর সুবিধা: অনেক মডেলে, পেছনের চাকার ব্রেকিং সিস্টেম (বিশেষ করে ড্রাম বা ইন্টিগ্রেটেড ডিস্ক কাঠামো) হ্যান্ডব্রেক (পার্কিং ব্রেক)-এর সাথে যান্ত্রিকভাবে সংযুক্ত থাকে, যা ঢালু বা সমতল ভূমিতে স্থিতিশীল পার্কিং নিশ্চিত করে এবং গাড়িকে পিছলে যাওয়া থেকে রক্ষা করে।
- ব্রেকিং স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি: ড্রাম ব্রেকের তুলনায় ডিস্ক ব্রেকের (পেছনের চাকার ডিস্ক ব্রেক সহ) তাপ নির্গমন, তাপ প্রশমন এবং নিষ্কাশনের ভালো বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা একটানা ব্রেকিং, পিচ্ছিল রাস্তা বা প্রতিকূল ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে আরও স্থিতিশীল ব্রেকিং প্রভাব বজায় রাখে।
পেছনের ব্রেক ডিস্ক সাধারণত নিরেট বা ছিদ্রযুক্ত ডিস্ক হয়ে থাকে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন যানবাহনগুলোতে তাপ নিঃসরণ বাড়ানোর জন্য সামনের ও পেছনের উভয় চাকাতেই ছিদ্রযুক্ত ডিস্ক ব্যবহার করা হতে পারে, অন্যদিকে সাধারণ পারিবারিক গাড়িগুলোতে মৌলিক ব্রেকিং চাহিদা মেটানোর জন্য পেছনের চাকায় নিরেট ডিস্ক ব্যবহার করা হয়। ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য পেছনের ব্রেক ডিস্কের ক্ষয় এবং বিকৃতি নিয়মিত পরীক্ষা করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!

আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধম্যাক্সাসগাড়ির যন্ত্রাংশ স্বাগত কিনতে.

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট১
সার্টিফিকেট২
সার্টিফিকেট২

কোম্পানি / প্রদর্শনী তথ্য

详情页2024

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।

    সম্পর্কিত পণ্য