• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

SAIC MG GT নতুন অটো পার্টস রিয়ার-শক-অ্যাবজরবার-কোর-11646208 ঝুও মেং চায়না অ্যাকসেসরি স্পেয়ার চায়নাকার পার্টস এমজি ক্যাটালগ প্রস্তুতকারক

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

পণ্যের প্রয়োগ:SAIC MG GT নতুন

পণ্যের OEM নম্বর: ১১৬৪৬২০৮

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

সরবরাহের সময়: স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস।

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

 

পণ্যের নাম রিয়ার-শক-অ্যাবজরবার-কোর
পণ্যের প্রয়োগ SAIC MG GT নতুন
পণ্য OEM নং ১১৬৪৬২০৮
স্থান সংস্থা চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড সিএসএসওটি / আরএমওইএম / ওআরজি / কপি
লিড টাইম স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস সময় লাগবে।
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড সিএসএসওটি
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম চ্যাসিস সিস্টেম
রিয়ার-শক-অ্যাবজরবার-কোর-11646208
পিছনের শক অ্যাবজর্বার কোর-11646208

পণ্য জ্ঞান

 

গাড়ির রিয়ার শক অ্যাবজর্বার কোর বলতে কী বোঝায়?

গাড়ির রিয়ার শক অ্যাবজর্বার কোর, যা সাধারণত এর ভেতরের ড্যাম্পিং অংশকে বোঝায়, হলো শক অ্যাবজর্বারের মূল উপাদান, যা প্রধানত গাড়ি চলার সময় সৃষ্ট কম্পন এবং ধাক্কা শোষণ ও প্রশমিত করার জন্য দায়ী।
এটি মূলত একটি হাইড্রোলিক ড্যাম্পিং ডিভাইস, যার মধ্যে পিস্টন রড, পিস্টন, সিলিন্ডার ব্যারেল, হাইড্রোলিক তেল (বা গ্যাস) এবং অয়েল সিলের মতো উপাদান থাকে। যখন যানবাহন অসমতল রাস্তার উপর দিয়ে চলে, তখন চাকার উপর-নীচের নড়াচড়া পিস্টন রডগুলোকে সিলিন্ডার ব্যারেলের মধ্যে সামনে-পিছনে ওঠানামা করতে চালিত করে, যা পিস্টনের উপর থাকা ক্ষুদ্র থ্রটলিং ছিদ্রগুলোর মধ্য দিয়ে হাইড্রোলিক তেলকে প্রবাহিত হতে বাধ্য করে। এর ফলে ড্যাম্পিং বল উৎপন্ন হয়, যা গতিশক্তিকে তাপশক্তিতে রূপান্তরিত করে তা ছড়িয়ে দেয়, কার্যকরভাবে স্প্রিংয়ের বারবার লাফানোকে দমন করে এবং যাত্রার মসৃণতা ও নিয়ন্ত্রণ উন্নত করে।
মূল বিষয়গুলো:
উপাদান: শক অ্যাবজর্বার কোরের প্রধান কাঠামোগত উপাদানগুলো (যেমন পিস্টন রড এবং সিলিন্ডার ব্যারেল) সাধারণত উচ্চ-শক্তির কার্বন স্প্রিং স্টিল বা অ্যালয় স্টিল দিয়ে তৈরি করা হয়, যা এর স্থায়িত্ব এবং ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা নিশ্চিত করে।
কার্যকরী মূল অংশ: এটি সম্পূর্ণ শক অ্যাবজর্বার অ্যাসেম্বলির সমতুল্য নয়, বরং বিশেষভাবে সেই 'নলাকার' অংশটিকে বোঝায় যা ড্যাম্পিং প্রদান করে। সম্পূর্ণ রিয়ার শক অ্যাবজর্বার অ্যাসেম্বলিতে কয়েল স্প্রিং, স্প্রিং সিট, ব্র্যাকেট, গ্যাসকেট এবং কভারের মতো উপাদানও অন্তর্ভুক্ত থাকে।
রক্ষণাবেক্ষণের পরামর্শ: শুধু শক অ্যাবজর্বার কোরটি প্রতিস্থাপন করা সম্ভব কিনা তা গাড়ির সাসপেনশন কাঠামোর উপর নির্ভর করে। মাল্টি-লিঙ্ক রিয়ার সাসপেনশনে, যেহেতু বল তুলনামূলকভাবে সরল (প্রধানত উপর-নীচের দিকে), তাই শুধু কোরটি প্রতিস্থাপন করা সম্ভব এবং এটি একটি প্রচলিত রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি। তবে, ম্যাকফারসন ফ্রন্ট সাসপেনশনে, যেহেতু শক অ্যাবজর্বার সিলিন্ডারটি জটিল পার্শ্বীয় বল বহন করে, তাই স্প্রিং অ্যাঙ্গেল সঠিকভাবে না মিলিয়ে শুধু কোরটি প্রতিস্থাপন করলে অয়েল সিলের ক্ষয় এবং লিকেজ হওয়ার প্রবল সম্ভাবনা থাকে, তাই সাধারণত পুরো অ্যাসেম্বলিটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
সুতরাং, ‘রিয়ার শক অ্যাবজর্বার কোর’ বলতে শক অ্যাবজর্বারের ভেতরের সেই হাইড্রোলিক সিলিন্ডার বডিকে বোঝায় যা ড্যাম্পিং ফাংশনের জন্য দায়ী এবং এটি গাড়ির আরাম ও স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।
রিয়ার শক অ্যাবজর্বার কোর হলো শক অ্যাবজর্বারের ভেতরের মূল চলমান অংশ। এটি সরাসরি গাড়ির বডি বা চাকার সাথে সংযুক্ত থাকে না, কিন্তু রাস্তার ধাক্কাকে নিয়ন্ত্রণযোগ্য হাইড্রোলিক প্রতিরোধে রূপান্তরিত করার মূল কাজটি করে থাকে। এটিই গাড়ির রিয়ার সাসপেনশনের ‘হৃদপিণ্ড’ স্বরূপ অংশ, যা এর কার্যকারিতা নির্ধারণ করে।
এর প্রধান কাজগুলো নিম্নরূপ:
আঘাত শক্তির শোষণ এবং রূপান্তর: যখন যানবাহন গর্ত এবং এবড়োখেবড়ো রাস্তার উপর দিয়ে যায়, তখন চাকার উপর আঘাতজনিত বল সাসপেনশন সিস্টেমে স্থানান্তরিত হয়। পেছনের শক অ্যাবজর্বার কোর, এর ভেতরের সুনির্দিষ্ট পিস্টন ভালভ সিস্টেম এবং তেল সঞ্চালন কাঠামোর মাধ্যমে, এই আঘাত শক্তিকে হাইড্রোলিক তেলের প্রবাহ প্রতিরোধে রূপান্তরিত করে, যা গাড়ির বডির ঝাঁকুনি উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দেয়।
স্প্রিং রিবাউন্ড নিয়ন্ত্রণ এবং গাড়ির ভারসাম্য স্থিতিশীলকরণঃ সাসপেনশন সিস্টেমের স্প্রিং ধাক্কা প্রশমিত করার জন্য দায়ী, কিন্তু এটি নিজেও বারবার বাউন্স করে। রিয়ার শক অ্যাবজর্বার কোর সুনির্দিষ্ট কম্প্রেশন ড্যাম্পিং (নিম্নমুখী চাপের সময় প্রতিরোধ) এবং রিবাউন্ড ড্যাম্পিং (রিবাউন্ডের সময় প্রতিরোধ) প্রদান করে, যা কার্যকরভাবে স্প্রিং-এর অতিরিক্ত রিবাউন্ড দমন করে এবং গাড়ির বডিকে ক্রমাগত বাউন্স করা থেকে বিরত রাখে, এবং টায়ারগুলো যাতে সর্বদা মাটির সাথে ভালো সংযোগ বজায় রাখে তা নিশ্চিত করে।
হ্যান্ডলিং স্থিতিশীলতা এবং রাইডিং আরামের উন্নতিঃ ড্যাম্পিং ফোর্সকে নিখুঁতভাবে সামঞ্জস্য করার মাধ্যমে, পেছনের শক অ্যাবজর্বার কোর "আরাম" এবং "সাপোর্ট"-এর মধ্যে একটি ভারসাম্য অর্জন করতে পারে। যদি ড্যাম্পিং খুব নরম হয়, তবে এটি আরও বেশি বডি শেকিং এবং সাইড রোলের কারণ হবে; যদি ড্যাম্পিং খুব শক্ত হয়, তবে এটি অতিরিক্ত কম্পন প্রেরণ করবে, যা আরামকে প্রভাবিত করবে। ফ্যাক্টরি-টিউনড মেকানিজম একটি "দৃঢ় অথচ ঝাঁকুনিহীন" চ্যাসিস বৈশিষ্ট্য অর্জন করতে পারে, বিশেষ করে কর্নারিং, জরুরি ব্রেকিং বা উচ্চ-গতিতে লেন পরিবর্তনের সময়, যা পেছনের চাকার গ্রিপ এবং গাড়ির সামগ্রিক স্থিতিশীলতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে।
ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণঃ গাড়ির স্থিতিশীল অবস্থানই নিরাপদ ড্রাইভিংয়ের ভিত্তি। পেছনের শক অ্যাবজর্বার কোর গাড়ির ঝাঁকুনি কমিয়ে ব্রেক করার সময় স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে এবং জটিল রাস্তার পরিস্থিতিতে গাড়ির নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা বাড়ায়, যা পরোক্ষভাবে ড্রাইভিং নিরাপত্তা উন্নত করে।
সংক্ষেপে, রিয়ার শক অ্যাবজর্বার কোর হলো সেই অংশ যা "দ্রুত শোষণ এবং দৃঢ় স্থিতিশীলতা" নিশ্চিত করে। এটি গাড়িকে কোনো "ঝাঁকুনি" বা "কাঁপুনি" ছাড়াই রাস্তার ধাক্কা সামলাতে সাহায্য করে এবং আরাম ও নিয়ন্ত্রণের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে।

আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!

আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধম্যাক্সাসগাড়ির যন্ত্রাংশ স্বাগত কিনতে.

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট১
সার্টিফিকেট২
সার্টিফিকেট২

কোম্পানি / প্রদর্শনী তথ্য

详情页2024

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।

    সম্পর্কিত পণ্য