• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

SAIC MG GT নতুন অটো পার্টস স্টার্টার-11481012-11816098 ঝুও মেং চায়না অ্যাকসেসরি স্পেয়ার চায়নাকার পার্টস এমজি ক্যাটালগ প্রস্তুতকারক

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

পণ্যের প্রয়োগ:SAIC MG GT নতুন

পণ্যের OEM নম্বর: 11481012-11816098

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

সরবরাহের সময়: স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস।

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

 

পণ্যের নাম স্টার্টার
পণ্যের প্রয়োগ SAIC MG GT নতুন
পণ্য OEM নং ১১৪৮১০১২-১১৮১৬০৯৮
স্থান সংস্থা চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড সিএসএসওটি / আরএমওইএম / ওআরজি / কপি
লিড টাইম স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস সময় লাগবে।
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড সিএসএসওটি
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম চ্যাসিস সিস্টেম
স্টার্টার-১১৪৮১০১২-১১৮১৬০৯৮
স্টার্টার-১১৪৮১০১২-১১৮১৬০৯৮

পণ্য জ্ঞান

 

অটোমোবাইল স্টার্টার কী?

গাড়ির স্টার্টার এমন একটি যন্ত্রাংশ যা ব্যাটারি থেকে বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে ইঞ্জিনের ফ্লাইহুইলকে ঘোরাতে চালিত করে। এটি একটি ডিসি মোটর, একটি ট্রান্সমিশন মেকানিজম এবং একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কন্ট্রোল সুইচ নিয়ে গঠিত। এর ভোল্টেজ ১২ ভোল্ট এবং ২৪ ভোল্ট প্রকারে বিভক্ত, এবং এর টুথ হেড ডিজাইনের মধ্যে কভারসহ এবং কভারবিহীন উভয় শৈলীই অন্তর্ভুক্ত। দেশীয় মডেলগুলোর সার্ভিস লাইফ প্রায় ৬ বছর বা ১,০০,০০০ কিলোমিটার, যেখানে জয়েন্ট ভেঞ্চার এবং আমদানিকৃত মডেলগুলোর ক্ষেত্রে তা ১০ বছর বা ২,০০,০০০ কিলোমিটার পর্যন্ত হতে পারে। এটি কাজ করার সময়, ট্রান্সমিশন মেকানিজমের ড্রাইভিং গিয়ারটি টর্ক সঞ্চালনের জন্য ফ্লাইহুইল গিয়ার রিংয়ের সাথে সংযুক্ত হয়, এবং এর ফলে ইঞ্জিন চালু হয় ও পরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচটি সার্কিটের সংযোগ এবং বিচ্ছিন্নকরণ নিয়ন্ত্রণ করে।
এই যন্ত্রাংশটি প্রচলিত ম্যানুয়াল স্টার্ট পদ্ধতিকে প্রতিস্থাপন করে মূলধারার কনফিগারেশনে পরিণত হয়েছে। ট্রান্সমিশন মেকানিজমের ভিন্নতা অনুসারে, এটিকে ফোর্সড এনগেজমেন্ট টাইপ, আর্মেচার মুভমেন্ট টাইপ এবং রিডাকশন টাইপের মতো বিভিন্ন প্রকারে ভাগ করা হয়। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কন্ট্রোল টাইপটি রিলের মাধ্যমে মূল সার্কিটে দূর থেকে নিয়ন্ত্রিত হয় এবং এটি অটোমোবাইল, জেনারেটর এবং ভারী যন্ত্রপাতিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। রক্ষণাবেক্ষণের সময়, গিয়ারের ক্ষয়, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচের কন্ট্যাক্ট এবং ম্যাগনেটিক কয়েলের অবস্থা পরীক্ষা করা প্রয়োজন, বিশেষ করে ড্রাইভিং গিয়ার এবং ফ্লাইহুইল গিয়ার রিংয়ের অস্বাভাবিক এনগেজমেন্টের কারণে সৃষ্ট অস্বাভাবিক অভিঘাত শব্দের দিকে মনোযোগ দিতে হবে। এর দেশীয় উৎপাদন প্রক্রিয়া পরিপক্ক হওয়ায় এর মূল্য-কার্যকারিতা অনুপাত অনেক বেশি।
এই যন্ত্রাংশটির কার্যপ্রণালী হলো অ্যাম্পিয়ারের সূত্রের উপর ভিত্তি করে শক্তি রূপান্তর প্রক্রিয়া, যা আমরা প্রাথমিক বিদ্যালয়ের পদার্থবিজ্ঞানে শিখেছিলাম; অর্থাৎ, চৌম্বক ক্ষেত্রে কোনো তড়িৎ-আবদ্ধ পরিবাহীর উপর প্রযুক্ত বল। মোটরের মধ্যে আর্মেচার, কমিউটেটর, চৌম্বক মেরু, ব্রাশ, বেয়ারিং এবং কেসিং-এর মতো প্রয়োজনীয় উপাদানসমূহ অন্তর্ভুক্ত থাকে।
ইঞ্জিন নিজের শক্তিতে চালু হওয়ার আগে, এটিকে একটি বাহ্যিক শক্তি দ্বারা ঘোরাতে হয়। ইঞ্জিনের স্থির অবস্থা থেকে বাহ্যিক শক্তির দ্বারা স্বাধীনভাবে কাজ করতে সক্ষম হওয়ার প্রক্রিয়াকে ইঞ্জিন স্টার্টিং বলা হয়। ইঞ্জিন চালু করার সাধারণ পদ্ধতিগুলোর মধ্যে রয়েছে ম্যানুয়াল স্টার্টিং, সহায়ক গ্যাসোলিন ইঞ্জিন স্টার্টিং এবং ইলেকট্রিক স্টার্টিং। ম্যানুয়াল স্টার্টিং করা হয় দড়ি টেনে বা হাতে ঘুরিয়ে, যা সহজ কিন্তু অসুবিধাজনক এবং শ্রমসাধ্য। এটি শুধুমাত্র কিছু কম ক্ষমতার ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত এবং কিছু গাড়িতে ব্যাকআপ পদ্ধতি হিসেবে রাখা হয়; সহায়ক গ্যাসোলিন ইঞ্জিন স্টার্টিং প্রধানত বেশি ক্ষমতার ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ব্যবহৃত হয়; ইলেকট্রিক স্টার্টিং পদ্ধতিটি পরিচালনা করা সহজ, দ্রুত চালু হয়, বারবার চালু করার ক্ষমতা রাখে এবং রিমোট দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যায়, তাই এটি আধুনিক গাড়িতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
গাড়ি লেনদেনের প্রক্রিয়ার সময় আমাদের অবশ্যই রোড টেস্ট করতে হয়। তবে, রোড টেস্টের সময় গাড়ির পাওয়ার পারফরম্যান্স অবশ্যই বিবেচনা করতে হবে। তাহলে, একটি গাড়ির পাওয়ার পারফরম্যান্স বলতে কী বোঝায়?
একটি গাড়ির কার্যক্ষমতা বলতে একটি ভালো রাস্তায় সরলরেখায় চলার প্রক্রিয়াকে বোঝায়, যা অনুদৈর্ঘ্য বাহ্যিক বল দ্বারা নির্ধারিত হতে পারে। এটি হলো গড় চালনার গতিতে পৌঁছানোর ক্ষমতা। এই সংজ্ঞা থেকে আমরা দেখতে পাই যে, রাস্তার পৃষ্ঠতল অবশ্যই ভালো, সমতল বা ঢালু হতে হবে এবং চলাচলের ধরণটি একটি সরলরৈখিক প্রক্রিয়া হতে পারে। বাহ্যিক বলের ক্ষেত্রে, চলাচলকে একটি নির্দিষ্ট ক্ষমতা দেওয়ার জন্য অনুদৈর্ঘ্য বাহ্যিক বল দ্বারা এটি নির্ধারিত হতে পারে।
চলাচলের ক্ষমতার জন্য প্রধানত তিনটি সূচক রয়েছে, যেমন গাড়ির সর্বোচ্চ গতি, ত্বরণের সময় এবং সর্বোচ্চ চড়াই। একটি ভালো সমতল রাস্তায় চলাচলকারী যানবাহন যদি সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছাতে পারে, তবে আমরা তাকে সর্বোচ্চ গতি বলি। ত্বরণের সময় বলতে সাধারণত স্থির অবস্থা থেকে শুরু করার সময় এবং ওভারটেক করার সময়কে বোঝায়। এই সময়টি গাড়ির ত্বরণের ক্ষমতা নির্দেশ করে। "t" স্থির অবস্থা থেকে শুরু করার সময়কে বোঝায়, যা সাধারণত প্রথম বা দ্বিতীয় গিয়ারে শুরু করা হয় এবং তারপর ধীরে ধীরে গিয়ার পরিবর্তন করা হয়। যদি এটি একটি নির্দিষ্ট পূর্বনির্ধারিত দূরত্বে পৌঁছায়, তবে গাড়ির গতিতে পৌঁছানোর জন্য প্রয়োজনীয় সময় হলো শুরু করার সময়। ওভারটেক করার সময়কেও "t" দ্বারা প্রকাশ করা যেতে পারে। সর্বোচ্চ দ্বিতীয় গিয়ারযুক্ত কিছু গাড়ির গতি প্রায় ৩০ বা ৪-এর কাছাকাছি থাকে এবং কিছু হাইওয়েতে সম্পূর্ণ ত্বরণে পৌঁছাতে কিছুটা সময় লাগে।

আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!

আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধম্যাক্সাসগাড়ির যন্ত্রাংশ স্বাগত কিনতে.

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট১
সার্টিফিকেট২
সার্টিফিকেট২

কোম্পানি / প্রদর্শনী তথ্য

详情页2024

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।

    সম্পর্কিত পণ্য