অটোমোবাইল স্টার্টার কী?
গাড়ির স্টার্টার হল এমন একটি উপাদান যা ব্যাটারি থেকে বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে ইঞ্জিনের ফ্লাইহুইল ঘোরানোর জন্য। এতে একটি ডিসি মোটর, একটি ট্রান্সমিশন মেকানিজম এবং একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কন্ট্রোল সুইচ থাকে। এর ভোল্টেজ 12V এবং 24V প্রকারে বিভক্ত, এবং টুথ হেড ডিজাইনে কভার সহ এবং কভার ছাড়াই স্টাইল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। গার্হস্থ্য মডেলগুলির পরিষেবা জীবন প্রায় 6 বছর বা 100,000 কিলোমিটার, যেখানে যৌথ উদ্যোগ এবং আমদানি করা মডেলগুলির পরিষেবা জীবন 10 বছর বা 200,000 কিলোমিটারে পৌঁছাতে পারে। কাজ করার সময়, ট্রান্সমিশন মেকানিজমের ড্রাইভিং গিয়ার টর্ক প্রেরণের জন্য ফ্লাইহুইল গিয়ার রিংয়ের সাথে জড়িত থাকে এবং ইঞ্জিনটি শুরু হয় এবং তারপরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচ সার্কিট সংযোগ এবং সংযোগ বিচ্ছিন্নতা নিয়ন্ত্রণ করে।
এই উপাদানটি ঐতিহ্যবাহী ম্যানুয়াল শুরুর পদ্ধতিকে প্রতিস্থাপন করে এবং মূলধারার কনফিগারেশনে পরিণত হয়। ট্রান্সমিশন মেকানিজমের পার্থক্য অনুসারে, এটিকে ফোর্সড এনগেজমেন্ট টাইপ, আর্মেচার মুভমেন্ট টাইপ এবং রিডাকশন টাইপের মতো প্রকারে ভাগ করা হয়েছে। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কন্ট্রোল টাইপটি রিমোটলি রিমোটলি মূল সার্কিটে রিলে দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় এবং অটোমোবাইল, জেনারেটর এবং ভারী যন্ত্রপাতিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। রক্ষণাবেক্ষণের সময়, গিয়ারের ক্ষয়, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচের যোগাযোগ এবং চৌম্বকীয় কয়েলের অবস্থা পরীক্ষা করা প্রয়োজন, বিশেষ করে ড্রাইভিং গিয়ার এবং ফ্লাইহুইল গিয়ার রিংয়ের অস্বাভাবিক এনগেজমেন্টের কারণে অস্বাভাবিক প্রভাব শব্দের উপর মনোযোগ দেওয়া উচিত। গার্হস্থ্য উৎপাদন প্রক্রিয়া পরিপক্ক, যার ফলে এটির উচ্চ খরচ-কর্মক্ষমতা অনুপাত রয়েছে।
এই উপাদানটির কার্যকারী নীতি হল অ্যাম্পিয়ারের সূত্রের উপর ভিত্তি করে শক্তি রূপান্তর প্রক্রিয়া যা আমরা জুনিয়র হাই স্কুল পদার্থবিদ্যায় সম্মুখীন হয়েছিলাম, অর্থাৎ, চৌম্বক ক্ষেত্রের মধ্যে বিদ্যুতায়িত পরিবাহীর উপর ক্রিয়াশীল বল। মোটরে আর্মেচার, কমিউটেটর, চৌম্বকীয় খুঁটি, ব্রাশ, বিয়ারিং এবং কেসিংয়ের মতো প্রয়োজনীয় উপাদান রয়েছে।
ইঞ্জিনটি তার নিজস্ব শক্তিতে কাজ করার আগে, এটিকে বাহ্যিক শক্তি দ্বারা ঘোরাতে হবে। ইঞ্জিনটি স্থির অবস্থা থেকে বাহ্যিক শক্তি দ্বারা স্বাধীনভাবে কাজ করতে সক্ষম হওয়ার প্রক্রিয়াটিকে ইঞ্জিন স্টার্টিং বলা হয়। ইঞ্জিনের সাধারণ স্টার্টিং পদ্ধতিগুলির মধ্যে রয়েছে ম্যানুয়াল স্টার্টিং, সহায়ক পেট্রোল ইঞ্জিন স্টার্টিং এবং বৈদ্যুতিক স্টার্টিং। ম্যানুয়াল স্টার্টিং একটি দড়ি টেনে বা হাতে ঘুরিয়ে করা হয়, যা সহজ কিন্তু অসুবিধাজনক এবং শ্রমসাধ্য। এটি শুধুমাত্র কিছু ছোট-শক্তির ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত এবং কিছু গাড়িতে ব্যাকআপ পদ্ধতি হিসাবে রাখা হয়; সহায়ক পেট্রোল ইঞ্জিন স্টার্টিং মূলত বৃহৎ-শক্তির ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ব্যবহৃত হয়; বৈদ্যুতিক স্টার্টিং পদ্ধতিটি পরিচালনা করা সহজ, দ্রুত শুরু হয়, পুনরাবৃত্তি শুরু করার ক্ষমতা রাখে এবং দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায়, তাই এটি আধুনিক গাড়িগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
গাড়ির লেনদেনের সময়, আমাদের অবশ্যই রোড টেস্ট করতে হবে। তবে, রোড টেস্টের সময়, আমাদের অবশ্যই গাড়ির পাওয়ার পারফরম্যান্স বিবেচনা করতে হবে। তাহলে, একটি গাড়ির পাওয়ার পারফরম্যান্স কী?
একটি গাড়ির পাওয়ার পারফরম্যান্স বলতে বোঝায় একটি ভালো রাস্তায় সরলরেখায় গাড়ি চালানোর প্রক্রিয়া, যা অনুদৈর্ঘ্য বাহ্যিক বল দ্বারা নির্ধারণ করা যেতে পারে। এটি হল গড় ড্রাইভিং গতিতে পৌঁছানোর ক্ষমতা। এই সংজ্ঞা থেকে, আমরা দেখতে পাচ্ছি যে রাস্তার জন্য, এটি অবশ্যই একটি ভাল পৃষ্ঠ, স্তর বা ঢাল হতে হবে এবং চলাচলের ধরণটি একটি সরলরেখা প্রক্রিয়া হতে পারে। বাহ্যিক বল কারণগুলির জন্য, চলাচলের একটি নির্দিষ্ট ক্ষমতা তৈরি করার জন্য অনুদৈর্ঘ্য বাহ্যিক বল দ্বারা এটি নির্ধারণ করা যেতে পারে।
চলাচলের ক্ষমতার জন্য, প্রধানত তিনটি সূচক রয়েছে, যেমন গাড়ির সর্বোচ্চ গতি, ত্বরণের সময় এবং সর্বোচ্চ আরোহণের ঢাল। একটি ভাল সমতল রাস্তায় চলাচলকারী যানবাহনের জন্য, যদি তারা সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছাতে পারে, তবে আমরা তাকে সর্বোচ্চ গতি বলি। ত্বরণের সময় বলতে সাধারণত বিশ্রামের সময় থেকে শুরু হওয়া ত্বরণের সময় এবং ওভারটেকিংয়ের সময় বোঝায়। এই সময়টি গাড়ির ত্বরণের ক্ষমতা নির্দেশ করে। "t" বিশ্রামের সময় থেকে শুরু হওয়া সময়কে প্রতিনিধিত্ব করে, যা সাধারণত শুরু হওয়ার জন্য প্রথম বা দ্বিতীয় গিয়ারে থাকে এবং তারপরে গিয়ার স্থানান্তর ধীরে ধীরে প্রক্রিয়াজাত করা হয়। যদি এটি একটি নির্দিষ্ট পূর্বনির্ধারিত দূরত্বে পৌঁছায়, তাহলে গাড়ির গতির জন্য প্রয়োজনীয় সময় হল শুরু হওয়ার সময়। ওভারটেকিংয়ের জন্য ত্বরণের সময় "t" দ্বারাও প্রতিনিধিত্ব করা যেতে পারে। সর্বোচ্চ দ্বিতীয় গিয়ারযুক্ত কিছু গাড়ির জন্য, তাদের গতি প্রায় 30 বা 4 হয় এবং কিছু হাইওয়েতে সম্পূর্ণ ত্বরণে কিছুটা সময় লাগে।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লি. MG& বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধম্যাক্সাসগাড়ির যন্ত্রাংশ স্বাগত। কিনতে.
